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¿El Toyota Red Label es solo Civic?

Es una pena que Honda Integra no se haya introducido en China. Nació en 1985 y se discontinuó en 2006. 21 ha pasado por cuatro generaciones. Hoy comenzaremos con una versión modificada de Honda Integra DC5 y aprenderemos sobre Honda Integra.

¡El Honda de etiqueta roja no es sólo un Civic Type R, sino también un clásico! El fantástico deportivo blanco que tienes delante es una versión modificada del Toyota Integra DC5 lanzado por Mugen Modifier. Mugen es una marca real de modificaciones de Honda que se especializa en la construcción de autos de alto rendimiento y autos de carreras. En particular, la marca fue fundada por Hiroshi Honda, hijo del fundador de Honda, Toichiro Honda.

Este Integra DC5 lleva muchos kits deportivos instalados en la parte delantera y trasera. El labio frontal es más prominente y la cola tiene cola. Además, el coche ha sido sustituido por llantas más deportivas y un kit de frenos profesional. El logotipo del automóvil sigue siendo el logotipo rojo de Honda, que es exclusivo de los automóviles de alto rendimiento de Honda. Cualquiera que vea este coche sentirá que es inusual.

De toda la serie Honda Integra, los TypeR DC2 y DC5 equipados con motores de cabeza roja son los más famosos por sus mejores prestaciones. El coche que tengo delante es el TypeR DC5, un verdadero coche de alto rendimiento Honda. Por supuesto, hasta el día de hoy, el desempeño de Integra no es sólido. Después de todo, la interrupción de la producción se anunció en 2006. Ahora sólo queda decir que Integra es un clásico.

El TypeR DC5 es bastante clásico y su motor también es un clásico de la generación, concretamente el clásico motor pelirrojo K20A de Honda. Como el Integra se suspendió en 2006, el K20A se suspendió en 2009. Es vergonzoso que coches y motores de la misma generación hayan sido descatalogados uno tras otro. Algunas personas llaman al K20A una "máquina mágica". Ese año podría producir 225 caballos de fuerza y ​​215 Nm de torque. Este motor de cuatro cilindros y alta velocidad de aspiración natural fabrica el Integra Type R. Hoy en día, Honda ha arrojado a la "basura" tanto la máquina pelirroja K20A como el automóvil de alto rendimiento Integra.

El Integra modificado por Mugen se parece más a una revisión clásica. Encuentre un automóvil Honda de hace más de diez años y, con un poco de renovación y modificación, podrá mostrar muy bien la cultura del automóvil Honda. En la actualidad, el Honda pelirrojo es el Civic Type R, pero el precio de más de 700.000 sólo se puede comparar con él. Así que realmente no tiene sentido decir que los autos de alto rendimiento de Honda son buenos, pero si no puedes pagarlos.