El principio de funcionamiento del reductor principal.

El principio de funcionamiento del reductor principal: 1. El reductor principal es el componente principal del sistema de transmisión del automóvil que reduce la velocidad y aumenta el par. Para automóviles con motores instalados longitudinalmente, el reductor principal también utiliza una transmisión de engranajes cónicos para cambiar la dirección de la potencia. 2. Cuando el automóvil funciona normalmente, la velocidad del motor suele ser de 2000 a 3000 r/min; impulsado solo por Para bajar la caja de cambios, la relación de transmisión de los engranajes en la caja de cambios debe ser grande Cuanto mayor sea la relación de transmisión del engranaje, mayor será la relación del radio de los dos engranajes. será mayor; 3. A medida que disminuye la velocidad, el par inevitablemente aumentará, lo que aumenta la carga de transmisión en la caja de cambios y el mecanismo de transmisión detrás de la caja de cambios. Por lo tanto, instalar un reductor principal antes del diferencial que desvía la potencia a las ruedas motrices izquierda y derecha puede reducir el par transmitido por los componentes de la transmisión delante del reductor principal, como cajas de cambios, cajas de transferencia, transmisiones universales, etc., o Puede reducir el tamaño y la masa de la caja de cambios y ahorrar esfuerzo en la operación.