¿Por qué no hay acorazados de cola cuadrada en la historia?
Pero ¿por qué los destructores actuales tienen colas cuadradas? Debido a la conveniencia de la producción en masa y otros aspectos del diseño optimizado, aunque el efecto de reducción de la resistencia no es tan bueno como el de la "cola de crucero", debido al casco más pequeño, la cola redondeada reduce la resistencia y ahorra combustible, lo cual no es Es evidente para los buques de guerra pequeños y medianos, pero para los buques gigantes de 20.000 o incluso 60.000 toneladas, el efecto de ahorro de combustible sigue siendo bastante evidente. Por lo tanto, el problema con esta estructura es adoptar cruceros, portaaviones y grandes barcos de la serie Wangyuan reducidos. Las mejores "colas de crucero", así como los acorazados pequeños y medianos que requieren una construcción a gran escala, utilizan "colas de destructor" cuadradas. Aunque no es la mejor en términos de eficiencia, la velocidad de construcción es más rápida y adecuada para construcciones a gran escala.
El diseño de ingeniería es a menudo un proceso de compensaciones. Es imposible lograr un rendimiento y un coste óptimos e ideales al mismo tiempo, por lo que tenemos que encontrar un punto medio adecuado entre rendimiento y coste.