Mira el sonido de los motores satelitales en la biblioteca.
Los recursos son materiales y materiales que pueden utilizarse en la vida social y laboral. Los recursos se pueden dividir en: recursos naturales, recursos renovables y recursos de producción de red y recursos naturales se pueden dividir en recursos terrestres, recursos hídricos y recursos forestales.
Los recursos de red son información compartida por ordenadores conectados entre sí en la red. Esta información se coloca en su propia computadora (servidor www, servidor ftp, servidor bbs, servidor vod, etc. Debido a la interconexión de la red, todos pueden acceder a ella a través de Internet).
Cohete doble
El cohete es un dispositivo de propulsión a chorro que utiliza un flujo de aire caliente para volar hacia atrás a alta velocidad y utiliza la fuerza de reacción generada para impulsarse hacia adelante. A menudo, la palabra cohete también incluye misiles, naves espaciales e incluso pirotecnia. Los cohetes más comunes queman propulsores químicos sólidos o líquidos. El propulsor se quema para producir gases calientes, que se expulsan a través de la boquilla hacia la parte trasera del cohete. Los cohetes transportan su propio combustible y oxidante, otros motores a reacción sólo necesitan transportar combustible y el oxígeno necesario para la combustión del combustible se toma del aire. Por lo tanto, los cohetes se pueden utilizar fuera de la atmósfera terrestre, mientras que otros motores a reacción no. Cuando se lanza el cohete, genera un enorme empuje, lo que hace que el cohete se eleve rápidamente hacia el cielo en un corto período de tiempo. A medida que el combustible continúa disminuyendo, la masa del cohete también disminuye gradualmente. A medida que aumenta la distancia a la Tierra, los efectos de la masa y la gravedad disminuyen y la velocidad del cohete se vuelve cada vez más rápida. Cuando el cohete Saturn V partió hacia la luna, sus cinco motores consumieron casi 3 toneladas de queroseno por segundo y el empuje que produjeron fue equivalente al de despegue de 32 Boeing 747. Es imposible determinar el momento exacto en que se inventaron los cohetes. La mayoría de los expertos creen que los chinos desarrollaron cohetes militares prácticos ya en el siglo XIII. En el siglo XIX se produjeron varios avances tecnológicos importantes: se cambió la carcasa de papel del contenedor de combustible por una carcasa de metal, lo que prolongó la duración de la combustión; se estandarizó la fórmula del propulsor de pólvora: se creó una plataforma de lanzamiento; se descubrió la orientación, etc. A finales de 2019, los cohetes comenzaron a utilizarse con fines no militares, como por ejemplo para lanzar salvavidas a barcos en peligro en el mar. A finales del siglo XIX y principios del XX, el científico estadounidense Goddard y varios otros expertos sentaron las bases de la tecnología de cohetes moderna y lanzaron el primer cohete de combustible líquido. En la década de 1970, Estados Unidos desarrolló un nuevo vehículo espacial propulsado por cohetes: el transbordador espacial. Se divide principalmente en tres partes: un orbitador con tres motores principales en la parte trasera del fuselaje; un tanque de combustible externo que contiene propulsores de hidrógeno líquido y oxígeno líquido (se cae después de 5 minutos) para garantizar el funcionamiento del motor principal; está equipado con dos motores de cohete de combustible sólido desmontables (que se separan después de 2 minutos) arranca al mismo tiempo que el motor principal del orbitador para proporcionar empuje durante la fase inicial de despegue. El 12 de abril de 1981 se lanzó el primer transbordador espacial "Columbia".
Un cohete es un avión propulsado por la fuerza de reacción generada por la inyección de fluido de trabajo por parte del motor del cohete. Tiene su propio agente de combustión y oxidante y no depende del oxígeno del aire para su combustión. Puede volar en la atmósfera y el espacio exterior. A medida que el propulsor del cohete se consume durante el vuelo, la masa del cohete continúa disminuyendo, lo que lo convierte en un cuerpo volador de masa variable. Los cohetes modernos se pueden utilizar como herramientas de transporte rápido y de larga distancia, como sondeos, lanzamiento de satélites, naves espaciales tripuladas, estaciones espaciales, propulsores para otras aeronaves, etc. Si se utiliza para lanzar ojivas de combate (ojivas), constituye un arma de cohetes. Entre ellos se encuentran los misiles guiados y los cohetes no guiados.
Breve Historia El cohete se originó en China y es uno de los grandes inventos de la antigua China. La invención y el uso de la pólvora en la antigua China crearon las condiciones para la invención de los cohetes. El "meteorito" (en lo sucesivo, "fuego") popular a finales de la dinastía Song del Norte utilizó la fuerza de reacción del gas de pólvora. Según sus principios de funcionamiento, los fuegos artificiales como "Meteor" son los primeros cohetes utilizados para su visualización en el mundo. Durante la dinastía Song del Sur, los cohetes militares aparecieron a más tardar a mediados del siglo XII. A principios de la dinastía Ming, los cohetes militares habían sido bastante perfeccionados y utilizados en el campo de batalla, y se los conocía como "armas militares". Documentos relacionados, como la "Formación del Dragón" a principios de la dinastía Ming y Wu Bizhi a finales de la dinastía Ming, registraron en detalle la producción y el uso de cohetes en el antiguo país. Solo Wu Beizhi registró más de 20 tipos de cohetes de pólvora, entre los cuales el cohete "Fire Dragon Out of Water" era el prototipo de un cohete de dos etapas.
Después de que la antigua tecnología de cohetes china se introdujo en Europa, los cohetes alguna vez fueron clasificados como equipo militar después de mejoras. Los primeros cohetes tenían un alcance corto y un punto de impacto amplio, y luego fueron reemplazados por artillería. Después de la Primera Guerra Mundial, con el continuo avance de la ciencia y la tecnología, las armas de cohetes se desarrollaron rápidamente y desempeñaron un papel importante en la Segunda Guerra Mundial.
A finales del siglo XIX y principios del XX comenzó a auge la tecnología de cohetes líquidos.
En 1903, el ruso к Etsiolkovsky propuso la idea y los principios de diseño para la fabricación de grandes cohetes líquidos. En 1926, el físico y experto en cohetes estadounidense R.H. Goddard voló el primer cohete líquido no controlado. En 1944, Alemania utilizó por primera vez en la guerra misiles controlados V-2 propulsados por motores de cohetes líquidos. Después de la Segunda Guerra Mundial, la Unión Soviética y Estados Unidos desarrollaron sucesivamente varias armas de cohetes, incluidos misiles balísticos intercontinentales.
China comenzó a desarrollar nuevos cohetes en la década de 1950. El 24 de abril de 1970, el cohete portador de tres etapas "Larga Marcha" 1 lanzó con éxito el primer satélite terrestre artificial. 1975 165438+El 26 de octubre, el cohete portador Gran Marcha 2 lanzó un satélite retornable de servicio pesado con mayor empuje (Figura 1). 1980 El 18 de mayo se lanzó con éxito un nuevo cohete al Pacífico Sur. En 1982, diez años después, un submarino lanzó con éxito un cohete bajo el agua. El 8 de abril de 1984, el satélite de comunicaciones experimental geosincrónico fue lanzado con éxito por el cohete portador Gran Marcha 3 (Figura 2) equipado con un motor cohete de tercera etapa de hidrógeno líquido y oxígeno líquido. El 7 de septiembre de 1988, el cohete portador Gran Marcha 4 lanzó con éxito el satélite meteorológico a una órbita heliosincrónica (Figura 3). El 14 de agosto de 1992, el recién desarrollado vehículo de lanzamiento de alto empuje Long March 2E lanzó el satélite australiano Orsett B1 a la órbita predeterminada. Todo esto indica que China, la cuna de los cohetes, ha entrado en las filas más avanzadas del mundo en el campo de la tecnología moderna de cohetes y ha ingresado de manera constante en el mercado internacional de servicios de lanzamiento.
En el desarrollo de la tecnología moderna de cohetes, Qian Xuesen de China, Braun de Estados Unidos y Korolev de la Unión Soviética han hecho contribuciones destacadas.
Los cohetes se pueden clasificar de diferentes formas. Según las diferentes fuentes de energía, se pueden dividir en cohetes químicos, cohetes nucleares, cohetes eléctricos y cohetes de fotones. Los cohetes químicos se dividen en cohetes de propulsor líquido, cohetes de propulsor sólido y cohetes de propulsor mixto sólido-líquido. Según sus diferentes usos, se dividen en vehículos de lanzamiento de satélites, cohetes minadores, cohetes meteorológicos, cohetes antigranizo y diversos cohetes militares. Según haya control o no, se dividen en cohetes controlados y cohetes no controlados. Según la serie, se dividen en cohetes de una sola etapa y cohetes de varias etapas. Según su alcance, se dividen en cohetes de corto alcance, cohetes de medio alcance y cohetes de largo alcance. Aunque hay muchas formas de clasificar los cohetes, sus componentes y principios de funcionamiento son básicamente los mismos.
Los componentes básicos de un cohete son el sistema de propulsión, el cuerpo del cohete y la carga útil. El cohete controlado también está equipado con un sistema de guía.
El sistema de propulsión del cohete es la fuente de energía para el vuelo del cohete. Entre ellos, los motores de cohetes de fuego se pueden dividir en motores de cohetes químicos, motores de cohetes nucleares, motores de cohetes eléctricos y motores de cohetes de fotones según su medio de trabajo. Los motores de cohetes químicos se utilizan ampliamente y dependen de la energía liberada por la reacción química del propulsor en la cámara de combustión para convertirse en empuje. La relación entre el empuje y el consumo de propulsor por segundo se denomina impulso específico. El impulso específico es el principal indicador del rendimiento del motor. Su nivel está relacionado con el diseño y el nivel de fabricación del motor, pero depende principalmente del rendimiento del propulsor seleccionado. El empuje de un motor de cohete se selecciona en función de sus características y usos, y su tamaño varía mucho, desde microN, como los motores de cohetes eléctricos, hasta más de diez billones de N, como el propulsor sólido del transbordador espacial estadounidense.
Para los cohetes controlados, para garantizar que el cohete guíe con precisión el objetivo, también se instala un sistema de guía. El sistema de guía controla el movimiento del centro de masa y la rotación alrededor del centro de masa (cabeceo, guiñada, balanceo) para guiar el cohete hacia el objetivo de manera estable y precisa. La mejora de los sistemas de guía y la mejora continua de la precisión de la guía son una característica importante del desarrollo de la tecnología de cohetes.
El cuerpo del cohete se utiliza para instalar y conectar varios sistemas de cohetes y contener propulsor. Además de una buena apariencia aerodinámica, el cuerpo del cohete también requiere que cuanto más liviano sea y menor sea el volumen, mejor, manteniendo las funciones establecidas. Cuando la masa de despegue permanece sin cambios y la masa estructural es más ligera, se puede obtener una mayor velocidad de vuelo o alcance.
La carga útil de un vehículo lanzador incluye un satélite, una nave espacial o una sonda espacial. La carga útil de un arma de cohetes es la ojiva.
Para lanzar con éxito un cohete, también se requieren equipos de lanzamiento terrestre e instalaciones de lanzamiento. Los equipos de lanzamiento terrestres vienen en tamaños grandes y pequeños. Los pequeños lanzadores portátiles montados en el hombro, como los cohetes portátiles de defensa aérea y los lanzadores de cohetes antitanque; si son grandes, como los vehículos de lanzamiento de satélites, requieren sitios de lanzamiento fijos y enormes instalaciones de lanzamiento, así como estaciones de control y seguimiento de vuelos.
Situación actual y tendencias de desarrollo Desde la década de 1950, la tecnología de cohetes se ha desarrollado rápidamente y ha sido ampliamente utilizada, especialmente diversas armas de cohetes controlables (misiles) y vehículos de lanzamiento espacial.
Desde cohetes hasta misiles antitanques, misiles antiaéreos, misiles antibuque y diversos misiles tácticos y estratégicos que atacan objetivos fijos en tierra, se han desarrollado a un nivel bastante completo y se han convertido en armas indispensables para las tropas modernas. Se están desarrollando diversas armas de cohetes con el objetivo de mejorar la precisión del impacto, la capacidad antiinterferencia, la capacidad de penetración y la capacidad de supervivencia. Además, también se están desarrollando armas antimisiles, antisatélites y otras armas de cohetes. Los vehículos de lanzamiento desarrollados sobre la base de misiles balísticos tierra-tierra se han utilizado ampliamente para lanzar satélites, naves espaciales tripuladas y otras naves espaciales. A principios de la década de 1980, la Unión Soviética y los Estados Unidos desarrollaron cada uno seis o siete series de vehículos de lanzamiento. Entre ellos, el cohete Saturn 5 utilizado por Estados Unidos para alunizajes tripulados tiene 10 metros de diámetro, 111 metros de largo, una masa de despegue de aproximadamente 2.930 toneladas y una capacidad de carga en órbita terrestre baja de 127 toneladas. El cohete soviético "Energy" tiene una masa de despegue de unas 2.000 toneladas y una capacidad de carga en órbita terrestre baja de unas 100 toneladas. El cohete Long March 2E de mi país (Figura 5) utiliza tecnología de impulso paralelo, que no solo mejora la capacidad de carga, sino que también sienta las bases para un mayor desarrollo de cohetes con mayor capacidad de carga. Los vehículos de lanzamiento se están desarrollando hacia una alta confiabilidad, bajo costo, usos múltiples y usos múltiples. La aparición de transbordadores espaciales que pueden viajar entre el espacio y la Tierra varias veces es una manifestación de esta tendencia de desarrollo. El rápido desarrollo de la tecnología de cohetes no sólo puede proporcionar misiles más completos y promover el desarrollo de ciencias relacionadas, sino también hacer posible desarrollar recursos espaciales, establecer industria aeroespacial, bases espaciales y navegación interestelar.
Tres satélites
1. Estrellas orbitando planetas, como la luna como satélite de la tierra.
2. La abreviatura de satélite terrestre artificial es muy utilizada.
El 24 de abril de 1970, el primer satélite terrestre artificial "Dongfanghong-1" diseñado y fabricado por mi país fue lanzado con éxito mediante el cohete portador Gran Marcha-1. La órbita del satélite está a 439 kilómetros desde el punto más cercano a la Tierra y a 2.384 kilómetros desde el punto más lejano. El ángulo entre el plano orbital y el plano ecuatorial de la Tierra es de 68,5 grados y se necesitan 114 minutos para orbitar la Tierra. El satélite pesa 173 kg y reproduce la música de Dongfanghong a una frecuencia de 20.009 megaciclos. Cumple el llamamiento del Presidente Mao Zedong de que “también deberíamos construir satélites artificiales”. Es la estrella de la ciencia en China y una destacada contribución hecha por la clase trabajadora china, el Ejército Popular de Liberación y los intelectuales a la patria.
Desde que la Unión Soviética puso en órbita alrededor de la Tierra el primer satélite artificial del mundo en 1957, la humanidad ha lanzado un gran número de aviones al vasto universo. La última base de datos mundial de satélites publicada recientemente por una organización estadounidense llamada "Unión de Científicos Preocupados" muestra que hay 795 satélites en órbita terrestre, más de la mitad de los cuales pertenecen a la única superpotencia del mundo, los Estados Unidos, que tiene más satélites que todos los demás países. El número total llegó a 413 y el número de satélites militares llegó a más de una cuarta parte.
Espacio cuatridimensional
Todo el espacio excepto el espacio aéreo. El derecho internacional reconoce que un país tiene soberanía completa y exclusiva sobre una determinada altura del espacio aéreo sobre su territorio. Por lo tanto, el espacio aéreo de un país generalmente se refiere al espacio aéreo sobre su territorio, y el espacio exterior es el espacio fuera del espacio aéreo. Con el desarrollo de las ciencias naturales, el derecho del espacio ultraterrestre se ha convertido en parte integral del derecho internacional.
Los físicos dividen la atmósfera en cinco capas: troposfera (desde el nivel del mar hasta 10 kilómetros), estratosfera (10 a 40 kilómetros), mesosfera (40 a 80 kilómetros), termosfera (capa ionizada, 80 ~ 370 kilómetros). ) y la atmósfera exterior (ionosfera, por encima de los 370 kilómetros). Aproximadamente 3/4 de la atmósfera sobre la Tierra se encuentra en la troposfera y el 97% está debajo de la estratosfera. El borde exterior de la estratosfera es el límite más alto para el vuelo de aviones con apoyo aéreo. Algunos cohetes de gran altitud pueden alcanzar el nivel medio. La órbita más baja del satélite se encuentra en la termoclina, donde la densidad del aire es el 1% de la de la superficie de la Tierra. A una altitud de 16.000 km, el aire sigue existiendo, e incluso a una altitud de 10.000 km, todavía hay partículas de aire. Desde un punto de vista estrictamente científico, no existe una frontera clara entre el espacio aéreo y el espacio exterior, pero se van integrando gradualmente. La Subcomisión Científica y Técnica del Comité de las Naciones Unidas sobre la Utilización del Espacio Ultraterrestre con Fines Pacíficos señaló que es imposible proponer criterios científicos precisos y duraderos para delimitar los límites entre el espacio ultraterrestre y el espacio aéreo. En los últimos años, la gente tiende a considerar la altitud más baja de los satélites artificiales sobre la tierra (100 ~ 110 km) como el límite más bajo del espacio exterior.
En el derecho internacional, aunque algunos estudiosos han propuesto la idea de un espacio aéreo ilimitado, debido a la rotación y revolución de la Tierra y al movimiento de todo el sistema solar, no tiene sentido creer que la soberanía nacional se extiende infinitamente en el universo.
La exploración y utilización del espacio ultraterrestre y el hecho de que miles de satélites artificiales sigan orbitando la Tierra muestran que el espacio ultraterrestre es intrínsecamente difícil de controlar bajo soberanía nacional. La Declaración de principios jurídicos que rigen las actividades de los Estados en la exploración y utilización del espacio ultraterrestre, adoptada por la Asamblea General de las Naciones Unidas en 1963, estableció dos principios: El espacio ultraterrestre es de libre exploración y uso por todos los países y tiene prohibido ser ocupado. por cualquier país.
El Comité de las Naciones Unidas sobre los Usos del Espacio Ultraterrestre con Fines Pacíficos (COPUOS) se estableció como organización permanente en 1959. COPUOS ha establecido dos subcomités, a saber, el jurídico y el científico y técnico, para revisar y estudiar las cuestiones jurídicas y científicas pertinentes, respectivamente. Además de la declaración antes mencionada adoptada por la Asamblea General en 1963, la COPUOS también redactó cinco tratados internacionales sobre el espacio ultraterrestre, a saber, el Tratado sobre los principios que deben regir las actividades de los Estados en la exploración y utilización del espacio ultraterrestre, incluida la Luna y otros Cuerpos celestes (1966, denominado Tratado sobre el espacio ultraterrestre), Acuerdo sobre salvamento, retorno de astronautas y retorno de objetos lanzados al espacio ultraterrestre (1967), Convenio sobre responsabilidad internacional por daños causados por objetos en el espacio ultraterrestre (1967) 1977