¿Cuántos pilotos estrella tuvo Alemania en la Segunda Guerra Mundial?
Algunas personas creen que el alto récord de Alemania se debe a un método de cálculo diferente al de los Aliados. Sin embargo, el coronel Toliba, autor del libro " German Fighter Aces " publicado en 1977, señaló: Los registros de confirmación del ejército alemán en ese momento eran serios y sus estrictos procedimientos no eran menos estrictos que los del ejército estadounidense, y fueron revisados cuidadosamente. Los llamados "registros astronómicos" son creíbles. Sus razones fueron: En primer lugar, el ejército alemán estaba rodeado de enemigos por todos lados y tenía una línea de defensa muy larga. Los pilotos podían entablar combates libres con el enemigo, a diferencia de algunos pilotos aliados que frecuentemente salían pero estaban vacíos una y otra vez. Hubo muchas oportunidades para atacar. En segundo lugar, en el frente oriental, especialmente en los primeros días de la guerra, el rendimiento de los aviones soviéticos y la calidad del entrenamiento del personal no eran altos. El ejército alemán alguna vez tuvo una ventaja en estos dos aspectos. En tercer lugar, la mayoría de los pilotos aliados solo lucharon en el frente durante medio año o un año. A diferencia de los pilotos alemanes que lucharon en el frente durante muchos años, fue fácil acumular experiencia en combate aéreo. Cuando un ataque de varias personas derribaba un avión enemigo, a los alemanes sólo se les permitía reconocer el logro de uno de ellos. Si hay una disputa, será entregado al ejército donde se archiva y ya no será propiedad del individuo. El registro deberá ser confirmado mediante cámara o prueba circunstancial, de lo contrario no será válido. Entonces ocurrió un extraño fenómeno. Garland, la autoridad de combate aéreo, prefirió abandonar el ataque porque no había evidencia circunstancial en el aire. Algunos logros tardan mucho en revisarse antes de ser reconocidos. Debido a que el ejército alemán atacó objetivos diferentes en los campos de batalla del este y del oeste, la evaluación de su desempeño también fue diferente. Especialmente fue valorada su actuación al derribar grandes aviones (bombarderos) en el campo de batalla occidental.
Los ases de Alemania se concentran generalmente en la Fuerza Aérea. Los tres primeros son:
1 Mayor E. Hartmann
Nacido el 9 de abril de 1922, 1940. Se alistó en el ejército en 2001, utilizando principalmente el modelo Bf-109. En más de 1.400 ataques, realizó más de 800 combates aéreos y fue derribado o obligado a aterrizar 16 veces, pero nunca resultó herido y su historial fue brillante.
2. El teniente coronel Burke Hollen
Nacido el 20 de marzo de 2009, se unió al ejército en 1919, utilizando principalmente Bf-109. Me derribaron 10 veces y tenía un récord de 301.
3. Mayor Lal
Nacido en marzo de 1918, se incorporó al ejército en 1936. El modelo que utiliza principalmente es el Bf-109. Estuvo paralizado por un tiempo después de sufrir una lesión y era bueno en ataques laterales. Después de 631 ataques, creó 275 guerreros.
Para evitar los ataques aéreos nocturnos de los aliados, Alemania invirtió una cierta cantidad de aviones de combate para la interceptación nocturna, y nacieron muchos ases en las batallas nocturnas. Los tres primeros son: el Mayor H.W. Schonoffa, que registró 1 y 21 noches; el Coronel H. Rand, que registró 102 noches y 8 días;