¿Qué es la dependencia de ruta?
Pregunta 1: ¿Qué es la dependencia de ruta?
Pregunta 2: ¿Qué significa dependencia de ruta?
Path Dependence (Path Dependence) significa que una vez que las personas toman una determinada elección, es como embarcarse en un camino sin retorno. El poder de la inercia hará que esta elección continúe fortaleciéndose y te hará incapaz. Sal fácilmente.
La primera persona que propuso claramente la teoría de la "path dependence" fue el economista estadounidense Douglas North. Ganó el Premio Nobel de Economía en 1993 por explicar con éxito la evolución de los sistemas económicos utilizando la teoría de la "path dependence".
North cree que la dependencia del camino es similar a la "inercia" en física. Una vez que ingresas a un camino determinado (ya sea "bueno" o "malo"), puedes volverte dependiente de este camino. La dirección establecida de un determinado camino se reforzará a sí misma en desarrollos posteriores. Las decisiones que las personas tomaron en el pasado determinan las decisiones que pueden tomar ahora y en el futuro. Un buen camino tendrá un efecto de retroalimentación positiva en la empresa. A través de la inercia y el impulso, producirá un efecto de volante, y el desarrollo de la empresa entrará en un círculo virtuoso, al igual que un mal camino tendrá un efecto de retroalimentación negativa en la empresa. Es un ciclo de mala suerte y la empresa puede quedar atrapada en algún estado ineficiente y conducir al estancamiento. Y una vez que estas opciones están bloqueadas, resulta muy difícil salir.
Experimentos sobre dependencia del camino
Alguien puso 5 monos en una jaula y colgó un racimo de plátanos en el medio de la jaula. Mientras un mono alcanzara el plátano, lo haría. El agua a alta presión les dio una lección a todos los monos hasta que ninguno se atrevió a hacer nada más. Luego se utilizó un mono nuevo para reemplazar a uno de los monos en la jaula. El mono nuevo no conocía las "reglas" aquí y de hecho estiró sus extremidades superiores para obtener el plátano. Como resultado, ofendió a los cuatro monos en la jaula. jaula original, por lo que reemplazaron al humano. Realizan tareas de castigo y golpean al nuevo mono hasta que obedezca las "reglas" aquí. Los experimentadores continuaron reemplazando a los monos que inicialmente habían sido castigados con agua a alta presión. Al final, todos los monos en la jaula eran nuevos, pero ningún mono se atrevió a tocar un plátano nuevamente. Al principio, el mono tenía miedo de ser "implicado" y no permitió que otros monos tocaran el plátano, lo cual era razonable. Pero más tarde ni el hombre ni el agua a alta presión intervinieron, sino que el nuevo mono se apegó al sistema de "no se permiten plátanos". Este es el efecto auto-reforzado de la dependencia del camino.
Ejemplos de dependencia de la ruta
En la vida real, la dependencia de la ruta está en todas partes. Un ejemplo famoso es: La distancia estándar entre dos rieles en un ferrocarril moderno es de cuatro pies y ocho pulgadas y media. ¿Por qué se adopta esta norma? Resulta que los primeros ferrocarriles fueron diseñados por personas que construían tranvías, y la distancia entre ejes estándar utilizada por los tranvías era cuatro pies y ocho pulgadas y media. Entonces, ¿de dónde proceden las normas para los tranvías? Las primeras personas que construyeron tranvías solían construir carruajes tirados por caballos, por lo que los estándares para los tranvías seguían los estándares de distancia entre ejes de los carruajes tirados por caballos. ¿Por qué los vagones utilizan este estándar de distancia entre ejes? Porque el ancho del carro del antiguo ejército romano era de cuatro pies y ocho pulgadas y media. ¿Por qué los romanos utilizaban cuatro pies y ocho pulgadas y media como distancia entre ejes de sus carros? La razón es simple: este es el ancho de las nalgas de dos caballos que tiran de un carro.
Lo interesante es que hay dos propulsores de cohetes a ambos lados del tanque de combustible del transbordador espacial de EE. UU., porque una vez construidos estos propulsores, deben ser transportados en tren y hay algunos túneles en el camino. , y el ancho de estos túneles es solo un poco más ancho que la vía de un tren, por lo que el ancho del cohete propulsor está determinado por el ancho de la vía. Por lo tanto, ¡el diseño del sistema de transporte más avanzado del mundo actual estuvo determinado por el ancho de las nalgas de dos caballos hace dos mil años!
Todas las teorías populares sobre los hábitos pueden explicarse mediante la "dependencia del camino". Nos dice que si queremos que no se produzcan los efectos negativos de la dependencia de la trayectoria, debemos encontrar la dirección correcta desde el principio. Cada uno tiene su propio modelo de pensamiento básico, que determinará en gran medida el camino de su vida futura. En realidad, las bases de este modelo se sientan ya en la infancia. Una vez que tomas tu primera decisión, estableces tu propia vida.
En la industria internacional de TI, Dell Computer es un mito de riqueza.
Dell Computer Company ha pasado de 1.000 dólares estadounidenses cuando se fundó en 1984 a unas ventas que alcanzaron los 31.000 millones de dólares estadounidenses en 2001. Es una experiencia legendaria. Dell tiene dos armas mágicas: el "modelo de venta directa" y el método de "segmentación del mercado". Según Michael Dell, el fundador de Dell, él sentó las bases para estas dos armas mágicas ya en su juventud.
Cuando Dell tenía 12 años, se embarcó en su primera aventura empresarial: para ahorrar dinero, él, que amaba coleccionar sellos, ya no quería vender sellos en subastas, sino que se convenció de que un coleccionista de sellos también Le gustaba coleccionar sellos. Su vecino le confiaba sellos y luego anunciaba la venta de sellos en publicaciones profesionales. Inesperadamente, ganó 2.000 dólares y por primera vez probó los beneficios del "contacto directo" sin intermediarios. Después de la primera vez, no lo olvidarás nunca más. Posteriormente, el espíritu empresarial de Dell ha sido inseparable de este modelo de "venta directa".
Cuando estaba en la escuela secundaria, Dell ya se había iniciado en el negocio de las computadoras. Él mismo compró las piezas, las montó y luego las vendió. En el proceso, descubrió que una computadora personal IBM con un precio de 3.000 dólares se podía comprar por sólo 600 o 700 dólares en repuestos. En ese momento, la mayoría de las personas que manejaban computadoras no sabían mucho sobre computadoras y no podían brindar soporte técnico a los clientes, y mucho menos proporcionar computadoras adecuadas de acuerdo con las necesidades de los clientes. Esto le dio a Dell una idea: abandonar a los intermediarios y modificar las computadoras por sí misma, no solo tiene ventajas de precio, sino también de calidad y servicio, y puede proporcionar computadoras con diferentes funciones de acuerdo con los requisitos directos de los clientes.
Nacieron así los modelos de “venta directa” y “segmentación de mercado” que luego se popularizaron en todo el mundo. Su núcleo es: diseñar y fabricar verdaderamente productos de acuerdo con los requisitos del cliente y entregarlos directamente a los clientes en el menor tiempo posible.
Desde entonces, Dell ha confiado en el modelo que descubrió y continuó haciéndolo. Desde 1984, cuando Dell abandonó la escuela para iniciar su propia empresa, hasta 2002, cuando ocupaba el puesto 131 entre las Fortune Global 500, Dell se convirtió en una de las empresas más famosas del mundo en menos de 20 años. Fue la elección correcta del camino cuando comenzó a hacer negocios lo que sentó las bases para el éxito posterior de Dell.
Confucio dijo: "Un poco de éxito es como la naturaleza, y los hábitos son como la naturaleza". En nuestra carrera, no podemos deshacernos de esta dependencia del camino una vez que elegimos nuestro "culo de caballo", nuestra trayectoria de vida. Puede tener sólo cuatro pies y ocho pulgadas y media de ancho. Puede que en el futuro no estemos satisfechos con este ancho, pero ya es complicado cambiarlo. Lo único que podemos hacer es elegir cuidadosamente el ancho del "culo del caballo" al principio.