¿Qué país tiene el portaaviones más grande del mundo? Lo mejor es tener imágenes y presentaciones de funciones.
En la vida real, el "Nimitz" es el más grande entre la clase "Nimitz" en los Estados Unidos y también es el portaaviones más grande del mundo. La siguiente es la información específica. ¡Vea usted mismo!
El portaaviones "Nimitz"
Es actualmente el de mayor tonelaje del mundo y el de mayor número de portaaviones de propulsión nuclear de primera clase en servicio. Su primer barco entró en servicio en 1975. Hasta el momento, *** Hay 7 barcos en servicio y el octavo y noveno están en construcción. El desplazamiento a plena carga de esta clase de portaaviones es de más de 91.000 toneladas. Desde el quinto barco, se han instalado varios miles de toneladas de placas de protección blindada, lo que ha aumentado su desplazamiento a plena carga a 102.000 toneladas, lo que lo convierte en el barco más grande. en la historia del mundo.
Eslora: 332,9 metros, ancho del barco: 40,8 metros, ancho máximo de la cabina de vuelo es 76,8 metros, calado: 11,3 metros (11,8 metros para CVN-71, 11,9 metros desde CVN-72).
Central eléctrica: nuclear, 2 reactores de agua a presión, 4 turbinas de vapor, 4 motores diésel de emergencia, 4 ejes Potencia de propulsión: 194 MW (260.000 caballos) Velocidad: más de 30 nudos Resistencia: 80 Diez mil a un millón de millas náuticas.
Armas y equipos principales: 3 sistemas de misiles de defensa aérea "Sea Sparrow", 4 sistemas de armas de combate cuerpo a cuerpo "Phalanx" (3 para CVN-68 y CVN-69), 3 sistemas de lanzamiento de torpedos de montaje triple de 324 mm
Aviones equipadas: unos 80 aviones y 6 helicópteros.
Personal: 3.184 tripulantes y 2.800 efectivos de aviación.
El USS Nimitz es el portaaviones de propulsión nuclear más grande de la Marina de los EE. UU. Es un aeropuerto flotante y una ciudad marítima. La superficie de cubierta de su barco equivale a tres campos de fútbol y su casco tiene 30 pisos de altura. Lleva combustible nuclear que durará 13 años. El barco también cuenta con una estación de radio, una sala de cine, una oficina de correos, unos grandes almacenes, una tienda de ropa, una barbería, una tienda de bebidas frías y sólo 29.184 lámparas de iluminación. Las personas que han visitado este buque de guerra lo describen como un "gigante del mar".
Nombre: Portaaviones de propulsión nuclear USS Nimitz
País: Estados Unidos
Clasificación de arma: portaaviones
Clasificación de servicio: Armada
Número de casco: CVN68;
Desplazamiento a plena carga: 91487t;
Desplazamiento a carga ligera: 72916t;
Eslora total: 332,9 m ; dos columnas Longitud 317 m; ancho 40,8 m;
Calado: 11,3 m;
Longitud de la cubierta de vuelo: 332,9 m, ancho 76,8 m;
Longitud de la cubierta biselada : 237,7 m; velocidad 30 nudos;
Dotación de personal: 3184 tripulantes, incluidos 203 oficiales; 2800 alas de aviación, incluidos 266 oficiales; 70 cuarteles generales de formación, incluidos 25 oficiales;
planta: energía nuclear, 2 reactores de agua a presión General Dynamics A4W/AIG, 4 turbinas de vapor; cada reactor acciona 2 turbinas de vapor principales, formando una unidad con 2 hélices y 2 ejes. La potencia total es de 194 MW; 4 ejes;
Misiles: 3 lanzadores de misiles barco-aire Raytheon GML5 MK29 OTAN Sea Sparrow de ocho unidades;
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Cañones de la Marina: 3 General Electric/General Piezas de artillería Phalanx Dynamics MK15 de 20 mm6;
Instalaciones de contramedidas electrónicas: 4 bombas señuelo Lolar Haikou MK36 RBOC6 Dispositivo de lanzamiento, lanza bombas trazadoras infrarrojas y bombas de paja, sistema de señuelo de torpedo "Shui Jing" del equipo SLQ36, SLQ29 (radar WLQ8) alerta temprana y sistema de interferencia y engaño SLQ17AV), que fue reemplazado por el sistema de guerra electrónica SLQ32(V)4 durante la modificación;
Sistema de control de fuego: (parte del sistema de misiles aéreos de flota NSSMS MK57);
Sistema de datos de combate: Sistema de Datos Tácticos Navales y Sistema de Comando de Combate Avanzado (NTDS/ACDS), enlaces de datos 4A, 11, 14 y 16 JOTS, POST, CVIC, TESS UMM-1 (V)1, SSQ -82, SQQ-1, WSC-3 (UHF), WSC-6 (SHF), sistema de comunicación por satélite USC-38 (EHF);
Radar: radar de tres coordenadas SPS48E de la empresa ITT de búsqueda aérea, Radar SPS49(V)5 de la compañía Raytheon Sistema de adquisición de objetivos (TAS) MK23 de la compañía Hughes;
p>Búsqueda en el mar: radar SPS67V de control aéreo SPN41, 2 SPN42, SPN43B, radar de aproximación de aviones de control de portaaviones SPN44; ;
Navegación: radar SPS64 (V)9 de Raytheon, radar 900 de Furuno, control de fuego del sistema de guía táctica de aviones URN25 TACAN; 6 radares de control de fuego de misiles MK95;
Aviones de transporte: 20 estándar alas de aviación: aviones de combate F-14 "Tomcat", 20 aviones de ataque F/A-18, 4 aviones de guerra electrónica EA-6B "Prowler", 16 aviones de ataque A-6E "Intruder" (incluido el avión de reabastecimiento aéreo KA-6D), 4 aviones de alerta temprana aerotransportados E-2C "Hawkeye", 6 helicópteros antisubmarinos S-3A/B "Viking", 8 helicópteros SH-3G/H "Sea King" o SH-60F "Sea Hawk"; instalaciones auxiliares de despegue y aterrizaje, ***4 elevadores de aviones, los elevadores de aviones No. 1 y 2 están ubicados frente a la isla, el elevador de aviones No. 3 está detrás de la isla y el elevador de aviones No. 4 está ubicado en la parte trasera de la isla. La cubierta en ángulo en el lado de babor cada ascensor tiene el mismo tamaño es de 25,91 m.
Información relacionada:
El USS Nimitz (Nimitz) es el segundo portaaviones de propulsión nuclear construido por Estados Unidos y es el portaaviones de primera clase Nimitz más grande del mundo. primer barco del mundo hasta el momento. El número de casco es CVN68. El barco fue construido por Newport News Shipbuilding Company de Estados Unidos. La construcción comenzó en junio de 1968, se inauguró en mayo de 1972 y entró en servicio en mayo de 1975. Se incorporó por primera vez a la Flota del Atlántico y su puerto de origen era el puerto de Norfolk en la costa este. Durante la revisión del astillero desde junio de 1983 hasta septiembre de 1984, se agregaron y actualizaron algunos equipos. En 1987, fue transferido de la Flota del Atlántico a la Flota del Pacífico. El puerto base es Bremerton. Su posición en la Flota del Atlántico fue asumida por el USS Theodore Roosevelt, que entró en servicio en septiembre de 1986. Será trasladado a San Diego después de una revisión en 1998.
El barco tiene una cubierta de avión cerrada; el casco debajo de la cubierta del hangar es una estructura integral estanca, que consta de una cubierta interior y exterior. Además de la capa exterior hecha de placas de casco para cumplir con sus requisitos de resistencia y defensa, la capa interior está compuesta de placas de armadura protectoras para formar una capa blindada que protege partes importantes como el compartimiento de energía, el tanque de aceite y el compartimiento de municiones. La cubierta de vuelo, la cubierta de la cápsula y la cubierta del hangar están protegidas por placas de acero blindadas de aproximadamente 50 mm de espesor. Hay 4 estructuras longitudinales de protección contra minas en ambos lados debajo de la línea de flotación, que se dividen en 8 capas verticalmente, cada 12 segundos a lo largo de la línea de flotación. buque — tabiques transversales estancos de 13 m y 23 tabiques transversales estancos. También hay 10 mamparas ignífugas. Mamparos longitudinales y transversales dividen el astillero en más de 2.000 compartimentos estancos, garantizando la antisumergibilidad del barco. Hay 9 pisos sobre la cubierta del hangar, 4 pisos debajo de la cubierta de vuelo y 5 pisos de la superestructura en forma de isla sobre la cubierta de vuelo. Entre el hangar y la cubierta de vuelo se encuentra la cubierta de cápsulas, que alberga el área de oficinas del ala de aviación y la cabina de mando de combate. El hangar tiene 208,48 m de largo, lo que representa aproximadamente dos tercios de la eslora del barco, y 32,92 m de ancho, lo que representa aproximadamente tres cuartos del ancho del barco. El hangar tiene 8,07 m de alto y tres cubiertas. El hangar está ligeramente a estribor, y el resto del lado de babor está equipado con salas de oficinas, salas de control, pasillos, etc., y hay 6 estaciones de reabastecimiento de combustible para aviones en el hangar.
Hay talleres de mantenimiento de aeronaves dispuestos alrededor del hangar. Frente al hangar se encuentran las cabinas de alojamiento de los soldados y la cubierta de anclaje. La parte trasera del hangar está separada del hangar por una partición ignífuga y con silenciador. el taller de mantenimiento de motores de aviones. La isla es la base de instalación de la antena del equipo electrónico del portaaviones. La isla del portaaviones de propulsión nuclear es mucho más pequeña que la del portaaviones de propulsión convencional. No tiene chimenea y ocupa un área de cubierta pequeña, lo que es propicio. a la operación de aeronaves basadas en portaaviones en la cabina de vuelo. El puente de control del tráfico aéreo está ubicado en el nivel más alto de la isla, debajo está el puente de navegación y debajo está el puente del comandante de la formación. En la isla también se encuentran dispuestas varias cabinas para equipos electrónicos y cabinas de apoyo para los equipos de operación de la cabina de vuelo. El barco costó 1.880 millones de dólares (1968).