¿Por qué había tantos chinos en el avión de Malaysia Airlines que se estrelló?

La mayoría de los chinos que perdieron el contacto debido al incidente de Malaysia Airlines viajaban en grupos.

La Asociación de Caligrafía China confirmó que 24 pintores chinos y 5 miembros del personal estaban en el vuelo desaparecido, incluido Meng Gaosheng, vicepresidente de la Asociación de Artistas de Caligrafía China, Liu Rusheng, calígrafo y pintor de Nanjing, Jiangsu. Provincia, y Wang Linshi, miembro de la Asociación de Artistas de Jiangsu, el calígrafo de la provincia de Sichuan, Zhang Jinquan, el miembro de la Asociación de Artistas de la Provincia de Sichuan, Mao Tugui, y el pintor de la Región Autónoma de Xinjiang, Maimaitijiang Abra, y otros.

Se dice que una delegación de arte compuesta por 24 pintores chinos celebró una reunión de intercambio de caligrafía y pintura el día 5 en Kuala Lumpur, capital de Malasia, con el tema "Oda al sueño chino y Pinturas".

Había 9 personas mayores jubiladas que viajaban de forma independiente en el vuelo perdido: 9 personas mayores jubiladas en el vuelo perdido viajaban de forma independiente en Nepal en un grupo. Wang Dongcheng, profesor jubilado de la Universidad Juvenil de Ciencias Políticas de China, dijo que el equipo tenía 23 personas. Cuando regresaron a China, se trasladaron en dos grupos desde Kuala Lumpur y Guangzhou. Los 14 ancianos que se trasladaron desde Guangzhou regresaron a casa. Sin problemas, pero inesperadamente no hubo noticias sobre los 9 ancianos que fueron trasladados desde Kuala Lumpur.

Información ampliada:

El equipo de investigación de seguridad del vuelo 370 de Malaysia Airlines publicó un informe de investigación el 30 de 2018, indicando que aún no se podía determinar la causa del accidente. Guo Shicheng, líder del equipo de investigación, dijo que debido a la falta de pruebas, especialmente los datos de la grabadora de vuelo y los restos principales del avión de pasajeros, muchos problemas que preocupan al mundo exterior aún no pueden ser identificados. Las investigaciones realizadas en la propia aeronave, el capitán y el copiloto no encontraron anomalías, pero no se puede descartar que la intervención humana de un tercero provocara el desvío de la aeronave.

El informe de investigación, incluidos los archivos adjuntos, tiene más de 1.000 páginas y registra la investigación y el análisis del equipo de investigación de diversos aspectos de la información, incluido el personal a bordo, la seguridad del sistema de la aeronave, las comunicaciones por satélite, la carga del vuelo, etc. Según este informe, hasta el momento sólo se ha "confirmado" oficialmente que tres restos pertenecen al vuelo 370 de Malaysia Airlines.

El Ministro de Transporte de Malasia, Loke Siew Fook, emitió un comunicado ese día: "No hemos renunciado a nuestro deseo de encontrar el vuelo 370 de Malaysia Airlines. Todavía esperamos que cuando surja nueva evidencia creíble, la respuesta al enigma pueda ser encontrado."

El 8 de marzo de 2014, el vuelo 370 de Malaysia Airlines desde Kuala Lumpur, Malasia a Beijing, China, desapareció con 239 personas a bordo. El 29 de enero de 2015, la Autoridad de Aviación Civil de Malasia anunció que el vuelo se estrelló y se presumió que todas las personas a bordo murieron.

Red de Tribunales de China: se publica el informe de investigación del vuelo 370 de Malaysia Airlines. La causa del accidente aún no está clara.

Enciclopedia Baidu: el incidente desaparecido del vuelo 3.8 de Malaysia Airlines.