¿Sabes qué es el rodaje del motor en frío?

El llamado rodaje en frío se refiere a instalar el motor en una máquina herramienta especial y utilizar un motor para impulsar el rodaje. Dado que no se genera alta temperatura por la combustión del combustible, se denomina. rodaje en frío;

Por el contrario, el rodaje en caliente consiste en instalar el motor en el coche y hacer funcionar el coche de forma adecuada.

Por lo tanto, los propietarios de automóviles solo necesitan seguir estrictamente las instrucciones del manual de conducción, como el funcionamiento del sistema de lubricación, neumáticos, frenos, etc. bajo carga y, al mismo tiempo, es necesario para recorrerlos dentro de ciertos kilómetros. En unos pocos segundos, la velocidad del motor no puede exceder un número determinado, etc.

El concepto actual de rodaje ya no es la era del rodaje de ensamblaje manual de automóviles hace muchos años. En ese momento, debido a que no había líneas de producción de automóviles avanzadas, los automóviles tenían que ensamblarse manualmente. Se realizó un mayor rodaje de todas las partes del vehículo para conseguir un mejor estado. Por ejemplo: Los motores de los vehículos FAW-Volkswagen actuales tienen que pasar por un pulido en frío a una alta velocidad de 4.000 rpm durante 20 minutos antes de apagarse. ¡El rodaje del automóvil se realiza principalmente antes de los 1.500 km! No tire de un vehículo pesado (algo que sea demasiado pesado). No presione el pedal del acelerador hasta el fondo (la velocidad del motor no puede alcanzar el límite superior de velocidad). Los vehículos no se pueden remolcar. El período de rodaje se trata principalmente de la combinación de discos de freno, discos, conjuntos de embrague, etc., lo que hace que el rodaje general del vehículo sea más compacto.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.