La Red de Conocimientos Pedagógicos - Conocimientos para el examen de postgrado - ¿Dónde está el depósito de locomotoras de la sección Siping del ramal Nanman-Manchuria del ferrocarril China-Oriental?

¿Dónde está el depósito de locomotoras de la sección Siping del ramal Nanman-Manchuria del ferrocarril China-Oriental?

El taller de reparación de locomotoras de la sección Siping de la sucursal Nanman del ferrocarril del este de China está ubicado en el distrito de Tiexi, ciudad de Siping, provincia de Jilin, a 1,5 kilómetros al norte de la estación Siping del ferrocarril Harbin-Dalian. Cubre un área de aproximadamente 20.000 habitantes. Metros cuadrados y la superficie del edificio principal es de unos 6.000 metros cuadrados de arroz. En el lado este está la línea ferroviaria Harbin (Erbin) Lv (Shun), y en el lado oeste está la línea ferroviaria especial desde la locomotora hasta el garaje. El ferrocarril Harbin-Dalian, anteriormente conocido como "Ramal Sur-Manchuria del Ferrocarril de Oriente Medio", fue construido en 1898.

En 1906, Japón estableció la "South Manchuria Railway Co., Ltd." para ser responsable del Ferrocarril del Sur de Manchuria y todos sus sitios afiliados. 1925 165438 En octubre, Manchuria Railway construyó un garaje para turbinas eólicas con capacidad para 24 locomotoras en el norte de la estación de Siping Street. Hay líneas de lavado y reparación, líneas de reparación de estanterías y tocadiscos en el garaje, y hay líneas de mantenimiento de locomotoras fuera del garaje.

El edificio ahora consta del edificio principal y los talleres, una estructura de ladrillo y hormigón con techo de plomo. El edificio adopta un concepto de diseño ecléctico y tiene un estilo arquitectónico único. Está bien conservado y todavía en uso normal. Es el único taller de reparación de locomotoras bien conservado en el ramal de Manchuria del Sur del Ferrocarril China-Oriental. Tiene alto valor industrial.

La construcción del Ferrocarril de Oriente Medio y del Ramal de Manchuria del Sur no es sólo un testimonio histórico de la invasión rusa y japonesa del Noreste de China, sino que también proporciona una importante demostración para el estudio de la historia del Ferrocarril del Noreste moderno. construcción, que tiene un alto valor histórico y valor de investigación.