¿Por qué las carreteras de muchas ciudades nacionales llevan nombres de otros lugares del país?

Al observar la historia y la influencia posterior de los nombres de lugares y de carreteras en el país y en el extranjero, se puede decir que los nombres de lugares y de carreteras son un recurso especial y una fuerza productiva especial en la sociedad de la información. Desde la reciente denominación del condado de Shangri-La en China hasta la reciente denominación de ciudades a nivel de condado en Yunnan, Hubei, Hebei y otras provincias, recientemente nos acercamos a la Oficina Municipal de Gestión de Topónimos de Shanghai y les pedimos que nombraran las carreteras de Shanghai con el nombre de sus ciudades para aumentar la visibilidad.

Desde una perspectiva histórica, los nombres de las carreteras son los "fósiles" de la historia y la cultura de una ciudad. Desde una perspectiva estratégica, los nombres de las carreteras son la imagen general y la tarjeta de presentación de una ciudad, y son una cuestión importante en la gestión urbana. Se puede decir que la denominación de carreteras es un reflejo integral de la cultura urbana, la imagen de la ciudad, la tarjeta de presentación de la ciudad, la historia y el futuro de la ciudad. Es un proyecto sistemático que involucra la política, la economía, la cultura, la geografía, la arquitectura y otros campos, así como el desarrollo sostenible. . Académicamente, se ha convertido en un tema marginal. Estandarizar científicamente la denominación de las vías urbanas desde una perspectiva estratégica traerá enormes beneficios socioeconómicos y un entorno propicio para el desarrollo sostenible. Por tanto, no es exagerado decir que la denominación de carreteras es un recurso especial y una productividad especial en la sociedad de la información.

Aunque el nombre de la carretera es tan sagrado, no todas las ciudades pueden participar en una "competencia igualitaria". Para Beijing, el bagaje histórico es demasiado pesado para reconsiderar la denominación de las carreteras en su conjunto; para Shanghai, no sólo tiene bagaje histórico, sino también porque la mayoría de los topónimos utilizados en el pasado eran provincias, ciudades, estados y pueblos. nombres, parece "abrumador". Por lo tanto, es casi seguro que, precisamente debido a las connotaciones históricas de grandes ciudades como Beijing, Shanghai, Guangzhou, Xi'an, Londres y París, es posible que nunca tengan esa oportunidad. Shenzhen es una ciudad nueva y una nueva ciudad de inmigrantes en el mundo. Casi no tiene bagaje histórico, no tiene configuraciones de marco inherentes y es conocido por ser bueno en innovación y pionero. Puede dibujar las imágenes más recientes y hermosas. Por lo tanto, no es exagerado decir que para Shenzhen, esta es otra oportunidad dada por Dios y una oportunidad para luchar por la innovación. Creemos que un buen esquema de denominación de carreteras en Shenzhen brindará una nueva oportunidad de desarrollo casi única para Shenzhen y también traerá enormes beneficios sociales y económicos. Aquí, como ciudadano común de Shenzhen, me gustaría expresar algunas opiniones sobre la estandarización de la denominación de carreteras en Shenzhen:

Creemos que primero se deben considerar cinco principios en la denominación de carreteras, a saber:

1. Es estratégico y debe ser considerado de forma integral. Favorece el desarrollo económico sostenible, favorece la mejora de la imagen de la ciudad y favorece la vida de las personas. Esto favorece el desarrollo de fuerzas productivas avanzadas, de una cultura avanzada y de los intereses del pueblo. No podemos considerar simplemente el nombre de Shennan Avenue, de lo contrario tendrá poca importancia;

2. Científico, regular, fácil de recordar y fácil de ampliar;

3. jerárquico, fácil de compilar y fácil de encontrar;

4. Se debe considerar la historia histórica, el pasado, el presente y el futuro de Shenzhen pueden resistir la prueba de la historia. Puede arraigarse en el espíritu del pueblo chino contemporáneo y transmitirlo a las generaciones futuras;

5. Particularidad, debemos considerar las características de la Zona Económica Especial de Shenzhen, las características de inmigración, las características de internacionalización y las características de alta tecnología. , y el desarrollo del turismo y la geografía topográfica.

Después de considerar los cinco principios anteriores, creemos que la estandarización de la denominación de las carreteras en Shenzhen se puede dividir en cinco niveles, a saber:

1: Avenidas: horizontales, carreteras principales y denominación de las carreteras principales. Considere la importancia política, como la avenida Deng Xiaoping, la avenida Spring, la avenida Beijing, la avenida Zhonghua, la avenida Shenzhen, la avenida Innovación...

2; Conceptos de China y algunas montañas y ríos famosos, Hong Kong Road, Macao Road, Taiwan Road, Yangtze River Road, Yellow River Road...;

3. La denominación de la carretera tiene en cuenta principalmente las características de inmigración de Shenzhen y pertenece a la gente de todo el país. La denominación de las carreteras debería resaltar cada vez más la cultura inmigrante y reflejar el espíritu inclusivo de "abrirse a todos los ríos", incluidas las provincias, los municipios y las capitales de provincia. Al mismo tiempo, debe configurarse en el mapa de Shenzhen según la ubicación geográfica. Por ejemplo, llega a Shanghai Road y Nanjing Road en el este, Heilongjiang Road y Harbin Road en el noreste, Hainan Road y Guangzhou Road en el sur, Wushi Road y Xi'an Road en el noroeste, y Sichuan Road, Chongqing Road y Lhasa Road en el suroeste. Los nombres de las carreteras también tienen una gran importancia económica en la competencia de la "economía de la atención". Se entiende que las ciudades a nivel de condado en Yunnan, Hubei, Hebei y otras provincias se han acercado recientemente a la Oficina Municipal de Gestión de Nombres de Lugares de Shanghai y les han pedido que nombren las carreteras de Shanghai con el nombre de sus ciudades para aumentar la visibilidad. Shenzhen puede ser más competitiva y maniobrable.

4. Calle: se debe considerar la combinación de las características internacionales de Shenzhen, las características de alta tecnología y el desarrollo turístico a gran escala. Los nombres de las carreteras deben incluir las principales ciudades del mundo, científicos y celebridades chinos y extranjeros. Como la calle París, la calle Londres, la calle Roma, la calle Tokio, la calle Bangkok, la calle El Cairo, la calle Nueva York, la calle Nobel, la calle Madame Curie, la calle Einstein, la calle Zu Chongzhi, la calle Balzac, la calle Cao Xueqin. Este tipo de denominación de carreteras caracterizada por la internacionalización, la alta tecnología y el gran turismo es de gran importancia para atraer inversiones y desarrollar el turismo.

5. Números: otras calles pequeñas son una combinación de nombres y números de calles, como la calle 12 en París y la calle 66 de Zu Chongzhi.

En cuanto al número de la casa, después de dividir la carretera en cinco niveles, el número de la casa se puede combinar con el nuevo nombre y las coordenadas de la zona para marcar cinco partes: nombre de la carretera, zona, coordenadas, número de la casa, y el número de hogares, es decir, Shenzhen se divide en a, b, c, d... varios distritos, y luego las calles específicas de cada distrito se marcan con las coordenadas X e Y, como la avenida Deng Xiaoping A1122. Carretera Sichuan N2368-33, Calle París H3518-788, etc.

Por lo tanto, desde una altura estratégica y una perspectiva de desarrollo sostenible, debemos aprovechar al máximo este recurso especial y esta productividad especial para estandarizar la denominación de las carreteras en Shenzhen. Hoy es el momento adecuado, el lugar adecuado y la persona adecuada. No debemos perder esta oportunidad y oportunidad de innovación que Dios nos ha dado.