Introducción al contenido del Mayflower
El 11 de noviembre de 1620, tras 66 días en el mar, el velero "Mayflower" se acercó a tierra. Hay 102 pasajeros a bordo. Su destino era la desembocadura del río Hudson, pero debido al mar embravecido no alcanzaron su objetivo y anclaron en lo que ahora es el puerto de Provincetown frente a Cape Cod.
Como ya era finales de otoño, decidieron desembarcar allí en lugar de continuar el viaje. Para establecer una base de autogobierno a la que todos pudieran estar obligados, firmaron una convención antes de desembarcar.
Aproximadamente un tercio de estos pasajeros eran puritanos que originalmente habían huido a Leyden, en los Países Bajos, en busca de libertad religiosa. Más tarde, todos este grupo de colonos británicos fueron llamados peregrinos. Negociaron un acuerdo con la Virginia Colonial Company en Londres, que les autorizaba a establecerse y gobernarse en cualquier parte de las vastas tierras de la empresa.
Cuarenta y un pasajeros varones firmaron el pacto en el barco. En lo que se conoció como el Pacto Mayflower, los firmantes se comprometieron a crear un organismo autónomo que se basaría en el consentimiento de los gobernados y se regiría por la ley.
Este pacto fue firmado por cada padre, cada hombre adulto y la mayoría de los sirvientes contratados a bordo del Mayflower. Como las mujeres no tenían derechos políticos en ese momento, no se les pidió que firmaran.
El día después de Navidad, 102 colonos desembarcaron en lo que hoy es Plymouth, Massachusetts. Quienes firmaron el contrato formaron el organismo autónomo de la colonia de Plymouth, que tenía el poder de elegir funcionarios, aprobar leyes y reclutar nuevos comisionados votantes. El 11 de noviembre de ese año, en un barco anclado en un puerto desolado, la convención sentó las bases para el autogobierno y el Estado de derecho en el Nuevo Mundo.
En el nombre de Dios, Amén. Nosotros, los abajo firmantes, somos súbditos obedientes de Su Majestad el Rey Jaime, Bendito Rey de Gran Bretaña, Francia e Irlanda, Defensor de la Fe y de la Iglesia.
Para la gloria de Dios, para fortalecer la fe cristiana y realzar el honor de nuestro rey y nuestro país, cruzamos el océano para desarrollar la primera colonia en el norte de Virginia. Hicimos juntos un juramento ante Dios y formamos voluntariamente un grupo de pueblo autónomo.
Con el fin de permitir una mejor implementación, mantenimiento y desarrollo de los propósitos anteriores, todas las leyes, reglamentos y ordenanzas que en consecuencia se formulen y promulguen en el futuro se consideran las más apropiadas y convenientes para todos los habitantes de esta colonia, estatuto y sistema, todos prometemos cumplir y obedecer.
El día después de Navidad, 102 colonos desembarcaron en lo que hoy es Plymouth, Massachusetts. Quienes firmaron el contrato formaron el organismo autónomo de la colonia de Plymouth, que tenía el poder de elegir funcionarios, aprobar leyes y reclutar nuevos comisionados votantes. El 11 de noviembre de ese año, en un barco anclado en un puerto desolado, la convención sentó las bases para el autogobierno y el Estado de derecho en el Nuevo Mundo.
Este es un barco misterioso, transporta a Estados Unidos. A través de este barco podéis entender a los Estados Unidos, si queréis entender a los Estados Unidos, debéis pasar por este barco. Si no entiendes este barco, no entiendes a Estados Unidos. Un viaje que cambió el mundo y palabras que tocaron a un país.
Información ampliada
Prototipo de barco "Mayflower"
El Mayflower es un barco británico de tres mástiles y un desplazamiento de 180 toneladas. Según su capacidad de carga y las dimensiones típicas de un barco mercante de 180 toneladas en ese momento, se puede estimar que tenía aproximadamente entre 90 y 110 pies (27,4 a 33,5 metros) de largo y 25 pies (7,6 metros) de ancho. Después de una investigación más detallada, se construyó una réplica del "Mayflower II" lo más parecida posible al barco original, que fue botado el 22 de septiembre de 1956).
Antes de dirigirse al Nuevo Mundo, el Mayflower era un carguero que transportaba comercio (normalmente vino), principalmente entre Gran Bretaña y Francia, así como con otros países europeos como Noruega, Alemania y España.
Entre 1609 y 1622, el barco fue propiedad de Christopher Jones, un capitán transatlántico afincado en Port Rossell, Londres, Inglaterra. Después de la muerte de Jones, lo más probable es que el barco fuera desguazado para obtener madera en el puerto de Rother en 1623. Se dice que el almacén de Mayflower en las afueras de la aldea cuáquera de Buckingham Jordan en Inglaterra se construyó con estas vigas.