¿Por qué sólo se identifican 120 personas en el accidente de China Eastern Airlines? ¿Siguen vivas las otras 12 personas?
Aunque todos han estado esperando que ocurriera un milagro, lamentablemente no se vio ningún milagro.
El 26 de marzo, el Comando Nacional de Respuesta a Emergencias por el accidente del avión MU5735 de China Eastern Airlines el 21 de marzo celebró una conferencia de prensa. En la reunión, se informó claramente que los 123 pasajeros y los nueve miembros de la tripulación habían muerto.
Aunque es difícil para todos aceptar este resultado, es una realidad. Sólo podemos llorar por las muchas víctimas. Sin embargo, estas 132 víctimas no están identificadas. Hasta el día 26, solo se habían identificado 120 de las víctimas. Luego de 6 días de trabajos de búsqueda y rescate, el departamento técnico criminal del órgano de seguridad pública envió a 220 personas para formar 29 equipos de investigación para llevar a cabo las labores en el lugar. labores de investigación, búsqueda y rescate e inspección.* **Se identificaron 120 personas, incluidos 114 pasajeros y 6 miembros de la tripulación. Las identidades de estas víctimas fueron confirmadas mediante análisis de ADN de los restos y tejido humano recolectados en el lugar, y luego mediante análisis de ADN. comparación. Se reveló la identidad del fallecido.
Entonces, ¿por qué todavía hay 12 personas cuyas identidades no se pueden confirmar? Es muy probable que estas 12 personas estén en el fondo de la nariz, y pueden estarlo. Insertados muy profundamente en el suelo, sus restos y tejidos relacionados no han sido encontrados hasta el momento, por lo que es imposible confirmarlos específicamente, sin embargo, a medida que los trabajos de búsqueda y rescate en el lugar continúan profundizando, algunos de los restos y restos. eventualmente será encontrado, y será tarde o temprano cuando se confirmen las identidades de estas 12 personas.
Aunque todos esperan que sobrevivan milagrosamente a los 12 pasajeros y tripulantes que aún no han sido identificados. MU5735 cayó desde una altitud de más de 8.000 metros y cayó directamente al suelo durante diez años a varias decenas de metros de distancia, incluso partes como el motor se rompieron, por no hablar del cuerpo humano, aunque se desconocen las identidades de 12 personas. Aún no se ha confirmado, básicamente no hay posibilidad de supervivencia.
El siguiente paso es apaciguar a las familias y comenzar el trabajo de compensación relacionado. Actualmente no existe ningún plan relevante. La tarea de emergencia actual es llevar a cabo el rescate. ¿Quién se hará cargo de la compensación final? Esto sólo podrá concluirse después de que se determine el accidente aéreo. Fue culpa del avión, error de operación de la tripulación u otras emergencias. Aún no hay ninguna conclusión.
Aunque se ha encontrado una de las cajas negras, y esta caja negra es la cabina que graba en negro. caja, debido al daño grave, el análisis llevará más tiempo y se espera que demore más de medio mes. Es posible obtener los resultados del análisis final. Además, una caja negra de grabación por sí sola no puede restaurar completamente el proceso. El accidente aéreo debe combinarse con una segunda caja negra, es decir, el registrador de vuelo para obtener un juicio más preciso, pero en la actualidad, la segunda caja negra aún no se ha encontrado y la búsqueda. y el personal de rescate está trabajando arduamente para buscarla.
Si en el futuro se puede encontrar una segunda caja negra y analizarla junto con la caja negra de grabación, se podrá encontrar la causa específica del accidente aéreo. Pero incluso si se encuentra la segunda caja negra, es imposible sacar una conclusión final en el corto plazo después de leer los datos de estas cajas negras, es necesario realizar un análisis y comparación de datos basados en la situación real en todos los aspectos. y finalmente se puede formar el informe final del accidente y luego utilizar el informe del accidente para determinar la responsabilidad de cada parte y compensarla.