¿Cuántos aviones de combate se han estrellado en China?
El 16 de septiembre de 1984, un avión J-6 se estrelló por error del piloto y el piloto murió.
El 21 de julio de 1987, cierta tripulación se detuvo y se estrelló, matando al piloto.
El 22 de julio de 1988, un avión J-6 de cierta unidad se estrelló y el piloto murió.
El 23 de abril de 1992, un avión J-6 se estrelló debido a un error del piloto y el piloto se lanzó en paracaídas con éxito.
El 10 de junio de 1994, cierto avión H-5 no pudo aterrizar debido a un fallo en la brújula, perdió el rumbo, se quedó sin combustible y el piloto murió.
El 24 de junio de 1994, una determinada unidad de cazas y aviones de combate formó un grupo de 6 aviones y entró en una zona de tormenta. Su aterrizaje forzoso falló, lo que resultó en un accidente de Nivel 1 y un accidente de Nivel 2.
En abril de 1996, un Su-27SK de cierta unidad se estrelló contra el suelo en Yichang, provincia de Hubei.
El 11 de junio de 1996, el J-6 de cierta unidad entró en espiral y cayó al suelo, falleciendo el piloto.
1996 10 El 13 de junio, dos motores de una determinada unidad experimentaron una sobretensión y se estrellaron, y se desconocía el paradero de los pilotos.
1996 165438 El 27 de octubre, dos aviones biplaza Su-27UBK de una determinada unidad volaban en una densa formación sobre Sichuan y se produjo una colisión trasera debido a que el avión líder se detuvo.
1996 165438 En octubre, el aeropuerto Lingshui de Hainan se estrelló contra cierta unidad HNA y dos aviones de combate (números 81295 y 81186) fueron sacrificados.
1997 065438 En octubre de 2007, un avión J-71 se estrelló en el distrito de Guilin de la Segunda División Aérea. Se desconocen las circunstancias y el número.
En mayo de 1997, debido a que los nuevos pilotos de la Base de la Fuerza Aérea Suixi no estaban acostumbrados al entrenamiento nocturno, un Su-27SMK se estrelló contra una montaña y el piloto Lin Zhi murió.
El 14 de julio de 1997, dos aviones J-7 de una determinada unidad no pudieron aterrizar en un clima extremadamente fuerte y se estrellaron, matando a dos pilotos.
En agosto de 1997, un J-8B y un Y-6 de la 33 División de la Fuerza Aérea de Chongqing chocaron mientras aterrizaban. En ese momento, el Y-6 estaba cargado con 20 bombas aéreas. Las cuatro personas a bordo murieron. El piloto del J-8B se lanzó en paracaídas.
El 23 de agosto de 1997, después de siete noches de entrenamiento de vuelo, el caza chocó contra un pájaro durante el despegue y el piloto se lanzó en paracaídas con éxito.
1997 10 El 10 de junio, el J-6 se estrelló contra una línea eléctrica de alto voltaje, matando a dos pilotos. Fue un accidente de primer grado.
1997 165438 El 6 de octubre, un motor soviético 27SK se caló y se estrelló.
1997 165438 El 12 de octubre, dos cazas Su-27SK de la base de Suixi volaron juntos y se estrellaron.
El 17 de febrero de 1998, un avión J-6 en una base de entrenamiento se incendió y se estrelló después de despegar del suelo, matando a ambos pilotos.
El 27 de febrero de 1998, un Z-11 estaba realizando un vuelo de prueba a baja altitud en un lugar determinado, quedó en tierra debido a un error del piloto y el avión volcó.
El 27 de abril de 1998, la 29.ª División de Aviación del aeropuerto de Zhejiang Quzhou llevó a cabo un entrenamiento de vuelo nocturno de siete días. Dos aviones chocaron y se estrellaron. El piloto del avión líder (25106) se lanzó en paracaídas con éxito, pero el piloto del compañero (25007) murió.
En mayo de 1998, un Su-27SK (Nº 13) en la Base de la Fuerza Aérea de Wuhu en Anhui se desintegró en el aire debido a negligencia en la inspección y movimientos irregulares del piloto, el piloto Chen Liming murió.
El 21 de julio de 1998, una tripulación se estrelló por un fallo de motor durante el despegue, y el piloto falleció.
El 25 de agosto de 1998, un avión J-6 de una determinada unidad estaba siendo sometido a pruebas en tierra. El motor se incendió y el avión quedó destruido.
El 15 de septiembre de 1998, el J-7EB (No. 10) de la Brigada de Demostración de Vuelo Yangcun Bayi de Tianjin se caló y se estrelló mientras realizaba un curso de entrenamiento de lucha a baja altitud. El piloto Yang Shengli no pudo lanzarse en paracaídas y murió. .
En junio de 1998, un avión de combate se estrelló contra una montaña a gran velocidad y el piloto murió.
1998 10 El 22 de octubre, un avión de combate J-7 de cierta unidad no logró bajar su tren de aterrizaje izquierdo durante el entrenamiento de despegue y aterrizaje, pero el piloto se lanzó en paracaídas con éxito.
1998 165438 El 18 de octubre, la brida del compresor de cuarta etapa del motor J-7 se rompió, el avión se estrelló y el piloto fue expulsado con éxito.
El 19 de febrero de 1999, un H-6 de una determinada unidad se estrelló debido a un salto durante el aterrizaje, matando a todas las personas a bordo (el H-6 tenía 6 miembros de tripulación).
El 30 de marzo de 1999, cierta tripulación instaló una fuerte junta de suspensión longitudinal de alerón 5C de izquierda a derecha y hacia atrás, lo que provocó que se desviara de la pista y se doblara hacia atrás hacia la izquierda durante el despegue, y el el piloto murió.
El 1 de abril de 1999, un avión de combate de una determinada unidad se estrelló debido a una falla mecánica y el piloto se lanzó en paracaídas con éxito.
1999 165438 En octubre, tres aviones J-7 de la Región Militar de Chengdu fueron atacados por misiles aire-aire debido a errores de orientación. Los tres aviones explotaron uno tras otro y el piloto murió.
El 28 de marzo de 2000, la División Aérea 14 del aeropuerto Jiangxi Zhangshu se estrelló tras perder el control debido a un fallo mecánico, y el piloto murió.
En agosto de 2000, un Su-27UBK de la 33.ª División de la Fuerza Aérea de Chongqing explotó en el aire debido a la rotura de un oleoducto. El piloto Wu Xinhe y el instructor de vuelo Lin Ling murieron.
El 19 de septiembre de 2000, Yun 7 (No. 3418) de un grupo de transporte independiente se estrelló durante el aterrizaje, matando a todas las personas a bordo (se desconoce el número de personas a bordo).
2001 01 04, Segunda Operación 8 (No. 365438 No. 0242 y No. 31243) La División de Aviación 13 del Aeropuerto Henan Zhengzhou se estrelló uno tras otro debido al hielo en la cola durante el aterrizaje. Los 12 miembros de la tripulación murieron. , incluido uno que se estrelló contra una casa. El 2 de febrero de 2001, un Su-27 de la 19.ª División en el aeropuerto de Jinan, en la provincia de Shandong, se incendió debido a la rotura de un ventilador centrífugo de aceite y a una fuga de vapor de aceite. Se estrelló al aterrizar y el piloto no logró eyectarse.
2006 54 38 0 03 31 Cierta pala de turbina J-7E salió despedida y el avión se estrelló. Se desconoce el estado del piloto.
El 1 de enero de 2001, el 19 J-7B (No. 30901) del Departamento de Aviación del aeropuerto de Nanyang en la provincia de Henan chocó contra un pájaro durante el despegue y el piloto (subcomandante del batallón) murió.
El 1 de abril de 2001, la 9.ª División de Hainan (8B (81097)) chocó con un avión de reconocimiento electrónico militar estadounidense EP-3 y se estrelló en el mar. El piloto mayor Wang Wei murió.
1 de abril El 12 de abril de 2001, el avión AQiang-5 de la 28.ª División de la Fuerza Aérea se caló y se estrelló durante el vuelo. Se desconocía el estado del piloto.
El 12 de abril de 2001, el J-7M chocó contra un pájaro durante el despegue, matando a una persona.
El 2 de junio de 2001, un avión de combate chocó contra un pájaro y mató a una persona.
El 54 de julio de 2006, a los 38 años: 00, un 7B de la 7.ª División de la Fuerza Aérea se estrelló en el desierto de Mongolia Interior.
En agosto de 2001, el tren de aterrizaje de un Su-30MKK de la 3.ª División de la Fuerza Aérea no funcionó correctamente. Los pilotos abandonaron el lanzamiento en paracaídas, lo que provocó que el avión explotara al aterrizar.
2006 A las 10:45 horas del 27 de septiembre de 2016, el avión 661723 de la Primera División de la Fuerza Aérea de la Región Militar de Chengdu se estrelló en el. en medio de la montaña Dushi en el Grupo 10, Qingshanling, aldea de Guangrong, ciudad de Wanshou, condado de Fushun. El piloto murió y su cuerpo fue encontrado a las 22:30 de la tarde del día 27. En marzo de 2002, cierto avión J-8B perdió el conocimiento mientras volaba a gran altitud y alta velocidad, lo que provocó que el avión se rompiera a gran velocidad y el piloto murió el 27 de mayo de 2002. , un Su-30MKK se estrelló y los dos pilotos se lanzó con éxito en paracaídas
El 12 de julio de 2002, un avión de combate de una determinada unidad se estrelló debido a una falla del motor y el piloto se lanzó con éxito en paracaídas
2002 junio 65438 octubre 65438. En agosto, un helicóptero Z-9 de una determinada unidad violó la disciplina y voló más allá del espacio aéreo de entrenamiento a una altitud ultrabaja sin autorización. Chocó contra una línea de alta tensión y cuatro miembros de la tripulación murieron. Un Su-30MKK2 de una determinada unidad. en Hefei, y el piloto se lanzó con éxito en paracaídas. El 1 de enero de 2004, un avión J-8 se estrelló en Zunhua.
El 1 de enero de 2004, un tal Su-30MKK se estrelló en Changsha, hecho que no ha sido confirmado.
El 1 de enero de 2004, un J-7E de una determinada unidad se estrelló en Yanji, lo cual no fue confirmado.
El 1 de enero de 2004, un avión de combate se estrelló en Liaoning, hecho que no ha sido confirmado.
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El 30 de junio de 2004, un avión J-7B de cierta unidad se estrelló a unos 80 kilómetros de la ciudad de Wuhan debido a una tormenta mientras regresaba para entrenar. Una persona que se encontraba en el terreno murió, otra resultó herida y dos casas fueron incendiadas. El piloto aterrizó sano y salvo después de lanzarse en paracaídas.
El 9 de junio de 2004, 165438, dos aviones 7B de la 44.ª División de la Fuerza de Aviación Mengzi de Yunnan chocaron. El piloto murió y el piloto se lanzó en paracaídas con éxito.