¿Qué es Rapid Rail?
El ferrocarril de alta velocidad (tipo denominado) es un ferrocarril diseñado para circular a una velocidad de 160 a 250 kilómetros por hora (los países del sudeste asiático lo llaman ferrocarril de velocidad media), la mayoría de los cuales son 200 kilómetros; los vehículos utilizan EMU ordinarias (D); generalmente es una línea mixta para pasajeros y mercancías, pudiendo utilizarse también como línea dedicada al transporte de pasajeros. ——Comparación de ferrocarriles de alta velocidad: el "Reglamento de gestión de seguridad ferroviaria" de China implementado en 2014 estipula que los ferrocarriles de alta velocidad se refieren a líneas ferroviarias dedicadas a pasajeros con una velocidad operativa diseñada de más de 250 kilómetros por hora (incluidas las reservas) y una operación inicial. velocidad de más de 200 kilómetros por hora. Los vehículos ferroviarios de alta velocidad son EMU del tipo tren de alta velocidad, denominados G. La mayoría de las velocidades planificadas y diseñadas de los ferrocarriles de alta velocidad de China son de 350 kilómetros por hora, como el ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Wanzhou. ——Otras similares, como las autopistas expresas cuyas especificaciones son inferiores a las de las autopistas que han sido mejoradas, como el Ferrocarril Expreso Sisong que se convirtió en un ferrocarril de alta velocidad;
Los nombres de los proyectos de tren expreso y tren de alta velocidad son diferentes. Los proyectos nacionales como Tongxin Express Rail Link se denominan tren expreso. El nombre de Jigang Express Railway fue determinado por la Comisión de Reforma y Desarrollo de Tianjin. China Railway Corporation declaró que a finales de 2015, el kilometraje operativo de los ferrocarriles de alta velocidad de China alcanzó más de 18.000 kilómetros y la red ferroviaria rápida alcanzó más de 40.000 kilómetros [1], distinguiendo entre ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles expresos y ferrocarriles ordinarios. . En la red ferroviaria de alta velocidad, el ferrocarril Chongqing-Changsha-Xiamen se denomina ferrocarril expreso Chongqing-Changsha-Xiamen.
La velocidad media se llama rápida: rápida se compara con la velocidad lenta o normal, y alta se compara con la velocidad media y baja es más rápida que la velocidad normal y es rápida no significa alta.
Tres niveles de tren expreso: el tipo de bajo nivel tiene una velocidad de unos 170 kilómetros por hora, el tipo intermedio tiene una velocidad de unos 200 kilómetros por hora y el tipo de alto nivel tiene una velocidad de unos 240 kilómetros por hora.
Comparación: la velocidad máxima del ferrocarril de velocidad normal es de 160 kilómetros por hora. Los trenes expresos que circulan por el ferrocarril Beijing-Guangzhou después del aumento de velocidad generalmente recorren 140 kilómetros y pueden recorrer hasta 160 kilómetros. .
Calificación: para la construcción se utiliza el método de tres niveles, que se divide en ferrocarril ordinario, ferrocarril expreso y ferrocarril de alta velocidad; el método de dos niveles significa que el ferrocarril expreso y el ferrocarril de alta velocidad; son ferrocarriles MRT y son diferentes del ferrocarril ordinario; el método académico de ocho niveles se divide en velocidad normal, rápida, velocidad casi alta, alta velocidad, velocidad más alta, velocidad extra alta, velocidad sónica y velocidad supersónica.
En el área de los ferrocarriles regionales, están el ferrocarril expreso de Changbai, el ferrocarril Chengdu-Lanzhou, etc., hay varios ferrocarriles expresos urbanos y algunos ferrocarriles interurbanos son ferrocarriles expresos.