¿Por qué hay tan pocos peajes en las autopistas y la gran mayoría en China?

La carretera más cara del mundo es la autopista de China. Se han instalado más de 86.000 estaciones de peaje en 1,31 millones de kilómetros de carreteras. Si los conductores veteranos quieren conducir con fluidez, no sólo deben apretarse el cinturón sino también controlar su velocidad y pasión. Sin embargo, en Estados Unidos, que está lejos del Océano Atlántico, conducir es tan sencillo como abrir los dos canales de Ren y Du.

Pisé el acelerador y me dirigí a casa, gracias a las autopistas gratuitas de Estados Unidos. La autopista americana, FREEWAY inglesa, tiene una traducción plástica al inglés por parte del editor, es una vía libre. El tramo de carretera de 8,9 kilómetros que atraviesa todo el país, además de la Autopista del Este de Estados Unidos, sigue siendo una antigua estación de peaje del siglo pasado. Casi no hay cabinas de peaje en el suroeste de Estados Unidos y no hay necesidad de pagar en las autopistas. Es simplemente odio a los chinos.

De hecho, la razón por la que la Autopista Lao-Americana no cobra tarifas está relacionada con su modelo único de construcción de autopistas. La construcción de carreteras en Estados Unidos está financiada por el gobierno estadounidense, que ha creado un fondo fiduciario para carreteras. El dinero del fondo proviene principalmente de los impuestos al combustible, los impuestos sobre las ventas y los impuestos sobre el uso de vehículos motorizados. Las carreteras en Estados Unidos están vinculadas a estos impuestos. Cualquier impuesto que se recaude a los propietarios de automóviles se invertirá en la construcción de carreteras y no se otorgarán préstamos para construir carreteras.

Pero a diferencia de Estados Unidos, China utiliza préstamos para construir carreteras y los reembolsa pagando una comisión. Préstamos para la contratación anticipada de carreteras para la construcción de carreteras. Para pagar los préstamos bancarios y las ganancias en el período posterior, es natural instalar estaciones de peaje para pagar el dinero. Estados Unidos toma del pueblo y lo usa para el pueblo. Puede hacer tantas cosas como cobra, por lo que, naturalmente, no necesita peajes. Si China quiere desarrollarse y ser próspera, naturalmente necesitará construir carreteras que la conecten en todas direcciones. Si no tiene dinero, naturalmente tendrá que devolver el dinero que pidió prestado.

De hecho, las autopistas libres en Estados Unidos no lo son en absoluto. Después de todo, los impuestos al combustible y otros impuestos relacionados con el consumo de automóviles existen.