El Canal de China también era conocido como el Canal de China durante las dinastías Ming y Qing.
El Gran Canal Beijing-Hangzhou es el canal antiguo más largo y grande del mundo y uno de los canales más antiguos. Junto con la Gran Muralla y Karez, se le conoce como los tres principales proyectos de ingeniería de la antigua China y todavía se utiliza en la actualidad. Es un gran proyecto creado por los trabajadores de la antigua China y uno de los símbolos del estatus cultural de China. El Gran Canal comenzaba desde Yuhang (ahora Hangzhou) en el sur hasta Zhuojun (ahora Beijing) en el norte. Pasa por las cuatro provincias de Zhejiang, Jiangsu, Shandong y Hebei, así como por Tianjin y Beijing, y atraviesa los cinco principales sistemas hídricos del río Haihe, el río Amarillo, el río Huaihe, el río Yangtze y el Qiantang. Río, con una longitud total de 1.797 kilómetros aproximadamente. El canal ha desempeñado un papel enorme en el desarrollo económico y cultural y en los intercambios entre el norte y el sur de China, especialmente en el desarrollo de la economía industrial y agrícola a lo largo de la línea.
En el período de primavera y otoño, el estado de Wu excavó con el propósito de conquistar el estado de Qi. En la dinastía Sui, se expandió enormemente y se construyó hasta la capital, Luoyang, e incluso el condado de Zhuojun. Cuando se reconstruyó la dinastía Yuan, Luoyang fue abandonada y Beijing fue tomada. Ha estado excavado desde hace más de 2.500 años. En 2002, el Gran Canal se incluyó en la ruta oriental del Proyecto de Desvío de Agua Sur-Norte. El 22 de junio de 2014, la 38.ª Conferencia del Patrimonio Mundial anunció que el proyecto del Gran Canal de China fue seleccionado con éxito en la "Lista del Patrimonio Cultural Mundial" y se convirtió en el 46.º proyecto del Patrimonio Mundial de China.
En septiembre de 2014, los departamentos de asuntos hídricos de Tongzhou, Wuqing y Xianghe firmaron un acuerdo de cooperación estratégica, y se espera que la sección Tongzhou-Xianghe-Wuqing del Gran Canal Beijing-Hangzhou reanude la navegación. Se prevé alcanzar la navegación inicial en 2017 y la navegación oficial en 2020.
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