¿Dónde comienza el Puente Continental Euroasiático?
El Segundo Puente Continental Euroasiático comienza en Lianyungang en la costa del Mar Amarillo en China y termina en Rotterdam.
El Tercer Puente Continental Euroasiático va desde Chongqing a Duisburg, Alemania.
El Cuarto Puente Continental Euroasiático es un ramal de Manzhouli, pero aún está en planificación y no está en funcionamiento.
El Quinto Puente Continental Euroasiático a partir del Ferrocarril China-Nepal también está en planificación y aún no se ha puesto en funcionamiento.
1. El Primer Puente Continental Euroasiático es el primer puente continental del mundo que conecta Europa y Asia.
Con origen en Vladivostok, en el este de Rusia, existe un ramal de Vladivostok (antes Línea Principal Occidental del Ferrocarril Dongqing): entra en China desde Suifenhe, pasa por Harbin, Qiqihar, Anxi, Zhalantun, Hailar y termina en en Manzhouli, cruzando el Ferrocarril Siberiano hasta Moscú, luego a varios países europeos y finalmente a Rotterdam, Países Bajos.
Todo el puente continental discurre por el norte de Asia, pasando por 7 países entre los que se encuentran Rusia, China (ramal), Kazajstán, Bielorrusia, Polonia, Alemania y Países Bajos, con una longitud total de 13.000 kilómetros.
2. El Segundo Puente Continental Euroasiático parte de Lianyungang en la costa del Mar Amarillo en China y pasa por Xuzhou, Shangqiu, Kaifeng, Zhengzhou, Luoyang, Sanmenxia, Weinan, Xi, Baoji, Tianshui. y Lanzhou en el ferrocarril Lanzhou-Xinjiang, Wuwei, Jinchang, Zhangye, Jiuquan, Jiayuguan, Hami, Turpan, Urumqi.
Se dirige hacia el oeste a través del norte de Xinjiang, llega al Alashankou en la frontera con China, entra en Kazajstán, pasa por Rusia, Bielorrusia, Polonia y Alemania, y termina en Rotterdam, el puerto más grande del mundo, situado al oeste. de los Países Bajos.
3. El Tercer Puente Continental Euroasiático, con una longitud total de 11.179 km, comienza en Chongqing, pasa por Dazhou, Lanzhou y Urumqi, pasa por el ferrocarril del norte de Xinjiang en el oeste y llega al paso de Alataw. en la frontera china, ingresa a Kazajstán, y luego pasa por Rusia, Bielorrusia, Polonia, llegando a Duisburg, Alemania.
4. El Cuarto Puente Asia-Europa es un ramal que se bifurca desde Manzhouli, y también un ramal separado del ferrocarril Binzhou y el ferrocarril Binshui. Conectando el Ferrocarril de Irán, el Ferrocarril de Baya y el Ferrocarril de Qingdao. Conecta la Liga Xing'an, la ciudad de Tongliao, la ciudad de Chifeng y la ciudad de Beijing como ramales. Además, mediante la construcción de vías dobles, el ferrocarril Changbai se puede conectar con el ferrocarril Changtu y el ferrocarril de la dinastía Han. En revisión.
5. El Quinto Puente Continental Euroasiático, desde el Ferrocarril China-Nepal hasta Katmandú, pasa por el Ferrocarril Sur de Asia-Norte, el Ferrocarril de la Meseta Iraní, el Ferrocarril Tubo (ferrocarril en dirección norte) y el Ferrocarril Bohe. , con una longitud total de 15.300 kilómetros. Después de la finalización del Tercer Puente Continental Euroasiático, se espera que el transporte turístico en el Tíbet y el sur de Asia sea más conveniente y pueda promover el desarrollo del turismo local, pero aún no se ha puesto en funcionamiento.
Datos ampliados;
El Segundo Puente Continental Euroasiático se refiere al Puente Continental Euroasiático que conecta el Ferrocarril Longhai, el Ferrocarril Lanzhou-Xinjiang y el Ferrocarril Kazajstán en septiembre de 1990. También conocido como el Nuevo Puente Continental Euroasiático. Debido a que una gran parte de la ruta pasaba por la "Ruta de la Seda" original, también se la llama la "Ruta de la Seda" moderna y es el canal más conveniente para que el Puente Continental Euroasiático conecte el Este y el Oeste.
El Nuevo Puente Continental Euroasiático atraviesa el continente euroasiático y conecta los océanos Pacífico y Atlántico. Tiene una longitud total de aproximadamente 10.800 kilómetros y conduce a más de 40 países y regiones de Asia Oriental, Asia Central y Occidental. Asia, Europa del Este y Europa Occidental. 1992 65438+ puestos en transporte internacional de contenedores el 1 de febrero.
El Cuarto Puente Continental Euroasiático en el concepto estratégico comienza en el grupo portuario costero de Guangdong representado por el puerto de Shenzhen y pasa por Kunming, Myanmar, Bangladesh, India, Pakistán e Irán a lo largo del camino. De Türkiye a Europa y finalmente a Rotterdam y Países Bajos. En más de 20 países de Asia y Europa, la distancia es de unos 15.000 kilómetros, unos 3.000 kilómetros más corta que el viaje a lo largo de la costa sureste y hacia el Océano Índico a través del Estrecho de Malaca.
Fuente de referencia; Enciclopedia Baidu-Clasificación del puente continental euroasiático