¿Por qué las empresas de logística ahora tienen prisa por contratar conductores?
Hoy en día, las empresas de logística y mensajería "reclutan" mensajeros con camiones en casi todos los rincones de cada ciudad... y prometen diversas condiciones preferenciales, como "cinco seguros y un fondo de vivienda", etc. Por supuesto, no se cobrará inmediatamente después de su llegada. Primero debe probarlo durante 1 a 3 meses, y solo si puede completar con éxito las tareas de entrega mensuales y no recibir quejas de los clientes se le incluirá oficialmente en la empresa. , y se firmará formalmente un contrato de seguro laboral, etc. A excepción de China Post, que no reclutó abiertamente a "conductores de automóviles exprés" para el público, todas las demás empresas exprés, incluida la mundialmente famosa "Debon" Logistics Express, han emitido anuncios de "contratación" similares.
Entonces, ¿por qué las empresas de logística contratan durante todo el año?
En segundo lugar, las condiciones del vehículo son desiguales y los problemas de seguridad son graves. Una empresa de logística un poco más grande tiene docenas de vehículos de recorrido largo y corto, que van desde pequeños camiones de 1,5 toneladas hasta remolques de contenedores largos. Estos coches envejecen extremadamente rápido debido a su gran intensidad de mano de obra y su elevado desgaste. La mayoría de empresas de logística cuentan con sus propios talleres de mantenimiento. Los salarios de varios miembros del personal de mantenimiento no son altos, por lo que es inevitable que algunas personas sean pasivas y ralenticen su trabajo. Salvo pastillas de freno, bombas de aire, bombas de aceite, etc., que deben ser reparadas, los reparadores, empresas y conductores tienden a ignorar la existencia de problemas menores. Así, cuando conduces por la carretera, puedes darte cuenta de un vistazo que las empresas con buenos beneficios y altas remuneraciones tienen buenos coches. Cuando me uní por primera vez a una empresa, le dije al conductor experimentado que me estaba familiarizando con la ruta, nuestro automóvil tiene unos diez metros y la luz de marcha atrás trasera está rota, ¿por qué no la reemplazamos por una nueva? El viejo conductor me dijo: ¿no queda todavía alguno brillante? Ha pasado mucho tiempo desde que envié un informe de reparación, pero el supervisor no organiza las reparaciones en el taller. ¿Qué puedo hacer? Esté contento. Una vez, los frenos del auto estaban anormales. Se lo informé al líder del equipo y él dijo que no importaba. Nuestros autos generalmente circulan a altas velocidades y no tienen mucho tiempo para usar los frenos. ! De todos modos, mientras las cuatro ruedas del auto puedan girar, ¡a los líderes no les importa nuestra vida o nuestra muerte! Escuchar esas palabras me provocó escalofríos.
En tercer lugar, otra razón del frecuente movimiento de personas es que muchas personas que conducen en empresas de logística requieren que los conductores les ayuden a cargar y descargar mercancías. Correr una distancia corta requiere que corras más y más rápido; correr una distancia larga lleva mucho tiempo y hay que "llegar dentro de un tiempo determinado", por lo que el conductor es muy trabajador. Por lo tanto, los conductores jóvenes se muestran reacios a trabajar en empresas de logística, mientras que los conductores mayores a menudo se sienten débiles e incapaces de realizar su trabajo. Entonces, cuando trabajaba aquí, Zhang San se fue, Li Si cambió de trabajo. Este tipo de tema está en boca de los conductores todos los días y todos están acostumbrados.