¿Cuál es el canal artificial más largo del mundo?

Gran Canal Pekín-Hangzhou.

El Gran Canal Beijing-Hangzhou es el canal antiguo más largo y grande del mundo. También es uno de los canales más antiguos, junto con la Gran Muralla y Karez, es conocido como los tres grandes proyectos de. antigua China y todavía está en uso hoy en día. Es un gran proyecto creado por los trabajadores de la antigua China y uno de los símbolos del estatus cultural de China.

El Gran Canal parte de Yuhang (hoy Hangzhou) en el sur y llega a Zhuojun (hoy Beijing) en el norte. Pasa por las cuatro provincias de las actuales Zhejiang, Jiangsu, Shandong y Hebei. ciudades de Tianjin y Beijing, y conecta el río Haihe, el río Amarillo y el río Huaihe. Hay cinco sistemas fluviales principales: el río Yangtze y el río Qiantang, con una longitud total de unos 1.797 kilómetros. El canal ha desempeñado un papel enorme en el desarrollo y los intercambios económicos y culturales entre el norte y el sur de China, especialmente en el desarrollo de la economía industrial y agrícola en las zonas a lo largo de la línea.

Información ampliada:

1. Impacto económico:

Después de la apertura del río Huitong y del río Tonghui en la dinastía Yuan, se completó el canal Beijing-Hangzhou. , y se llevaron a cabo renovaciones a gran escala durante la dinastía Ming, se estableció un sistema completo de gestión del transporte acuático. En 600 años, el canal se convirtió en una verdadera arteria de transporte norte-sur, con prósperos transportes comerciales a ambos lados. del canal, y su contribución a la economía antigua fue inconmensurable.

2. Impacto social:

En el ámbito social, con la mejora del sistema y la expansión de escala, el transporte acuático ha ido rompiendo gradualmente sus primeros estereotipos de funciones políticas como el cuerpo principal, y está desempeñando un papel cada vez más importante. Las funciones sociales más amplias se convirtieron en un medio importante para mantener la estabilidad de la dinastía y controlar y equilibrar la sociedad.

Especialmente en las etapas media y tardía de la sociedad antigua, los gobernantes utilizaban hábil y frecuentemente el transporte acuático para llevar a cabo controles, equilibrios y regulaciones sociales, y para eliminar la inestabilidad social causada por fuertes impuestos, desastres y fluctuaciones de precios.

3. Influencia política:

En el ámbito político, el transporte acuático siempre ha sido la base material indispensable y más importante para mantener el poder central de las dinastías pasadas. Especialmente después de que el antiguo centro de gravedad social y económico se trasladó hacia el sur, los centros de gravedad políticos y militares se separaron del centro de gravedad económico. La importancia política y militar del transporte acuático para cada dinastía se volvió aún más prominente.

La corte imperial llevó a cabo el transporte de cereales de sur a norte año tras año. El grano de Cao abastecía a casi todos los residentes de la capital con alimentos diarios y apoyaba en gran medida el funcionamiento normal de todas las agencias del gobierno central.

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