Por qué a los vehículos de nueva energía les encanta la “suspensión neumática”

En primer lugar, es liviana. Debido a la existencia de baterías, los vehículos de nuevas energías pesan mucho más que los vehículos de combustible. Ya sabes, por cada reducción de peso del 10% en los vehículos de nueva energía, la autonomía de crucero se puede aumentar entre un 5% y un 6%. Reemplazar los resortes metálicos "voluminosos" con aire puede reducir significativamente el peso de todo el vehículo.

El segundo son los mayores requisitos de NVH. En comparación con los vehículos de combustible tradicionales, los vehículos de nueva energía no tienen fuentes de ruido naturales, como los motores, y el espacio interior del vehículo es "más silencioso". Por lo tanto, tienen mayores requisitos para filtrar las vibraciones y el ruido de la carretera. La rigidez de los resortes metálicos de las suspensiones tradicionales es relativamente fija y no se adapta bien a diferentes superficies de la carretera. El efecto de absorción de impactos y aislamiento acústico no es tan bueno como el de los resortes neumáticos.

Además, la suspensión neumática puede ajustar la altura del vehículo para lograr el efecto de ajustar la aerodinámica del vehículo. Por ejemplo, elevar el chasis a bajas velocidades ayudará a aumentar la distancia al suelo de la carrocería del vehículo y mejorar la transitabilidad del vehículo; a altas velocidades, reducir la altura del chasis y el centro de gravedad ayudará a reducir la resistencia al viento y mejorar la estabilidad dinámica del vehículo.

Por supuesto, a medida que los automóviles se vuelven cada vez más inteligentes, la suspensión neumática puede ajustar activamente la dureza y la altura de la carrocería basándose en la información recopilada por el radar y las sondas para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera y de conducción.

Finalmente, Jiang Ge cree que el punto más importante es el auge de los proveedores nacionales. Anteriormente, el mercado de la suspensión neumática estaba casi monopolizado por empresas extranjeras líderes como China continental y Vibach, y la configuración de la bicicleta valía aproximadamente 15.000 RMB.

Con el rápido desarrollo de vehículos de nueva energía en mi país y la alta gama de las marcas nacionales, la configuración de suspensión neumática de "alta gama" tiene un espacio de aplicación más amplio. Con la localización de proveedores, la configuración de vehículos de lujo en la era del combustible se ha convertido en la configuración principal de 300.000 vehículos de nueva energía. No es imposible explorar más a fondo los modelos de la clase 200.000 con suspensión neumática en el futuro.