JD.COM anunció un superávit logístico. ¿Quién tiene la ventaja, JD Logistics o SF Express?
En abril de este año, JD.COM anunció el establecimiento del subgrupo de logística JD.com. El negocio de logística se operará oficialmente de forma independiente, con el objetivo de generar ingresos anuales superiores a 100 mil millones en 5 años. En términos de estructura de personal, Wang Zhenhui, ex vicepresidente senior del Grupo JD.COM y jefe del sistema de operaciones del centro comercial, se desempeña como director ejecutivo del subgrupo de logística de JD.com, reportando a Liu, presidente y director ejecutivo de la junta directiva del grupo. de directores. En palabras de Wang Zhenhui, el entorno de JD Logistics ha cambiado y el equipo está creciendo, razón por la cual se estableció el subgrupo de logística en este momento. En cuanto a la planificación de JD Logistics, JD.COM ha declarado anteriormente que el subgrupo de logística no descarta la financiación independiente y la cotización en bolsa en el futuro, pero actualmente no hay planes específicos. El establecimiento del subgrupo no implica la cuestión de la división y la cotización. El reportero de China Business News se enteró de que los pedidos actuales de JD Logistics se dividen en pedidos del centro comercial JD.COM y pedidos extranjeros. Entre ellos, la tasa de crecimiento de los pedidos extranjeros proviene principalmente de pedidos de los comerciantes de la plataforma POP JD.COM, y la otra parte proviene de pedidos de empresas que no cooperan directamente con JD.COM Mall, incluido NetEase YEATION. "Estas son fuentes muy importantes de ingresos de los pedidos extranjeros, y los pedidos extranjeros ahora son rentables". Según Wang Zhenhui, los ingresos anuales actuales de JD Logistics se acercan a los 30 mil millones de yuanes. JD.COM espera alcanzar un objetivo de ingresos anuales de 100 mil millones de yuanes dentro de cinco años, momento en el cual se espera que los ingresos de los pedidos extranjeros representen el 50%. Sin embargo, aunque ha comenzado a "dividir" los pedidos de empresas de entrega urgente como Sitongyida y SF Express, JD Logistics todavía quiere enfatizar su apertura. "El pensamiento empresarial de JD Logistics es un pensamiento de alianza, no de imperio, sino de descentralización. Esperamos desarrollarnos junto con ustedes y promover el progreso común de toda la industria y la sociedad", dijo Wang Zhenhui, los conceptos de apertura y simbiosis no sólo se aplican a. marcas y negocios minoristas, y también se aplica a la industria de la logística. Según JD.COM, en el pasado Doble 11, JD.com representaba casi el 30%. Los pedidos COM se entregan a Dada para completar la última milla de entrega.
En la "Cumbre Global de Logística de Nueva Generación 2017", Wang Zhenhui también reveló que el sitio de entrega no tripulado en JD.COM comenzará a operar en un futuro próximo. Según datos proporcionados por JD.COM, el primer almacén no tripulado de proceso completo del mundo, "Asia No. 1", actualmente en uso en JD.COM y Shanghai, puede manejar más de 200.000 pedidos por día y se espera que reduzca los costos en un 30% en 10 años. Los drones de JD.COM han sido probados durante 17.000 horas. Recientemente, Liu envió una noticia sobre JD.com. Las cajas de embalaje de reciclaje de COM estuvieron en los titulares y en los comentarios enviados, se afirmó que JD.COM prometió reemplazar 100 vehículos logísticos en Beijing con vehículos eléctricos antes del Festival de Primavera. "La industria de la logística en Beijing ha experimentado grandes cambios hace algún tiempo, y JD Logistics también ha resuelto activamente muchas dificultades y problemas de los empleados. Pero una cosa es segura. JD Logistics participará activamente en este cambio, incluida la introducción de vehículos de nueva energía. " Wang Zhenhui dijo que hay muy poco tiempo para lograr el objetivo de reemplazar los vehículos logísticos en Beijing con vehículos de nueva energía antes del Festival de Primavera de este año. Sin embargo, JD.COM alquilará lugares, comprará equipos de carga y arrendará vehículos a cualquier costo. "Los vehículos que ingresan a la ciudad también llevan las placas correspondientes. Estamos coordinando activamente a los departamentos gubernamentales para emitir los documentos correspondientes", añadió Wang Zhenhui.
Además, en esta cumbre de logística, JD Logistics también anunció que invertirá 654,38 mil millones de yuanes para establecer el Fondo Verde de JD Logistics, que se utilizará para la transformación de tecnología de protección ambiental de la cadena de suministro, investigación y desarrollo innovadores. y defensa y promoción de una sociedad de consumo verde.