¿Cómo elegir un BMW Serie 5 de segunda mano? El BMW Serie 5 de 654,38 millones de euros le ayuda a hacer realidad fácilmente su sueño de tener un coche de lujo.
La historia del BMW Serie 5 es varios años más corta que la del Audi A6L. La primera generación del BMW Serie 5, con el nombre clave de chasis E12, nació en 1972. En 2003 se lanzó oficialmente la quinta y última generación del BMW Serie 5 (E60), cuyo código de chasis era E. El código de chasis del BMW Serie 5 de sexta generación en 2009 es F10 y el número es 2065438.
BMW Serie 5
En la actualidad, los principales BMW Serie 5 de segunda mano en el mercado de coches de segunda mano incluyen el E60, el F10 y el G30. Entre ellos, el E60 incluye los modelos 2004-. 2010, F10 incluye 201-2017 y G30 es 2065438.
Debido a que el BMW Serie 5 es más caro como coche nuevo que el Audi A6L, el precio de un coche de segunda mano seguramente será más caro, pero la diferencia de precio no es grande, y el último modelo es ligeramente diferente. En condiciones normales de vehículo, el precio del E60 está básicamente dentro de los 110.000, mientras que el precio del F10 es de más de 160.000. El G30 es mucho más caro, básicamente nada menos que 300.000.
Apariencia del BMW Serie 5 (E60)
Debido a que el E60 pertenece a la generación anterior del BMW Serie 5, el aspecto interior es relativamente anticuado y la suspensión delantera tiende a fallar. envejecimiento debido a problemas materiales. El problema del consumo de petróleo es un problema heredado de los coches de lujo alemanes. Lo que más quiero quejarme es el freno de mano mecánico, que no tiene sensación de lujo.
Interior del BMW Serie 5 (E60)
Y esta es la última generación del Serie 5 diseñada por Bangor. Fue muy regañada en su momento, y personalmente creo que esta generación. del BMW Serie 5 Realmente feo. Si debes comprar el Serie 5 E60, te recomendamos el modelo 10 y la versión 10 con licencia. La relación precio/rendimiento es alta, pero hay que tener en cuenta cuestiones de mantenimiento y lo mejor es saber algo sobre el coche usted mismo.
Apariencia del BMW Serie 5 (F10)
Interior del BMW Serie 5 (F10)
Para el F10, recomendamos principalmente dos modelos, a saber, 2011 y 2014. El modelo 2011 todavía tiene el problema de quemar aceite, pero el interior y el exterior están mucho mejor. Si está dispuesto a reparar el coche (reparaciones menores), vale la pena comprarlo.
Detalles del interior del BMW Serie 5 (F10)
El modelo 2014 es un lavado de cara a medio plazo del F10. El interior y el exterior no han cambiado mucho y se ha mejorado la configuración, lo que ha aliviado en cierta medida el problema de la quema de petróleo. El año modelo 2014 enfrenta el problema de la inspección anual de los vehículos en línea, y algunas piezas de desgaste también necesitan ser reemplazadas, así que esté mentalmente preparado.
El aspecto y el interior de la última serie G30 5 se han mejorado enormemente. La apariencia es mejor y el interior es más joven. El primer lote de G30 lanzado se encuentra básicamente dentro del período de garantía y los vehículos en uso normal se encuentran en buenas condiciones.
Interior del BMW Serie 5 (G30)
El G30 presenta actualmente algunos problemas menores, principalmente la luz de fallo del motor se enciende fácilmente, hay ruidos anormales en el coche y el Los materiales utilizados se simplifican. Pero si tienes suficiente presupuesto, sigue siendo recomendable. El precio es aproximadamente un 20/20 % de descuento sobre el precio básico de un coche nuevo.
A la hora de comprar un BMW Serie 5 de segunda mano, intenta elegir modelos de alta gama o gama alta. Al comprar un automóvil nuevo, la diferencia entre un automóvil de precio bajo y uno de precio alto puede ser de 100.000 yuanes, pero al comprar un automóvil usado, la diferencia entre un automóvil de precio bajo y un automóvil de precio alto puede ser de 10.000 yuanes. . En los coches de clase ejecutiva como el BMW Serie 5, existe una gran diferencia en la calidad del interior entre los coches económicos y los coches caros.
Por último, se destaca que los coches de segunda mano son “un coche, un estado, un precio”. Para el mismo modelo, el precio definitivamente será diferente si el tiempo, la configuración, el color, el kilometraje y el estado del automóvil son diferentes. Al mismo tiempo, el precio del mismo coche en diferentes regiones también es diferente. Antes de comprar un coche de segunda mano, es mejor tener un cierto conocimiento del mercado local de coches de segunda mano.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.