¿Qué países participaron en la Segunda Guerra Mundial?
La Segunda Guerra Mundial causó enormes daños a la productividad social. Según las estadísticas, las pérdidas materiales totales de los países participantes ascendieron a 40 mil millones de dólares.
La Unión Soviética perdió 679 mil millones de rublos, equivalente a 1/4 de su propiedad total. Las pérdidas económicas de Francia en la guerra fueron de 65.438+400 millones de francos, equivalente al producto nacional bruto de Francia en los tres años anteriores a la guerra. Polonia perdió 20 mil millones de dólares, Checoslovaquia perdió 200 mil millones de dólares, Yugoslavia perdió 96,5438+045 millones de dólares, Bélgica perdió 65,438+075 millones de dólares, el Reino Unido perdió 25 mil millones de dólares, los Países Bajos perdieron 6,5438+0142,5 millones de dólares , y China perdió hasta 10 mil millones de dólares.
Todos los siguientes datos provienen de materiales públicos de historia militar.
La proporción del gasto militar en la renta nacional;
(Valor máximo calculado por año)
Estados Unidos-Reino Unido-Unión Soviética-Alemania-Japón
43,4% - 55,7% - 55% - 67,8% - 49,7%
Producción de armas:
(Unidad de cantidad: mil)
- Alemania- Unión Soviética - Japón - Estados Unidos - Italia - Reino Unido
Armas - 11585-12139-3577-14263-3200-6367
Ametralladoras - 1175-7690-225- 2614-107-938.
Artillería-399-834-84-651-32.1-491.
Tanque-46.3-104.8-4.8-99.5-1.9-29.3.
Aeronave-89.5-132.6-35.1-192-7.6-94.6.
*El número de armas de fuego en la Unión Soviética no incluye las metralletas (el número total es de unos 7 millones).
*La artillería japonesa incluye lanzagranadas de 50 mm.
* Los "cañones de asalto" y los cazacarros se cuentan como tanques.
*Las aeronaves (excepto Japón) solo cuentan los aviones de combate de primera línea, excluyendo los aviones auxiliares.
*Los "Nighthawks" producidos en masa por la Unión Soviética (bombarderos auxiliares transformados a partir de aviones civiles, utilizados básicamente sólo para ataques nocturnos, con un total de más de 36.000) no están incluidos en esta lista.
*El número total de aviones auxiliares producidos en Estados Unidos es 6,5438+0,04 millones. Hay que tener en cuenta que, para Estados Unidos, muchos aviones de transporte también son "operaciones de primera línea".
Producción de los principales productos económicos
——Alemania-Unión Soviética-Japón-Estados Unidos-Italia-Reino Unido.
Granos (millones de toneladas)-169,5-404,4-11,1-837-72,5-89,4
Acero (millones de toneladas)-187,7-93,6-48-511,7-13,4-99,2
Electricidad (100 millones de kilovatios hora)-414-282-242-1678-123-315.
Petróleo (millones de toneladas)-46,2-172,1-20,4-1466-6,4-93,5.
Carbón (millones de toneladas)-3455-903-411-3758-81-1464.
*Gran Bretaña incluye las importaciones de las colonias.
*Japón incluye importaciones de países ocupantes, se desconoce la situación de Alemania e Italia.
A partir de esto podemos calcular los productos militares producidos por unidad de materia prima:
Potencia de imprenta:
-Alemania-Unión Soviética-Japón-Estados Unidos -Italia- Británica
Artillería-964-2957-447-388-261-1558
Tanque-112-371-20-59-15-93
Aeronave- 216-470-158-114-62-300
A través del acero:
-Alemania-Soviética-Japonesa-Americana-Italiana-Británica
Artillería-2126-8910-1750-1272-2395-4950
Tanque-247-1120-100-194-142-295
Aeronave-477-1417-732-375- 567-954
A juzgar por este resultado, las llamadas "mejores" armas alemanas no son más que esto. Porque no cumple con los requisitos de las armas en las guerras mundiales: el rendimiento no es bueno, pero la eficiencia de combate total de la inversión unitaria es la más alta. Desde este punto de vista, los diseñadores soviéticos hicieron lo mejor. Aunque algunas personas ridiculizaron el avión de combate soviético por haber sido "cortado con un hacha por un campesino", su desempeño no fue malo; por supuesto, aunque el desempeño fue aceptable, ¿quién podría pedir más? Sin embargo, después de tener en cuenta la diferencia de rendimiento, la eficacia total de combate de las unidades alemanas sigue siendo la segunda.
El rendimiento de las armas británicas es un poco pobre, pero la productividad de las unidades finalmente es alta, lo que lo compensa. En cuanto a Italia y Japón, los malos resultados son comprensibles: pocos recursos, industria subdesarrollada, armas deficientes, cantidad insuficiente (aunque la productividad unitaria no es demasiado baja)...
Estados Unidos es un caso especial : Los principales acorazados de Estados Unidos se produjeron durante la guerra, mientras que una gran cantidad de capacidad de producción se utilizó para la construcción de barcos de transporte y pequeñas fragatas, mientras que Japón dependía principalmente de barcos que poseía antes de la guerra. Además, Estados Unidos estaba desarrollando una bomba atómica. Por tanto, la situación en Estados Unidos no es directamente comparable a la de otros países. Aun así, Estados Unidos, el país tecnológicamente más avanzado, tiene la productividad unitaria más baja porque no "disfruta" del dolor.
Índice de contribución de los principales participantes en la Segunda Guerra Mundial
Índice de contribución de los principales participantes en la Segunda Guerra Mundial
La relación entre muertes alemanas y japonesas
Unión Soviética 88% 4%
Estados Unidos 6% 64%
Reino Unido 6% 8%
China 0,22%
Entonces la Unión Soviética = 88% *50%+4%* 50% = 46%.
Estados Unidos=6%* 50%+ 64%* 50%= 35%
Reino Unido=6% * 50%+ 8%* 50%== 7%
China=22%*0.5=11%.
Entonces la Unión Soviética=46%
Estados Unidos=35%
Reino Unido=7%
China=22 %
Muestra que los soldados alemanes fueron asesinados por el 12% de las personas en los campos de batalla fuera de la Unión Soviética. Es difícil decir quién los mató.
Digámoslo de esta manera: Estados Unidos y Gran Bretaña mataron cada uno al 6%. Además, Japón y Alemania no son pesos pesados en el campo fascista y no pueden ser equiparados. Pero aquí solo utilizamos una ponderación simple, calculando que su peso es del 50% cada uno. Además, también se han incorporado al Reino Unido los resultados de Australia, Canadá y otros países. Además, se ignoraron los países servidores como Italia y Rumania.
Lista de acorazados navales de los países participantes en la Segunda Guerra Mundial
Acorazados de la Armada de EE.UU.
Clase Florida: Utah BB31 (barco objetivo)
< Clase rusa: Wyoming BB32 (barco objetivo) y Arkansas BB33.Clase Nueva York: Nueva York BB34, Texas BB35.
Clase Nevada: Nevada BB36, Oklahoma BB37
Clase Pensilvania: Pensilvania BB38, Arizona BB39.
Categoría Nuevo México: Nuevo México BB40, Mississippi BB41, Idaho BB42.
Tennessee: Tennessee BB43, California BB44
Categorías de Colorado: Colorado BB45, Maryland BB46, Virginia Occidental BB48.
Clase Carolina del Norte: Carolina del Norte BB55, Washington BB56
Clase Dakota del Sur: Dakota del Sur BB57, Indiana BB58, Massachusetts BB59, Alabama BB60.
Clase Iowa: Iowa BB61, Nueva Jersey BB62, Missouri BB63, Wisconsin BB64.
Clase Alaska: Alaska CB1 y Guam CB2. (¿Supercrucero?/¿Crucero de batalla? ¡Debate!)
En general, el diseño de los acorazados de la Marina de los EE. UU. se basa en la clase Nevada (con o sin protección de blindaje local) y la clase Carolina del Norte (con o sin protección de armadura). Estructura de caja "cerrada") es un punto de inflexión que muestra un desarrollo gradual.
Durante la guerra, los acorazados Arizona y Oklahoma se perdieron, al igual que el barco objetivo Utah. Todo esto se perdió en Pearl Harbor.
En la Guerra del Pacífico se volvieron a dividir las tareas de varios tipos de buques de guerra. Limitado a la clase Carolina del Norte, la tarea principal del nuevo y rápido acorazado es proporcionar cobertura aérea al portaaviones. La principal misión de los antiguos acorazados era apoyar operaciones anfibias. Este es el nuevo lugar para los acorazados.
El fin de los acorazados de la Marina estadounidense en la Segunda Guerra Mundial;
El USS Utah (barco objetivo) fue hundido en Pearl Harbor en 1941. Los restos permanecen en su lugar como lugar conmemorativo.
Clase Wyoming:
USS Wyoming (buque escuela), desmantelado en 1947, vendido a Lipset Company de Nueva York y disuelto.
Arkansas, hundido en 1946 como barco objetivo de una bomba atómica. Los restos del avión se encuentran en el atolón Bikini y son propiedad del gobierno de Estados Unidos.
Clase de Nueva York:
El New York resultó gravemente dañado durante los experimentos del bikini. 1948 Hundido como barco objetivo cerca de Pearl Harbor. La ubicación de los restos del avión se encuentra a 49 grados 48 minutos de latitud norte, 158 grados 32 minutos 24 segundos de longitud oeste, a 1.200 metros bajo la superficie del agua. Los restos son propiedad del gobierno de los Estados Unidos.
El USS Texas, conservado como barco museo en San Jacinto, Texas.
Clase Nevada:
Nevada, hundido como barco objetivo cerca de Pearl Harbor en 1948. Los restos del avión se encuentran a 58 grados de latitud norte, 159 grados de longitud oeste, 17 minutos, y se encuentran a 1.300 metros bajo el agua. Propiedad del Gobierno de Estados Unidos
Oklahoma, bombardeada en Pearl Harbor en 1941. Flotado en 1943, vendido a una empresa de desguace de barcos en 1946. Fue remolcado de regreso a los Estados Unidos y se hundió entre el viento y las olas.
Clase de Pensilvania:
El Pensilvania resultó gravemente dañado durante el Experimento Bikini. 1948 Hundido como barco objetivo. Los restos del avión se encuentran en el atolón Kwajalein y son propiedad del gobierno de Estados Unidos.
El USS Arizona fue hundido en 1941. Los restos del avión se conservan como cementerio nacional y son propiedad nacional de los Estados Unidos.
Nivel Nuevo México:
Nuevo México, 1947, vendido a Lipset, Nueva York, disuelto.
El Mississippi se mantuvo después de la guerra como barco de prueba de misiles. Vendido a Bethlehem Steel Co. Disuelto.
Idaho, 1947, vendida a Lipset, Nueva York, y disuelta.
Tennessee:
Tennessee, vendida a Bethlehem Steel en 1959 y disuelta.
California fue vendida a Bethlehem Steel Company en 1959 y disuelta.
Colorado, 1959, vendida a Bethlehem Steel y desguazada.
Maryland, vendida a Learners Corporation en 1959 y disuelta.
Virginia Occidental, vendida y disuelta en 1959.
Después de la guerra, el North Carolina permaneció en Wilmington, Carolina del Norte, como barco conmemorativo.
Washington, 1961 vendido a Lipset Corporation y disuelto.
Dakota del Sur:
Dakota del Sur, 1962, vendida a Lipset Corporation y disuelta.
Indiana fue vendida a Lipset Corporation en 1962 y disuelta.
El Massachusetts se conserva como barco conmemorativo en Fall River, Massachusetts.
El USS Alabama se conserva como barco conmemorativo en Mobile, Alabama.
Clase Iowa:
El Iowa atracó en San Francisco. Permanezca sellado
El New Jersey está atracado en Nueva Jersey y está abierto como barco museo.
El USS Missouri, amarrado junto a los restos del USS Arizona en Pearl Harbor, está abierto como barco museo.
El USS Wisconsin está abierto al público mientras está atracado en Norfolk, Virginia.
Acorazados de la Armada Japonesa
Tipo King Kong: King Kong, Haruna, Kirishima y Biri.
Tipo Fuso: Fuso y Yamashiro
Tipo Ise: Shi Yi y Hinata Saki.
Categoría Nagamen: Nagato Hao, Lu'ao Hao.
Clase Yamato: Yamato, Musashi
El Yamato es el acorazado más grande de la historia y es conocido como el acorazado número uno del mundo. Ambos Yamatos se hundieron tras ser alcanzados por unas 30 bombas y torpedos.
Durante la guerra, todos los acorazados japoneses fueron hundidos excepto el Nagato. Entre ellos, Fuso fue destruido en la batalla de artillería; Piri y Kirishima sufrieron graves daños en la batalla de artillería y se hundieron bajo la amenaza de ataques aéreos; Kongo y Yamashiro fueron hundidos por torpedos; Hazel, Yamato y Musashi fueron hundidos por la aviación; El Luau quedó destruido en un accidente. Japón sólo ha encargado dos acorazados Yamato desde la década de 1930. Mire la cantidad de buques de guerra en servicio del ejército estadounidense en la Segunda Guerra Mundial y vea si el ejército japonés es invencible.
Durante la guerra, las clases Nagato y Yamato tenían miedo de ser hundidas y su moral estaba baja, por lo que rara vez iban a la batalla (apodada Flota Takeshima). La clase Fuso y la clase Ise son demasiado antiguas y rara vez se despliegan en la línea del frente. Sólo la clase Kongo, el acorazado japonés más antiguo, galopa debido a su velocidad y resistencia. Además, los acorazados japoneses también tienen una característica distintiva: superestructuras y mástiles de varios pisos en forma de pagodas inusualmente altos. Muy fácil de identificar.
El fin de los acorazados navales japoneses en la Segunda Guerra Mundial;
Clase King Kong:
King Kong: 1944 165438+ fue hundido por el submarino estadounidense Sea Lion en aguas cercanas a la provincia de Taiwán el 21 de octubre;
Berry: en 1942, 165438+13 de octubre fue gravemente dañado por un crucero estadounidense en la batalla de la isla Savo y fue atacado por aviones estadounidenses al día siguiente. , y se vio obligado a hundirse por sí solo.
Haruna: Fue atacada por aviones estadounidenses en Wugang el 19 y 28 de julio de 1945, y se hundió en el fondeadero
Kirishima: 165438 + cerca de las Islas Salomón el 13 de octubre de; 1942 Durante la batalla nocturna, el USS Washington y el USS South Dakota lo dañaron gravemente y se vio obligado a hundirse al día siguiente.
Fuso Categoría:
Fuso: 1944 10 Hundido por un acorazado estadounidense en una batalla nocturna en el estrecho de Surigao el 25 de octubre.
Yamancheng: 25 de octubre de 1944, es hundido por un acorazado estadounidense en una batalla nocturna en el estrecho de Surigao.
Nivel de Ise:
Shi Yi: Hundido por un avión con base en portaaviones estadounidenses en las aguas cercanas a Wugang el 28 de julio de 1945, rescatado y desintegrado en 1947;
Hacia el Sol No. :1945 El 28 de julio, fue hundido por un avión con base en portaaviones estadounidenses en las aguas cercanas a Wugang. Fue rescatado y desintegrado en 1947; :1944 10 fue gravemente dañado por aviones de portaaviones estadounidenses durante la Batalla del Golfo de Leyte. Ha estado atracado en Yokosuka y nunca ha sido reparado. Entregado a los Estados Unidos como compensación de guerra después de la guerra, volcó y se hundió durante la prueba de la bomba atómica en el atolón Bikini el 29 de julio de 1946;
Lu Ao: 1943 se hundió en la bahía de Hiroshima debido a un accidente en 8 de junio;
p>
Yamato: El 7 de abril de 1945, el Okinawa Shiten fue hundido por un avión con base en un portaaviones estadounidense en las aguas cercanas a Kyushu Plaza Headland.
Musashi: 1944 El 24 de octubre, el Letea es hundido por un avión con base en un portaaviones estadounidense en el mar de Sibuyán.
Acorazados y cruceros de batalla de la Armada Británica
Acorazados antiguos
Iron Duke: Iron Duke (utilizado como barco nodriza para buques de guerra)
Clase Elizabeth Queen: Reina Isabel, Warspite, Balham, Warrior, Malaya.
Niveles de venganza: Venganza, Determinación, Ramiri, Royal Oak, Supremo.
Nivel de prestigio: Prestigio, Rechazo.
/Hood/
Nelson Categoría: Nelson, Rodney
Rey Jorge V: Rey Jorge V, Príncipe de Gales, Duque de York, Anson y Howe.
Nuevo tipo de acorazado
Avangard: Avantgarde
Los acorazados tratados construidos por Gran Bretaña desde el final de la Primera Guerra Mundial hasta antes de la Segunda Guerra Mundial, con el fin de perseguir el desempeño protector, tuvo muchas ventajas en el desempeño de la navegación. Grandes deficiencias, que tienen mucho que ver con el declive del poder nacional británico.
Durante la guerra, los acorazados británicos fueron la columna vertebral de los acorazados de dos clases que sirvieron en la Primera Guerra Mundial. Durante la guerra, la mejora continua de estos antiguos acorazados jugó un papel muy importante en las operaciones de escolta.
Durante la guerra, * * * cinco barcos se perdieron: el Barham y el Royal Oak fueron hundidos por submarinos; el crucero de contraataque Prince of Wales y la nave nodriza Iron Duke fueron hundidos por la aviación; hundido durante la batalla de artillería. El resto fue demolido gradualmente después de la guerra (los británicos son muy crueles con quienes les han hecho contribuciones, ya sea el Primer Ministro Churchill, que ha hecho grandes contribuciones, o el acorazado Warspite, que ha realizado grandes hazañas militares, demolerán el puente al cruzar el río, abandónalo cuando hayas terminado).
El fin de los acorazados navales británicos en la Segunda Guerra Mundial;
Clase Elizabeth:
Queen Elizabeth: vendido y disuelto en marzo de 1948;
Cansado de la guerra: 1947 12 vendidos y disueltos. De camino al acorazado Slaughterhouse, se soltó del cable de remolque y encalló en la costa de Cornualles (relativamente inflexible). Sin embargo, posteriormente fue desmantelado en el acto;
Malaya: vendido y desintegrado en febrero de 1948;
Barham: hundido por el submarino alemán U331 en el Mediterráneo en noviembre de 1941;
p>
Guerrero: vendido y disuelto en marzo de 1948.
Venganza: Vendido y desintegrado en septiembre de 1948;
Número de confirmación: Vendido y desintegrado en mayo de 1948
Lamili: Vendido y desintegrado en marzo de 1948;
Junquan: Préstamo a la Unión Soviética, devuelto en febrero de 1949, vendido para su desintegración en abril;
Royal Oak: hundido por el submarino alemán U47 en el fondeadero Scapa Flow en octubre de 1939.
Nielsen: vendido en marzo de 1949 y colapsado;
Rodney: vendido y colapsado en marzo de 1948.
King George V:
King George V: 1958 65438+ vendido y disuelto en octubre
Príncipe de Gales: febrero de 1941, en Fue hundido por Un avión de la Fuerza Aérea Japonesa en el Mar de Malasia.
Duque de York: Vendido y desintegrado en febrero de 1958;
Anson: 1957 65438+ vendido y desintegrado en febrero
Hao Hao: Vendido en junio de 1958; desintegración.
Vanguard:
Vanguard: Buque escuela y crucero desde 1949 hasta su desguace en 1960.
Crucero de batalla Prestige:
Prestige: vendido y disuelto en marzo de 1948;
Rechazo: febrero de 1941 en el Mar de Malasia por parte de la Fuerza Aérea Japonesa. El avión fue hundido.
Battlecruiser Hood: Hundido en mayo de 1941 en batalla contra el acorazado alemán Bismarck.
Acorazados y cruceros de batalla de la Armada Alemana
Antiguos acorazados
Clase Heligoland:
Heisse: utilizado como barco objetivo por radio. Reparaciones de posguerra a la Unión Soviética
Lección de alemán:
Hannover Hannover: barco objetivo. Desmantelado después de la guerra
Schlesien: Utilizado como minador. Al final de la guerra quedó varado en Schwernemünde como fortaleza costera. Desintegrado tras la guerra
Schleswig-Holstein, Schleswig-Holstein: fue bombardeado y hundido, se rescataron los restos y se pagó una indemnización a la Unión Soviética.
Buque de Asalto
Clase Deutschland
Deutsch (Lutzow): 1945, hundido en Schwernemunde. La Unión Soviética la rescató y la desmanteló después de la guerra.
General Scheer: La fábrica alemana de Kiel fue derribada. Desintegración posguerra
Conde Speed, Almirante Graspere: Hundido en Montevideo, Uruguay, 1939.
Gran Buque de Asalto/Crucero de Batalla 9
Clase Scharnhorst
Scharnhorst: Hundido por la Royal Navy en el Océano Ártico en 1943.
Gneisenau: Hundido en el puerto de Gdynia en 1945. Desintegrado por Polonia en 1947.
Acorazado
Clase Bismarck
Bismarck
Tirpitz Tirpitz: destruido por un bombardeo en 1944. Después de la guerra, fue desmantelado por Noruega
Debido a que los buques de guerra alemanes tuvieron que enfrentarse a una gran cantidad de flotas británicas, sus conceptos de diseño eran ligeramente diferentes a los de otros países. Básicamente, se pueden resumir de la siguiente manera:
Armadura gruesa: dado que es difícil equilibrar la potencia de fuego, la potencia del motor y la defensa, los barcos alemanes adoptaron el principio de "blindaje pesado" a expensas de la potencia de fuego. Es posible que un disparo adicional no necesariamente alcance al enemigo, pero una pulgada adicional de armadura puede resistir los proyectiles de múltiples barcos enemigos.
Velocidad: Los barcos alemanes cuentan con motores de primer nivel. Debido a la desventaja numérica, sólo pueden adoptar tácticas de "atacar y huir" de alta velocidad; de lo contrario, el ejército británico utilizará tácticas de "uno por uno" y los barcos alemanes serán consumidos.
Excelente control de fuego: La mira óptica y el radar extremadamente precisos, junto con la excelente tecnología metalúrgica de su artillería, tienen una potencia y precisión de artillería considerables.
Aspecto similar: Alemania está restringida por el Tratado de Versalles, por lo que aunque tiene teorías avanzadas en tecnología de construcción naval, carece de experiencia práctica, por lo que el diseño del barco es un poco conservador. Cada tipo de barco es como una proporción diferente de la misma versión, todos luciendo similares.
Acorazados y cruceros de batalla de la Armada francesa
Acorazados antiguos:
Clase Colbet: clase Kolbet (posteriormente cambiada a buque escuela) y clase Oceánica (posteriormente cambiada a buque escuela). barco).
Categoría Provenza: Provenza, Bretaña, Lorena.
Acorazados del Tratado:
Acorazados clase Richelieu: Richelieu, Jean Bart (inconclusos cuando estalló la Segunda Guerra Mundial) y Clemenceau (en construcción cuando estalló la Segunda Guerra Mundial).
Cruceros de batalla clase Dunkerque: Dunkerque y Estrasburgo.
El cañón principal del acorazado tratado francés es muy distintivo. La torreta principal consta de dos pares de cañones dobles que forman una torreta cuádruple. La pistola doble es un todo y se utilizan muchas piezas para las dos puertas. No hay límite para el ángulo de carga del arma principal, lo que reduce el peso y aumenta la velocidad de disparo. Esta disposición de los cañones principales de los acorazados franceses del Tratado (y los acorazados británicos de clase Nelson) tiene la ventaja de que las áreas clave de protección del blindaje se concentran en el centro y el frente del acorazado, lo que puede reducir el peso de todo el barco. armadura. La desventaja es que agrupar los cañones principales aumentará la tasa de daño en batalla. Hay puntos ciegos al disparar.
Es una pena que Francia perdiera demasiado rápido en tierra en la Segunda Guerra Mundial y que el ejército francés fuera derrotado por el viento otoñal alemán. La marina no solo perdió la oportunidad de actuar, sino que también se convirtió en el pedazo de grasa que estaban esperando las grandes potencias.
Ocho barcos se perdieron en la guerra. El acorazado Brittany fue destruido por la flota británica, y el Kolbe y el Paris fueron "tomados y detenidos" por los británicos. Los acorazados Ocean y Clemenceau fueron capturados y hundidos por los alemanes. Se hundieron los acorazados Provence, Dunkerque y Estrasburgo.
Clase Courbet (clase Courbet)
Courbet (1939) fue reconvertido en buque escuela, adquirido por la Royal Navy el 3 de julio de 1940, y posteriormente se unió a la Armada Francesa Libre. , como barco de guardia de defensa aérea. Hundido como barco bloqueador en Normandía el 9 de junio de 1944.
El nombre original del Ocean era Jean Bart. Pasó a llamarse Ocean en 1936 y se convirtió en buque escuela en 1938. Fue capturado por los alemanes, bombardeado por los aliados el 7 de marzo de 1944 y derribado por los alemanes. los alemanes el 6 de marzo de 1944. Se hundió y luego fue rescatado por un equipo de salvamento francés.
Clase Breton (Clase Bretaña)
Breton fue tomada por la Royal Navy en 1940 del Grupo "H" (incluidos los acorazados "Warrior" y "Resolve")", el El portaaviones "HMS Hood" y el "Ark Royal") fueron hundidos en Meers Kebir y fueron rescatados y desmantelados por un equipo de salvamento francés en 1952.
Lorraine fue desarmada por las fuerzas británicas en Alejandría en julio de 1940 y posteriormente se unió a la Armada de la Francia Libre antes de ser demolida en octubre de 1954.
Provence) 1940 fue gravemente dañado por la formación "H" de la Royal Navy en Meerskebir el 3 de julio de 1940. Después de regresar a Francia continental, se hundió en el puerto de Toulon el 1942 de junio+065438+27 de octubre.
Clase crucero de batalla Dunkerque.
Dunkerque (1940) fue dañada por la formación "H" de la Royal Navy en Meerskebir. Hundido en Port Toulon el 27 de octubre de 1942, 165438, desguazado por un equipo de salvamento italiano en 1943. Un equipo de salvamento francés retiró su casco del muelle en 1945 y fue vendido y desguazado en 1958.
Estrasburgo (1940) fue atacada por la formación "H" de la Royal Navy en Meerskebir en julio y huyó a Toulon. 1942 165438+ se hundió en el puerto de Toulon el 27 de octubre y fue desmantelado por un equipo de salvamento italiano en 1943.
46638.66666866666
Clase Richelieu (clase Richelieu)
Richelieu (Richelieu) A lo largo de la guerra, Richelieu, como el acorazado más poderoso de la Armada de Vichy, fue atacado repetidamente por los aliados. Huyó a los Aliados, llegó a los Estados Unidos en febrero de 1943 para reacondicionarse y se unió a la Flota Británica del Lejano Oriente en 1944, donde permaneció hasta el final de la guerra. Del 3 de octubre al 29 de febrero de 1945, 18 participaron en la operación militar francesa en Japón. Fue trasladado a zona protegida en 1956 y demolido en 1964.
Jean Bart (noviembre de 1942) fue atacado por la 34ª Fuerza de Tarea de Estados Unidos en Casablanca en octubre, y sufrió graves daños por el acorazado Massachusetts y los aviones con base en portaaviones estadounidenses hasta el final de la guerra. La construcción comenzó en 1946 y se completó en mayo de 1955. En octubre de 1956, el 165438 participó en el desembarco de las fuerzas británicas y francesas en Port Said, Egipto, y posteriormente sirvió como buque escuela hasta el 191,18.
Acorazados Italianos
Acorazados Antiguos
Clase Cavour: Duque de Cavour y Julio César.
Durioban: Durio y André Doria.
Nuevos buques de guerra
Clase Litorio: Litorio (posteriormente rebautizado como Italia), Vittorio Veneto, Roma e Imperio (en construcción).
Cuando Italia entró en la guerra, los tres ejércitos estaban mal preparados. Después de que Taranto fuera atacada por los británicos por la noche, la marina italiana perdió su espíritu de lucha y nunca se recuperó.
Italia tiene poco potencial bélico y recursos insuficientes. Por ejemplo, el cañón principal de 320 mm del acorazado clase Cavour se fabricó a partir del cañón original de 305 mm. Más adelante en la guerra, el buque de guerra se utilizó como cuartel; Esto demuestra la cobardía de la Armada italiana. La ventaja del buque de guerra italiano es que su cañón principal de 381 mm/calibre 50 tiene un alcance extremadamente largo, alcanzando los 42.800 metros.
El imperio quedó inacabado durante la guerra y fue ocupado por los alemanes. César se retiró, Cavour y Roma fueron hundidos por aire. Después de la guerra, Italia, Véneto y César fueron compensados a los países victoriosos, Estados Unidos, Reino Unido y la Unión Soviética, respectivamente.
Acorazado de la Armada italiana durante la Segunda Guerra Mundial;
Conde Gafur, Conte di Cavour, hundido por aviones británicos en el puerto naval de Tarento el 12 de diciembre de 1940. Flotado en 1941 y remolcado al astillero de Trieste. Los trabajos de restauración comenzaron en 1943. Después de que Italia se retirara de la guerra en junio de 1943, la tripulación se hundió. Levantado del agua por Alemania, fue hundido por aviones estadounidenses en febrero de 1945.
Giulio Caesar, después de 1943, fue detenido por los aliados en Malta y el Gran Lago Amargo del Canal de Suez. Después de la guerra, fue entregada a la Unión Soviética como compensación de guerra y pasó a llamarse "Novorossiysk". 1956 Explotó y se hundió en el puerto de Sebastopol. Se especula que el motivo es el contacto con minas terrestres que quedaron de la Segunda Guerra Mundial.
Clase Durio
Caio Durio, Durio, fue detenido en el Canal de Suez en 1943 después de que Italia se retirara de la guerra. Después de 1944 se utilizó como buque escuela para la Armada italiana. Desarmado en 1956 y disuelto en 1958.
Andrea Doria, 1943, detenida en el Canal de Suez tras la retirada de Italia de la guerra. Después de 1944 se utilizó como buque escuela para la Armada italiana. Desarmado en 1956 y disuelto en 1958.
Clase Litorio
Littorio Littorio, más tarde rebautizado como Italia Italia, resultó herido en un ataque aéreo en Taranto. Italia quedó detenida en el Canal de Suez tras retirarse de la guerra en 1943. Disuelto en 1947 en virtud de un tratado de paz entre las Naciones Unidas e Italia.
Vittorio Veneto resultó herido en un ataque aéreo en Taranto. Italia quedó detenida en el Canal de Suez tras retirarse de la guerra en 1943. Disuelto en 1948 en virtud de un tratado de paz entre las Naciones Unidas e Italia.
Roma, 1943, es hundida por Alemania cuando navegaba con la flota naval italiana rumbo a Malta para rendirse.
Impero (sin terminar), capturado por Alemania en septiembre de 1943 y utilizado como barco objetivo. En febrero de 1945 fue hundido por Estados Unidos, en 1947 fue rescatado y remolcado a Venecia y quedó varado. Disuelto en 1950.
Acorazados de la Armada Soviética durante la Segunda Guerra Mundial
Clase Petropavlovsk:
Petropavlovsk, ex-acorazado Marat. Utilizado como batería flotante durante la guerra. Cooperar con el Ejército Rojo para llevar a cabo misiones de bombardeo costero en el Mar Báltico.
Fue bombardeado muchas veces por Alemania y el casco sufrió graves daños. Desguazado en 1955
Gangut, antiguo acorazado de la Revolución de Octubre. Utilizado como batería flotante durante la guerra. Cooperar con el Ejército Rojo para llevar a cabo misiones de bombardeo costero en el Mar Báltico. Se utiliza como buque escuela desde 1952. Disuelta en 1957
Sebastopol, antiguo acorazado Comuna de París. Utilizado como batería flotante durante la guerra. Cooperar con el Ejército Rojo para llevar a cabo misiones de bombardeo costero en el Mar Negro. En 1947 se convirtió en buque escuela. Disuelto en 1956
Arrendamiento de acorazado:
Nivel de venganza
Junquan (Arkhangelsk): Adquirido en 1944, utilizado principalmente para escoltar la ruta del Ártico. Fue devuelto al Reino Unido en 1949 y se disolvió ese mismo año.