¿Cómo se llama un puente en Jiujiang?
El puente Guangdong Jiujiang es un gran puente en la carretera nacional 325. Está ubicado entre la ciudad de Jiujiang, distrito de Nanhai, ciudad de Foshan, provincia de Guangdong y Jiezhou, ciudad de Heshan, cruzando la corriente principal del río Xijiang. en el sistema del río Perla. Se trata de un puente carretero de gran tamaño en la autopista Guangzhan, con una longitud total de 1.675,2 metros, un sistema de consolidación de vigas de torre y pilares, y un ancho neto del tablero del puente de 1,6 metros. Entre ellos, el puente principal se compone de un puente atirantado de hormigón de una sola torre con dos orificios (luz de 2 × 160 m) de 160 m y vigas cajón continuas de 50 m y 21 orificios, con una longitud total de 1.370 m. El puente de acceso está compuesto por losas huecas de hormigón pretensado de 20 huecos y 16 m de longitud, con una longitud total de 320 m y una altura de torre de 80 m. La construcción comenzó en septiembre de 1985 y se completó y abrió oficialmente al tráfico en junio de 1988. Principales características técnicas
1. Adoptar una base de pilotes encastrados en roca, perforados en aguas profundas, de sección transversal variable, de 3 m de diámetro grande, con una longitud máxima de pilote de 70 m;
2. Estructura de columna de torre de sección transversal en forma de H
3. La viga principal se ensambla directamente mediante voladizos segmentados mediante grúas flotantes
4. carcasa anticorrosión de polietileno extruido en caliente;
5. La viga cajón continua de 690 metros de largo se construye utilizando el método de empuje multipunto de muelle flexible;
6. -Se utiliza un dispositivo de junta de expansión de desplazamiento, con una cantidad de expansión de 56 cm.
Puente Guangdong Jiujiang
El puente está compuesto por la Oficina Provincial de Ingeniería de Carreteras de Guangdong, el Instituto Provincial de Diseño de Carreteras de Guangdong, la Compañía de Puentes y Carreteras de Hunan, el Instituto Provincial de Diseño de Transporte de Hunan y la Provincia de Guangdong. Academia de Ciencias del Transporte Diseño y construcción por "Guangdong-Hunan Jiujiang Bridge Engineering Contracting Company".
La finalización del puente conecta Foshan y Jiangmen.
Según los informes, el puente de Jiujiang es un puente atirantado de hormigón pretensado de 2 × 160 m de plano de doble cable y una sola torre diseñado por el Instituto de Diseño, Planificación y Estudio de Carreteras de la provincia de Guangdong en 1990. Obtuvo el segundo premio del Premio Nacional al Progreso Científico y Tecnológico. Ganó el Premio Nacional de Bronce de Excelente Diseño en 1991.
3 Ingeniero jefe
Shang Guanxing, ingeniero jefe del puente Guangdong Jiujiang, se graduó en el Instituto Central Sur de Ingeniería Arquitectónica (Universidad de Hunan), con especialización en ingeniería civil y puentes. A partir de 2013, se desempeña como ingeniero jefe del Instituto de Carreteras y Puentes del Cuarto Instituto de Diseño de Aviación de CCCC. De 19438 a 2006, Shangguan Rongxing recibió el título de "Experto científico y tecnológico nacional con contribuciones destacadas" y se desempeñó como comandante en jefe adjunto e ingeniero jefe del puente Jiujiang, el puente atirantado de una sola torre más grande del mundo. país en ese momento. En 1989, el proyecto del Puente Guangdong Jiujiang ganó el primer premio del Premio Provincial de Progreso Científico y Tecnológico de Guangdong, y en 1990, el proyecto del Puente Guangdong Jiujiang ganó el segundo premio del Premio Nacional al Progreso Científico y Tecnológico. En 2003, Shangguanxing fue contratado como experto en la sede de construcción del puente del río Sutong Yangtze del Ministerio de Transporte. Shangguanxing ha ganado 15 premios por logros científicos y tecnológicos y ha publicado más de 60 artículos en conferencias académicas nacionales y extranjeras. Desde 1993, Shangguanxing también se ha desempeñado como profesor adjunto en la Universidad Changsha Jiaotong y la Universidad Jiaotong del Este de China.
4 instalaciones anticolisión
Introducción general
Foshan Noticias de nuestro periódico En la madrugada del 1 de junio, con la instalación de expansión y contracción automática de Con un espacio de 47 cm a ambos lados del equipo del puente atirantado, el puente Jiujiang finalmente logró la finalización oficial de todo el puente. El Departamento de Policía de Tráfico de Nanhai reveló ayer a los medios que, por motivos de seguridad, tiene previsto implantar un límite de velocidad de 60 kilómetros por hora una vez que el puente de Jiujiang se abra oficialmente al tráfico. Al mismo tiempo, el departamento de policía de tránsito se está comunicando activamente con Fokai Expressway Co., Ltd. y otros departamentos para mejorar las instalaciones pertinentes de seguridad vial.