¿Qué significa el sello de lechada asfáltica emulsionada 'ES-1, ES-2, ES-3'?
Los sellos de lechada asfáltica emulsionada ES-1, ES-2 y ES-3 representan: sello fino (ES-1), sello medio (ES-2) y sello grueso (ES-3). .
Según las diferentes gradaciones de materiales minerales, la capa de sellado de lechada se puede dividir en capa de sellado fina, capa de sellado media y capa de sellado gruesa, representadas por ES-1, ES-2 y ES-3 respectivamente. .
Según la velocidad de apertura al tráfico, el sellado de lodos se puede dividir en sellado de lodos de tipo tráfico de apertura rápida y sellado de lodos de tipo tráfico de apertura lenta. Dependiendo de si se agrega modificador de polímero, la capa de sellado de lechada se puede dividir en capa de sellado de lechada y capa de sellado de lechada modificada.
Según las diferentes propiedades del asfalto emulsionado, los sellos tipo lechada se dividen en sellos tipo lechada ordinarios y sellos tipo lechada modificados.
Según el diferente espesor, se divide en capa de sellado fina (capa I), capa de sellado media (tipo II), capa de sellado gruesa (tipo III) y capa de sellado gruesa (tipo IV).
Información ampliada:
La lechada asfáltica emulsionada también es un método de construcción de mantenimiento preventivo para el tratamiento superficial del pavimento. Los pavimentos de asfalto viejos a menudo tienen grietas y baches. Cuando la superficie está desgastada, la mezcla selladora de lechada asfáltica emulsionada se extiende sobre el pavimento en una capa delgada y se deja solidificar lo más rápido posible, para que se pueda mantener el pavimento de concreto asfáltico. Es el mantenimiento y reparación con el fin de restaurar la función de la superficie de la carretera y prevenir daños mayores.
El sello de lechada asfáltica emulsionada es una mezcla asfáltica emulsionada de lechada fluida que se forma mezclando astillas de piedra o arena adecuadamente clasificadas con asfalto emulsionado, aditivos y agua en una cierta proporción, el sello de asfalto se forma esparciendo uniformemente sobre la superficie. superficie de la carretera, denominada SSC.
Debido a que la consistencia de estas mezclas asfálticas emulsionadas es delgada y pastosa, y el espesor del pavimento es delgado, generalmente menos de 3 cm, pueden restaurar rápidamente daños en la carretera como desgaste, envejecimiento, grietas, suavidad, y holgura, que desempeña el papel de capa selladora que es impermeable, antideslizante, lisa, resistente al desgaste y mejora la función de la superficie de la carretera.
Los pavimentos asfálticos recién pavimentados, como el hormigón asfáltico penetrante de grano grueso, la grava asfáltica y otras superficies de pavimento relativamente rugosas, se pueden utilizar como capa protectora y capa de desgaste para mejorar significativamente el rendimiento del pavimento. calidad, pero no puede servir como estructura portante.
La práctica ha demostrado que el sellado con lechada es un método de pavimentación económico y multifuncional para sellar grietas superficiales, retrasar el aflojamiento y mejorar la resistencia al deslizamiento. Se ha desarrollado muy rápidamente y ahora se utiliza ampliamente en todo el mundo. La aparición del asfalto emulsionado catiónico ha promovido en gran medida el desarrollo de sellos tipo lechada.
Referencia: Enciclopedia Baidu-Sello lechado