¿Qué es una oficina de correos? ¿Para qué sirven las posadas antiguas?
Análisis:
Estaciones de Autobuses
Las estaciones de autobuses eran los lugares donde se encontraban las personas o funcionarios que entregaban documentos palaciegos e información militar. abordado en el camino en la antigüedad. Un lugar para cambiar caballos. China es uno de los primeros países del mundo en establecer instituciones para entregar información. Aunque el servicio postal tiene una historia de más de 3.000 años, no quedan muchas ruinas ni reliquias culturales. Las dos estaciones del sello pertenecen a la dinastía Ming. La estación Mengcheng es una estación de caballos acuáticos ubicada fuera de la puerta sur de la antigua ciudad de Gaoyou, provincia de Jiangsu. Jimingshan Inn en Huailai, provincia de Hebei, es la única ciudad postal que queda en China.
Ancient Logistics Inn
La logística acompaña la historia de la humanidad desde la antigüedad, y cuando se trata de logística antigua, es inevitable mencionar a la oficina de correos. En pocas palabras, una estación de correos es un lugar donde en la antigüedad los funcionarios que enviaban y recibían documentos oficiales y los funcionarios visitantes descansaban y cambiaban de caballo en el camino. Posteriormente, sus funciones se fueron ampliando gradualmente y finalmente reemplazadas por cosas nuevas. Fue durante la dinastía Tang cuando apareció la estación de escritura en Liaoning. En los "Cinco clásicos" escritos por la dinastía Song se menciona que la estación de correos estaba ubicada en Yingzhou Road durante la dinastía Tang: "Debido a que viajó 180 millas hacia el este (hoy ciudad Chaoyang) hasta Yanjuncheng (hoy condado Yi), era a unas 500 millas al este de Yanjuncheng y pasó por Ruluo Shouzhuo (hoy ciudad de Beizhen), cruzó el río Liaohe en la decimoséptima estación hasta Andu Khufu (hoy ciudad de Liaoyang). La oficina de correos de la dinastía Tang ha llegado a Liaodong. Durante la dinastía Liao, había 14 oficinas de correos entre Dadingfu en Beijing y Liaoyang en Tokio. Durante la dinastía Jin, se instaló una estación de correos entre la mansión Huining en Shangjing y Yanjing a lo largo de la carretera costera de Liaoxi. Para satisfacer las necesidades militares y fortalecer los intercambios, Jin siguió el enfoque de la dinastía Song en Liaoning. Las tiendas de reparto suelen construirse cerca de las arterias de tráfico y están guarnecidas, como una pequeña fortaleza cuadrada con banderas negras en las cuatro esquinas. La distancia entre tiendas es generalmente de unas diez millas y cada departamento tiene cuatro personas. La gestión es muy estricta y tiene carácter militar. En ese momento, tanto la tienda de entrega como la oficina de correos estaban bajo la dirección del Ministerio de Guerra. La estación de correos proporcionaba alojamiento, carruajes y caballos a los funcionarios de paso de acuerdo con las normas estipuladas por la corte imperial.
Debido a su vasto territorio y su transporte desarrollado, el sistema de correos de la dinastía Yuan se fortaleció, lo que se convirtió en un medio importante para consolidar su poder. En ese momento, la estación de correos todavía se llamaba "Zhan Hong", y el "Zhan Hong" real es la transliteración de la estación de correos de Mongolia.
En la dinastía Ming, a excepción de la estación de correos de Shenyang a Lushun, todas las demás líneas principales estaban equipadas con estaciones de correos. Esto es diferente de la dinastía Yuan, que sólo instaló estaciones de correos en dos líneas principales. En la dinastía Ming, también se establecieron estaciones de entrega. Estas estaciones independientes se especializaban en el transporte de mercancías. Su tarea principal era promover los suministros, tributos y obsequios militares del país. Gestionado por centros de salud locales. En el primer año de Hongwu (1376 d.C.), se estableció una oficina de entregas. El establecimiento de la oficina de entregas fue un avance importante en el transporte en la dinastía Ming, que dio al transporte de carga una organización especializada. En la dinastía Ming, el transporte terrestre era básicamente retransmisión de punto fijo. Por lo tanto, además de la tarea de especificar las rutas de transporte dentro de la estación, la oficina de entrega también debe hacer un buen trabajo en la asignación del transporte marítimo y fluvial.
Después de que el emperador Shunzhi de la dinastía Qing entró en la aduana, estableció su capital en Beijing y llamó a la capital original Shengjing la capital residente. Shengjing todavía tiene un estatus muy especial en el país. La estación de Shengjing también es diferente de otras provincias. La oficina de correos se divide en tres partes: oficina de correos, estación y tienda. La posada es una agencia de transporte utilizada por el gobierno para recibir huéspedes y gestionar suministros oficiales. Esta estación es una institución que entrega documentos importantes e información militar y está dedicada a los sistemas militares. La tienda está bajo el liderazgo del departamento local, estatal y del condado * * * y es responsable de entregar documentos y cartas oficiales. La estación Shengjing se estableció básicamente en la dinastía Ming y no está restringida por divisiones administrativas, dependiendo de las condiciones del tráfico. La entrega se utiliza para entregar documentos oficiales. Todos los documentos oficiales entre estados y condados se entregan por mensajería. Shengjing se extiende por toda la región.
El certificado utilizado por la posada es el símbolo del fuego fusionado. Todos los vehículos, caballos y porteadores que necesiten transportar documentos o artículos oficiales a la estación de correos deben ver la "marca postal". El gobierno la usa de acuerdo con las regulaciones, cuando la usa el Ministerio de Guerra, debe ver la tarjeta de bomberos. Existen normas muy estrictas sobre el uso de símbolos postales. Se envían tropas para proteger a quienes tienen tareas específicas en tránsito. Al entregar documentos oficiales, el Ministerio de Guerra emitirá billetes de incendio, por lo que si la entrega en cada estación de correos en el camino llega a la capital desde el exterior o se entrega a la otra parte desde el exterior, se debe completar una lista. La documentación oficial se limita al "vuelo inmediato", que requiere conducir 300 millas por día. Los documentos urgentes están marcados con las palabras 400 millas, 500 millas o 600 millas y se entregan dentro del plazo especificado. Pero no menciones esta palabra.
Durante la dinastía Qing, la gestión de la estación de correos se había perfeccionado y era extremadamente estricta. Cualquiera que infrinja las reglas será castigado. A finales de la dinastía Qing, debido al establecimiento de periódicos, se abolió la oficina de correos y luego se abolió la oficina de correos. Al mismo tiempo, los periódicos se dedicaron a su propio negocio, y posteriormente se estableció el servicio postal, y paulatinamente se fueron eliminando los periódicos.
Las estaciones de correos desempeñaron un papel importante en el transporte en la antigua China. Bajo los métodos de comunicación primitivos, las posadas eran responsables de diversas tareas de transmisión de información política, económica, cultural, militar y de otro tipo. Hasta cierto punto, también forma parte de la información logística y es una red específica de transmisión y transporte en red. Aunque las antiguas estaciones de correos chinas tenían diferentes formas y nombres en diferentes dinastías, estaban bien organizadas, eran jerárquicas y tenían procedimientos completos. Los monarcas feudales dependían de estas estaciones de radio para mantener la recopilación de información, la emisión de instrucciones y la retroalimentación, logrando así el propósito del control del gobierno feudal. Debido a las limitaciones de las condiciones históricas de aquella época, el nivel de desarrollo científico y tecnológico era limitado, y su velocidad y cantidad no podían compararse con las actuales, sin embargo, el nivel de cobertura del sistema de información de tráfico, en términos de su estricta organización. , no fue menor que el de las comunicaciones y el transporte modernos. Se puede decir que los logros de aquella época también son parte de los cimientos de nuestra civilización moderna. ¿Existe una belleza similar entre la posada y el sistema postal, las áreas de servicio de las carreteras, las estaciones de transferencia de carga y los centros logísticos actuales?
A juzgar por el desarrollo histórico de Shenyang, comenzó como una antigua estación de correos y gradualmente evolucionó hasta convertirse en una metrópolis contemporánea. No podemos olvidar la historia de más de mil años. Nuestros cuerpos y cuerpos tienen las marcas de los antiguos en todas partes. Debemos ser buenos para descubrir y excavar el excelente patrimonio de la antigüedad, heredar la civilización, explotar las fortalezas y evitar las debilidades, y trabajar más duro para llevar adelante la excelente historia, abrir un nuevo siglo y lograr nuevos progresos junto con Japón.