¿Qué grandes logros históricos ha logrado el pueblo?
El 21 de septiembre de 1992, el gobierno chino decidió implementar el proyecto de vuelos espaciales tripulados y determinó una estrategia de desarrollo de tres pasos. El primer paso es lanzar una nave espacial tripulada, construir un proyecto preliminar de nave espacial tripulada experimental de apoyo y llevar a cabo experimentos de aplicaciones espaciales.
El segundo paso es romper con las actividades extravehiculares de los astronautas y la tecnología de encuentro y acoplamiento de naves espaciales, lanzar un laboratorio espacial y resolver problemas de aplicaciones espaciales con cierta escala y atención tripulada a corto plazo; construir una estación espacial para resolver problemas de aplicaciones espaciales atendidos a largo plazo y a gran escala.
2. Dos bombas y un satélite
"Dos bombas y un satélite" originalmente se refería a bombas atómicas, misiles y satélites artificiales. Una de las "dos bombas" era una bomba atómica, que más tarde evolucionó hasta convertirse en un nombre colectivo para bombas atómicas y bombas de hidrógeno; la otra bomba se refería a un misil y "un satélite" era un satélite terrestre artificial;
El 16 de junio de 1964, la primera bomba atómica de China explotó con éxito. El 17 de junio de 1967, la primera bomba de hidrógeno de China explotó con éxito. El 24 de abril de 1970, se lanzó con éxito el primer satélite artificial de China. Las "dos bombas y un satélite" de China son una causa gloriosa creada por la nación china en la segunda mitad del siglo XX.
3. El regreso de Hong Kong y Macao.
La República Popular China reanudó el ejercicio de la soberanía sobre Hong Kong, poniendo fin al siglo de dominio colonial británico en Hong Kong. La República Popular China reanudó el ejercicio de la soberanía sobre Macao, poniendo fin al dominio colonial portugués de 442 años en Macao.
4.El éxito de los Juegos Olímpicos de Pekín 2008.
Los 29º Juegos Olímpicos de Verano se inauguraron en Beijing, la capital de la República Popular China, el 8 de agosto de 2008 y finalizaron el 24 de agosto de 2008. La ciudad anfitriona es Beijing, capital de China, con 204 países y regiones participantes y 11.438 atletas.
Estos Juegos Olímpicos de Beijing * * * establecieron 43 nuevos récords mundiales y 132 nuevos récords olímpicos. * * 87 países ganaron medallas en este evento. China encabezó la lista de medallas con 51 medallas de oro, convirtiéndose en el primer país asiático en la historia olímpica en encabezar la lista de medallas de oro.
5. La inauguración del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao
El Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao es un proyecto de puente y túnel que conecta Hong Kong, Zhuhai y Macao. Está ubicado en el área de Lingdingyang de la provincia de Guangdong, China, y es la región del delta del río Perla. La sección del anillo sur de la circunvalación.
La construcción del puente 65438+ Hong Kong-Zhuhai-Macao comenzó en febrero de 2009; el proyecto principal se completó el 7 de julio de 2017; la aceptación del proyecto principal se completó el 6 de febrero de 2018; am del 24 de octubre de 2018: 00 puesto en funcionamiento.
El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao comienza en la isla artificial de Hong Kong cerca del aeropuerto internacional de Hong Kong en el este, cruza el océano Lingding en el Mar de China Meridional en el oeste y conecta las islas artificiales en Zhuhai y Macao, y termina en el cruce de Zhuhai Hongwan. La longitud total del puente y el túnel es de 55 kilómetros, incluidos 29,6 kilómetros para el puente principal y 41,6 kilómetros para el puerto de Hong Kong-Zhuhai-Macao. El tablero del puente es una autopista de dos vías y seis carriles con una velocidad de diseño de 100 kilómetros. /h.
A partir del 1 de diciembre de 2018, el primer lote de vehículos no comerciales de Guangdong y Macao podrá pasar por el tramo transfronterizo del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao sin visados adicionales.
El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao es famoso por su enorme escala de construcción, su dificultad de construcción sin precedentes y su avanzada tecnología de construcción. El diseñador jefe del proyecto del puente es Meng Fanchao, el ingeniero jefe es Su Quanke y el director general e ingeniero jefe del proyecto de la isla y el túnel es Lin Ming.