Escuela primaria Yitian de la Universidad Normal del Noreste
1. El “círculo de desplazamientos de media hora” de Shen se acerca.
Según los informes, el desarrollo integrado del transporte en el área metropolitana de Shenzhen-Guanhui continúa avanzando.
Según el plan, en el futuro se formará un plan de conexión de la red de carreteras entre las ciudades de "12 autopistas, 10 autopistas, 41 líneas troncales y 18 ramales" entre los tres lugares. Al mismo tiempo, habrá más de 30 ferrocarriles nacionales, ferrocarriles interurbanos y ferrocarriles interurbanos que conectarán Shenzhen, Dongguan y Shenzhen. El “círculo de viaje de media hora” de Shen acelera el desarrollo.
2. Planificación de Shenzhen Guanjiang
Se optimizarán aún más los autobuses interurbanos.
El volumen actual de tráfico entre ciudades entre Shenzhen, Dongguan y Huizhou es de aproximadamente 6,543,8 millones de pasajeros/día. Los viajes se están volviendo más activos y las características de desplazamiento están comenzando a aparecer. Para satisfacer mejor las necesidades de desplazamiento de los ciudadanos, se optimizará aún más el transporte entre Shenzhen y Dongguan. En términos de planificación, Shenzhen y Dongguan tendrán 6 autopistas que cruzan la ciudad y 7 autopistas que cruzan la ciudad.
No sólo las autopistas y autovías, sino también los autobuses interurbanos tendrán nuevas medidas. Actualmente, hay 18 líneas de autobuses interurbanos en Guangzhou y Shenzhen. Según el plan, la frecuencia de salida y las rutas se ajustarán razonablemente en función de la base existente y las condiciones reales del flujo de pasajeros para satisfacer mejor las necesidades de viaje de los ciudadanos. En términos de escala, también se utilizarán medios orientados al mercado para seguir aumentando sobre la base actual.
3. Habrá 22 vías que conectarán Dongguan y Shenzhen en el futuro.
La velocidad del transporte se refleja en todos los aspectos. Además de las autopistas, autopistas y autobuses que cruzan la ciudad, ¡el transporte ferroviario es lo más destacado! Después de todo, cuando se trata de desplazamientos, las conexiones ferroviarias son más cómodas y rápidas.
Según el plan, en el futuro habrá 4 ferrocarriles nacionales (Guangzhou-Shenzhen, Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, Gansu-Shenzhen, Shenyong) y 5 ferrocarriles interurbanos (Guangzhou-Shenzhen, Shenzhen- Dongguan-Zeng, Shenhui, eje central Shenzhen-Guangzhou, Tanglong).
La red de transporte ferroviario urbano también estará conectada y en el futuro habrá 13 líneas ferroviarias que crucen la ciudad entre Shenzhen y Dongguan. Hay cinco líneas en las que vale la pena centrarse: la extensión este de la Línea 6 de Shenzhen, la extensión norte de la Línea 11 de Shenzhen y la extensión norte de la Línea 22 de Shenzhen.
Esta no es la primera vez que el gobierno menciona estas cinco rutas. Ya en septiembre de 2020, el Ministerio de Transporte tenía requisitos claros para el tránsito ferroviario entre ciudades en el área metropolitana de Shenzhen: la línea 10 de Shenzhen se amplía hasta Fenggang, Dongguan, la línea 11 de Shenzhen se amplía hasta Chang'an, Dongguan, la línea 22 de Shenzhen se extiende a Tangxia, Dongguan y otros. Los proyectos de tránsito ferroviario urbano entre ciudades ocupan el quinto lugar entre los proyectos de tránsito ferroviario urbano de Shenzhen.
4. Estos cuatro metros se pueden centrar.
El ramal de la Línea 6 de Shenzhen parte de Guangming, pasando por Zhenmei (también conocida como Estación Hospital Xinming), la Universidad Zhongda (Campus de Shenzhen de la Universidad Sun Yat-sen), Science City East (también conocida como Shenzhen Estación de la Universidad de Tecnología), y luego ingrese al río Huangjiang en Dongguan y conéctese a la Línea 1 de Dongguan, que conecta Shenzhen Guangming y el lago Songshan.
La Línea 11 de Shenzhen conecta Luohu (que se ampliará hacia el este con 4 estaciones), Futian, Nanshan, el aeropuerto de Shenzhen, y finalmente se extiende hacia el norte hasta Chang'an, Dongguan. La Línea 11 es la primera línea reservada en Shenzhen que se conecta con el Metro de Dongguan y se conectará con la Línea 3 de Dongguan en el futuro.
La Línea 22 de Shenzhen pasa por los distritos administrativos de Futian, Longhua y Longgang, conectando y transfiriendo con muchas líneas de la red ferroviaria. Según el plan, se extenderá hacia el norte hasta Tangxia, Dongguan, o se conectará con la Línea 1 de Dongguan (debería ser un ramal).
La línea 10 de Shenzhen pasa por los distritos de Futian, Longhua y Longgang, y se extiende hacia el este hasta Fenggang, Dongguan. Habrá cinco estaciones: estación Daban, estación Guanjingtou, estación Youganpu, estación Longping East Road y estación Longping West Road.
La sección Dongguan se extiende a lo largo de Changping Road, cruzando la autopista Wushen y la avenida Yanlong en dirección sureste en el lado norte de la escuela primaria Yitian de la Universidad Normal del Noreste, ingresando a Qinglin Road y conectando con la estación de línea Huangge. 16 en construcción. La longitud total de la línea es de unos 9,8 km, tiene 5 estaciones y está tendida bajo tierra.