El libro "Concepto de diseño de fórmulas para neumáticos"
En 2015, Southeast Automobile cooperó con la italiana Pensilvania para desarrollar conjuntamente el modelo DX7. Se actualizó una vez en 2018. En ese momento, el largo, ancho y alto eran: 4585 x 1900 x 1718 mm, y la distancia entre ejes era de 2700 mm. El motor 1.5T se combinaba con una caja de cambios manual automática de 6 velocidades. La potencia máxima es de 115 KW y el par máximo es de 215 nm. A principios de agosto, se lanzó el nuevo modelo de lavado de cara a medio plazo DX7 Xingyue Edition. * * * Hay cuatro modelos en total, con precios que oscilan entre 119.900 y 13.900 yuanes.
Lo que estoy probando en este momento es la versión insignia DX7 Xingyue de Southeast Motors.
El modelo DX7 se sitúa en la clase compacta, pero mi primera impresión de su apariencia es que es ligeramente más grande que un SUV compacto medio. El largo, ancho y alto son 4570x1905X1720 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2700 mm. ¿Según el ancho general del vehículo 1860? mm, las especificaciones del DX7 obviamente han superado los 45 mm.
La apariencia es más moderna y la forma de la cara frontal es lo más destacado.
En comparación con la actualización de 2018, DX7 ha experimentado grandes cambios en su apariencia, pero se pueden encontrar vagamente rastros de Pensilvania.
La parte frontal continúa el lenguaje de diseño familiar de “poder que fluye” de Southeast Motor y adopta el concepto de “alas en el cielo estrellado”. El emblema de estrella radial de la parrilla delantera matricial en forma de cúpula rodea el logotipo del pico de águila, dando la impresión de estrellas sosteniendo la luna.
Los faros LED completos en forma de pluma de estrella están dispuestos en ambos lados y contienen 16 cuentas de lámpara LED. Integra luces de circulación diurna, intermitentes e indicadores de anchura, con una distancia de iluminación de hasta 200 metros. Los faros están integrados en la parrilla delantera y los adornos cromados se extienden hasta la parte superior de los guardabarros, ampliando el efecto visual general. El parachoques delantero cromado tiene forma de arco y transmite una sensación de fuerza.
En el costado de la carrocería, hay una línea de cresta tenue, que no solo muestra la esbelta carrocería, sino que también muestra una sensación de fuerza que sobresale, como músculos completos.
Llantas de 18 pulgadas con diseño de pétalos bicolor, con neumáticos silenciosos Wanli, especificación 235/55? R18.
El diseño de la parte trasera del coche está relativamente logrado. El éxito reside en su eco con la parte delantera. Quizás el diseñador ya lo haya pensado bien al imaginarlo. Las luces traseras con forma de flecha y el parachoques en forma de arco corresponden a la parte delantera. El nuevo logotipo en inglés está ubicado en el centro de la parte trasera y una tira decorativa cromada integrada recorre la parte trasera. Bilateral *Dos tubos de escape, molduras cromadas y es real.
Desde el diseño de apariencia general, el nuevo DX7 Star Jump Edition es moderno y dinámico, y ha superado el concepto de diseño localizado. Incluso en comparación con otras marcas de automóviles nacionales, no es inferior.
El interior tiene un fuerte sentido de la tecnología y ricas configuraciones inteligentes.
En cuanto al interior, se adopta el lenguaje de diseño de alas flotantes y las líneas generales de la consola central enfatizan el efecto visual del estiramiento horizontal.
La decoración de vetas de madera, las tiras cromadas, los paneles decorativos de pintura de piano negro y los materiales blanco marfil animan la atmósfera general, que no solo satisface las necesidades de los jóvenes, sino que también tiene una sensación estable y exclusiva. La parte superior de la consola central y el interior de los paneles de las puertas están fabricados con materiales suaves, que resultan cómodos y tienen costuras bien cuidadas.
En términos de control, las teclas táctiles y las teclas físicas se combinan para satisfacer diversas necesidades.
El panel de instrumentos combinado TFT LCD de 10 pulgadas muestra la presión de los neumáticos y otra información del vehículo. El símbolo TSR verde monitoriza automáticamente el límite de velocidad y tiene una función de alarma. Dependiendo del modo de conducción, el patrón de fondo del instrumento tiene tres pantallas: deportiva (roja), ECO (verde) y normal (azul), pero ¿ECO? Los colores se acercan al modo normal y son un poco difíciles de distinguir.
La pantalla táctil flotante de 10 pulgadas es estándar en todas las series y es compatible con Baidu CarLife.
Cuenta con funciones como navegación, música del Himalaya, música Kuwo, visualización de información del vehículo y reconocimiento de voz.
La voz puede activar la navegación a través de "Xiaonan Xiaonan", controlar la subida y bajada de las ventanillas del coche y ajustar la temperatura dentro del coche. Alta tasa de reconocimiento de voz y respuesta oportuna. En particular, la voz apoya el diálogo continuo, es decir, el proceso de conversación puede interrumpirse y luego continuarse.
El asiento adopta un diseño de dos colores y el patrón de diamantes en el respaldo y el cojín del asiento es hermoso y aumenta el coeficiente de fricción. La profundidad es perfecta, el acolchado es suave y las alas a los lados brindan soporte y cobertura.
Los asientos traseros tienen un amplio espacio para la cabeza y las piernas, y la altura de la plataforma es de unos 3-4 cm, lo que no afecta la comodidad del pasajero del medio.
Tiene salida de aire acondicionado independiente y toma USB, admite plegado 4/6 del respaldo del asiento y forma una superficie plana con el piso del maletero.
El maletero tiene un tamaño de panel plano con un volumen normal de 456 litros cuando los asientos traseros están abatidos, el volumen aumenta a 1.529 litros, lo que es adecuado para colocar objetos grandes.
¿1,5T? Combinación GDI+7DCT, excelente rendimiento energético.
¿DX7 Star Leap Edition utiliza Shenyang Aerospace Mitsubishi 1.5T? El motor GDI tiene una potencia máxima de 145 kW y un par máximo de 285 nm. Se combina con la caja de cambios alemana de doble embrague húmedo Getrag de 7 velocidades: la eficiencia de la transmisión llega al 97 %, aproximadamente un 10 % más que el modelo. Caja de cambios AT tradicional.
Cuando te sientas en la cabina, no te sientes tan apretado como en un auto compacto, pero es un poco espacioso para un auto de tamaño mediano. El campo de visión es bueno y la posición media del respaldo del asiento está ligeramente elevada, lo que tiene un diseño ergonómico. Y el panel de control central está bien ubicado. Incluso cuando se utiliza la configuración más distante, la distancia normal del brazo está al alcance.
En términos generales, la velocidad del motor en modo ECO es de alrededor de 1800 rpm, y la explosión máxima del turbocompresor se produce alrededor de 2500 rpm. La velocidad normal en modo deportivo es de aproximadamente 2500 rpm. También puede enfatizar el confort, por lo que la potencia del motor no es tan violenta como se imagina, pero es suficiente para satisfacer las necesidades generales de la familia. Desde arrancar al costado de la carretera hasta acelerar, la potencia del motor es relativamente suave y casi no hay sensación de frustración. La actuación del pedal del acelerador también es muy lineal y no requiere atención especial. Al igual que su modo de conducción etiquetado, el pedal del acelerador es más sensible en el modo deportivo y la velocidad del cuerpo es más ligera en el modo ECO y normal, y no hay mucha diferencia.
La transmisión de doble embrague húmedo de 7 velocidades tiene una lógica clara para realizar cambios ascendentes y descendentes rápidos durante la aceleración, aumentando así la velocidad del motor y acelerando. Getrag es el mayor fabricante de cajas de cambios del mundo y suministra cajas de cambios para Ferrari, AMG, BMW y Renault. El XD7 Star Leap Edition utiliza una caja de cambios Gertrak, lo que también es una ventaja.
El chasis del DX7 Star Leap Edition adopta puntales MacPherson en la parte delantera y brazos múltiples en la parte trasera, lo que hace que el ajuste general sea más cómodo. Junto con el grueso cojín del asiento, el efecto es aún más evidente. Entonces, después de atravesar un pequeño surco o grieta, te sientes como si estuvieras sentado en un sofá derribado. Incluso al pasar un badén en una carretera plana, se siente como "hacer autostop". El efecto de filtrado de vibraciones es bueno y no se propagan vibraciones innecesarias.
El NVH se ha actualizado por completo y la experiencia de conducción es cómoda.
Especialmente el efecto de silencio NVH de la versión DX7 es muy bueno, que ha mejorado mucho respecto al modelo 2018. Además del uso de neumáticos silenciosos, se han añadido materiales compuestos de alta densidad que aíslan y absorben el sonido en más de 20 lugares de todo el vehículo, y también se ha aumentado el grosor del parabrisas trasero. Las personas en el automóvil pueden hablar como si estuvieran hablando en una biblioteca y el ruido al ralentí es de 37 decibeles.
En comparación con competidores como Job, Trumpchi GS4 y Haval H6, el DX7 Xingyue Edition básicamente no se queda atrás en términos de tamaño de carrocería, potencia, par, cilindrada, precio, etc., o es mayor o igual a éste. Entonces, a este precio, el DX7 Star Leap Edition todavía tiene una cierta relación precio-rendimiento.
Dicho esto, Southeast Motor no ha hecho grandes movimientos en los últimos años y se siente un poco parcial. Ahora es una era abierta, los consumidores se enfrentan a muchas opciones y no importa cuán fragante sea el vino, temen tener un callejón profundo. Recomiendo sinceramente que Southeast Automobile tome la iniciativa de salir al mercado, acelerar la comercialización y mejorar el conocimiento de la marca. Sólo si deja que la gente sepa que usted será considerada su elección.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.