Medidas de Gestión para el Desguace de Buques del Ministerio de Transporte
(1) Implementar buques nacionales. directrices y políticas de reciclaje, formular normas y reglamentos pertinentes y supervisar su implementación.
(2) Proponer el plan anual del Ministerio de Transporte con base en el plan actualizado de cada unidad para buques desguazados.
(3) Examinar y aprobar el plan de eliminación de barcos desguazados, determinar la unidad de reciclaje de barcos, organizar el barco y la unidad de reciclaje de barcos para manejar los procedimientos de entrega de barcos desguazados, coordinar la relación entre las dos partes. y supervisar e inspeccionar el negocio de reciclaje de buques y la ejecución del contrato.
(4) Planificar y asignar material de desguace y organizar pedidos. Artículo 4 Todos los propietarios de buques deben implementar concienzudamente las directrices, políticas y estas medidas nacionales de reciclaje de buques, y realizar el siguiente trabajo en función de sus propias circunstancias:
(1) Preparar un plan anual para las declaraciones de desguace de buques y proponer Dictamen sobre eliminación de un solo buque.
(2) Firmar un contrato de desmantelamiento, encargarse de la entrega de buques de chatarra y ser responsable de la recuperación y entrega de los materiales autodesmantelados.
(3) Responsable de la gestión empresarial de su propio patio de reciclaje de buques, supervisando e inspeccionando la ejecución del contrato. Artículo 5 La Oficina del Ministerio de Reciclaje de Buques podrá encomendar a unidades apropiadas (en lo sucesivo, agencias) la realización de las siguientes funciones en función de circunstancias específicas:
(1) De acuerdo con la encomienda de la Oficina del Ministerio de Reciclaje de Buques , organizar barcos y astilleros de reciclaje de barcos para firmar contratos de reciclaje de barcos, encargarse de la entrega de barcos de chatarra.
(2) Ejecutar el plan de distribución de los materiales entregados, participar en reuniones de pedidos, organizar partes de oferta y demanda para firmar contratos de suministro y ayudar a la fábrica en el envío de materiales. Para los buques que se reciclan automáticamente, es responsable de firmar un contrato de entrega de material con el propietario del buque o el astillero de reciclaje de buques, para los buques que no se reciclan automáticamente, es responsable de firmar todos los contratos de devolución de material con la planta de reciclaje de buques y proporcionar claramente la cantidad; de materiales devueltos al Ministerio de Navegación y Transporte.
(3) Las unidades pertinentes deben presentar varios informes de acuerdo con las regulaciones para comprender el progreso del desmantelamiento de buques e informar los problemas a la Oficina de Desmantelamiento de Buques de manera oportuna.
(4) Aceptar la encomienda a buques o astilleros de desguace para encargarse del intercambio de chatarra de acero, el procesamiento de contactos y los trabajos de reestructuración.
(5) Dentro del medio mes después de que el barco desguazado ingrese al astillero o se encuentre en la playa, presentar el contrato de desmantelamiento, el presupuesto de desmantelamiento, el acuerdo de devolución de materiales y otros materiales relevantes a la Oficina del Ministerio de Reciclaje de Buques. En el plazo de un mes desde la finalización de los trabajos de desguace, se deberán comunicar a la Oficina de Desguace del Ministerio las cuentas definitivas realizadas por el astillero. Artículo 6 La Corporación Naviera del Río Yangtze, la Administración de Navegación de Heilongjiang y la Administración de Navegación del Yangtze son responsables de la gestión del reciclaje de buques de sus propias unidades y aceptan la orientación comercial de la Oficina del Ministerio de Reciclaje de Buques. Artículo 7 Los buques desguazados se informarán a la Oficina del Ministerio de Desguace de Buques para que se realicen arreglos unificados para su desmantelamiento y no se venderán por sí mismos. Los documentos y la información para la solicitud o aprobación del reciclaje de buques deben presentarse a la Oficina de Reciclaje de Buques del Ministerio para su registro. Artículo 8 Los usuarios de buques desguazarán los buques que se encuentren en malas condiciones técnicas, que no sean aptos para navegar y que no tengan valor de reparación. No se permite la reventa de todos los barcos desguazados para su funcionamiento. Artículo 9 Si un buque desguazado por cada unidad con la aprobación del departamento competente necesita ser cambiado de uso, deberá ser aprobado por la Oficina de Reciclaje de Buques del Ministerio de Transporte y manipulado de acuerdo con las disposiciones del Ministerio de Transporte. Aviso sobre el fortalecimiento de la gestión de buques desguazados". Artículo 10 Los buques construidos o adquiridos con préstamos en divisas pueden venderse en el mercado internacional para reembolsar los intereses, pero deben informarse a la Oficina del Ministerio de Reciclaje de Buques y a las unidades pertinentes para su archivo. Cuando se eliminen a nivel nacional, se entregarán a la Oficina del Ministerio de Reciclaje de Buques para su organización y desmantelamiento unificados. Artículo 11 Cuando los buques construidos y adquiridos con inversión estatal o préstamos nacionales (incluidos los buques de transporte, salvamento, portuarios, de ingeniería y de enseñanza) sean desguazados, se entregarán a la Oficina de Desmantelamiento de Buques del Ministerio para su organización y desmantelamiento unificados. Artículo 12 Cuando sea necesario desmantelar un barco hundido rescatado en China, se informará a la Oficina de Desmantelamiento del Ministerio de Buques para que se realicen arreglos y organización unificados para el desmantelamiento, a menos que el propietario del barco solicite lo contrario. Artículo 13 Las unidades con capacidad de autodesmantelamiento darán prioridad a los buques desguazados de sus propias unidades y eliminarán de ellos de conformidad con las siguientes disposiciones:
(1) Proporcionar opiniones sobre la eliminación de los buques desguazados a la Oficina del Ministerio de Desguace de Buques y determinar Los buques desmantelados por la unidad deberán firmar un contrato de desmantelamiento con el astillero de la unidad.
(2) Firmar un acuerdo de devolución de material con la agencia de acuerdo con el contrato de desmantelamiento, incluyendo la producción de material de cada barco, relación de entrega de material, variedad, especificación, material, cantidad, precio, tiempo y lugar. de entrega de material y método, etc.
Artículo 14 Para las unidades que no tienen las condiciones para el autodesmantelamiento o tienen capacidades de autodesmantelamiento insuficientes, el desmantelamiento de los buques desguazados será determinado por la Oficina del Ministerio de Reciclaje de Buques mediante consulta con el buque. Al hacer arreglos unificados para el desmantelamiento, la Oficina del Ministerio de Reciclaje de Buques debe considerar plenamente los intereses y requisitos económicos de cada unidad. Puede adoptar una combinación de planificación y licitación para dar prioridad a los astilleros de reciclaje de buques con buena gestión y buenos beneficios económicos. Artículo 15 Una vez determinada la unidad de reciclaje de buques para los buques que no se reciclan automáticamente, la Oficina de Reciclaje de Buques del Ministerio confiará a una agencia la organización para que el propietario del buque visite el astillero de reciclaje de buques y firme un contrato de reciclaje de buques. El contenido del contrato debe incluir el método de entrega, el estado técnico del barco, el equipo a bordo, la información del barco único, el precio del barco, el método de pago, el lugar y la hora de entrega, las responsabilidades de seguridad, la tasa de producción de materiales, etc. Después de firmar el contrato de desmantelamiento, el astillero debe firmar un acuerdo de devolución de material con la agencia basado en el contrato de desmantelamiento. El contenido incluye tasa de producción de un solo recipiente, cantidad, variedad, especificaciones, materiales, precios, tiempo de entrega, ubicación y método.