¿Qué pasó con el fenómeno de la "entrega no tripulada" entre cinco empresas de entrega urgente?
Recientemente, una lista estadística de medios anormales proporcionada a China News Weekly por muchos empleados de los medios de base del departamento de Tongda muestra que cinco empresas de entrega urgente, YTO, STO, ZTO, Best Huitong y Yunda, han experimentado importantes cambios en el último mes El número de puntos de venta anormales sigue aumentando. Estos puntos de venta cubren Hunan, Sichuan, Jiangsu, Shanghai y otras provincias y ciudades. Las condiciones de operación están marcadas en su mayoría como "salidas anormales", "acumulación de pedidos urgentes". entrega no tripulada", etc.
Algunos empleados revelaron que en la mayoría de los puntos de venta inusuales los mensajeros se declararon en huelga debido a atrasos salariales y los puntos de venta fueron cerrados, lo que afectó la entrega de paquetes. El problema de los salarios impagos en muchos puntos de venta aún no se ha resuelto.
Información ampliada
La sede y los franquiciados se culpan mutuamente:
El 12 de octubre, Yunda Express respondió al problema de los atrasos salariales en la estación de servicio Changsha Guanshaling. que el problema en este punto de venta es un conflicto entre el franquiciado de primer nivel y el franquiciado de segundo nivel, y es un problema comercial. También dijo que los atrasos salariales del mensajero deben correr a cargo del franquiciado y la empresa insta a la coordinación.
“Esta situación ocurre a menudo una vez que ocurre una disputa, la sede central trasladará todas las responsabilidades a los agentes y franquiciados sin mencionar sus propios problemas de gestión”, dijo a China un franquiciado secundario de Yunda Express en Hunan. News Weekly, "La sede no supervisa completamente a los agentes de primer nivel. Si hay un problema con los agentes de primer nivel, todos los franquiciados de segundo nivel bajo la jurisdicción de este sitio de primer nivel se verán afectados".
China News Weekly: cinco empresas de entrega urgente realizan "entregas no tripuladas": la guerra de precios bajos resulta contraproducente para la industria de la entrega urgente