¿Qué son los reductores primarios y los reductores secundarios? Dije una o dos veces, ni nivel uno ni nivel dos, no copie y pegue.

En la imagen de abajo, el verde del medio se llama reductor primario y el azul de la derecha es el reductor secundario.

En general, los reductores transmiten el movimiento en forma de engrane de engranajes. Hay ejes impulsores y ejes conducidos en todos los niveles en la caja del reductor, con engranajes montados respectivamente en ellos a través del engrane de engrane, para lograr una transferencia diferente. velocidades. Si el reductor tiene solo un engranaje impulsor (colocado en el eje impulsor e impulsado por el motor) y un engranaje impulsado (movimiento de salida) engranando, es una reducción. Si el engranaje conducido del interior engrana con otro engranaje (este engranaje genera movimiento), se trata de una desaceleración secundaria. Dado que la relación de transmisión está relacionada con el número de dientes del engranaje, también está indirectamente relacionada con el tamaño del engranaje. Si se requiere un gran cambio de velocidad, es posible que el engranaje tenga que ser muy grande. Esto no solo desperdicia materia prima. , pero también afecta la resistencia del eje que soporta el engranaje. Hay requisitos más altos, por lo que cuando el cambio de velocidad es grande, generalmente se adoptan múltiples cambios de velocidad.

El reductor desempeña el papel de igualar la velocidad y transmitir el par entre el motor primario y la máquina de trabajo o el actuador. El reductor es una máquina relativamente precisa. El propósito de su uso es reducir la velocidad y aumentar la. velocidad. ​