Cómo instalar el motor rotativo Kubota 155

Pasos de instalación del motor rotativo Kubota 155:

1. Aplique mantequilla al labio del sello de aceite y sus alrededores, y golpéelo con una abrazadera.

2. Instale el eje y el rodamiento de bolas con una abrazadera y presione dentro de la caja de cambios. Utilice una abrazadera para ajustar firmemente el rodamiento de bolas a la caja de cambios con el lado de la marca hacia arriba. Al instalar el anillo de retención externo, preste atención a la dirección de instalación.

3. Instale el collar, el cojinete de agujas, el engranaje planetario y la placa de empuje. Preste atención a la dirección de instalación y luego apriete con pernos recubiertos con agente bloqueador de tornillos (Loctite 271).

4. Instale la carcasa exterior (motor, válvula) en la caja de cambios. Apriete los 2 pernos con orificio hexagonal (M12).

5. Preste atención a la dirección de la superficie marcada y utilice una abrazadera para ajustar firmemente el rodamiento de bolas en el eje. Instale la pieza con el anillo de retención externo en la carcasa del motor.

6. Sumerja toda la placa de empuje en aceite hidráulico, use el lado biselado como lado de la carcasa, aplique mantequilla e instálelo.

7. Instale el subconjunto del cilindro. Después de la instalación, la superficie de deslizamiento del cilindro giratorio debe ser 1,4 a 3,0 mm cóncava que la superficie de unión de la carcasa (motor, válvula). Después de la instalación, la placa de fricción no debe inclinarse.

8. Instalar el pistón (freno) paralelo a la superficie de inserción. Con respecto a la dirección de instalación durante la instalación, la posición del orificio de posicionamiento de rotación debe ser como se muestra en la siguiente figura.

9. Instalar el resorte en el orificio del pistón (freno).

10. Monte el rodamiento de bolas en la cubierta del motor y monte la placa de la válvula engrasada en el lado que está en estrecho contacto con la cubierta del motor.

11. Instale la cubierta del motor en la carcasa (motor, válvula) y apriete los 5 pernos con orificio hexagonal (M12).