Historia de la marca China United Airlines Co., Ltd.
Es una división de la Fuerza Aérea que lleva a cabo misiones de vuelo de aviones especiales de producción nacional para líderes nacionales y altos líderes militares chinos. También se le conoce como el "Piloto Especial". Le debemos a China United Airlines. La llamada China United Airlines tiene antecedentes militares y es gracias a esta división que se ha convertido en una unidad aérea especial, absolutamente calificada políticamente y absolutamente confiable en su trabajo.
Los aviones pertenecientes a esta división que realiza misiones de vuelo especiales no están pintados con spray con el logo "August 1st Red Star Wings" de la Fuerza Aérea, sino que todos pertenecen al logo operativo "China United Airlines". En 2004, China United Airlines se reorganizó de acuerdo con las instrucciones de la Comisión Militar Central y recuperó algunos de sus aviones.
El "Liberation Army Daily" informó en 2002 que una unidad de la brigada especial de aviones se encontró con lluvias sin precedentes, aguanieve y condiciones meteorológicas complejas mientras volaba cerca de un aeropuerto. Sumado a la situación especial del mal funcionamiento del equipo de aterrizaje ciego del aeropuerto, los dos vuelos anteriores tuvieron que regresar porque no pudieron aterrizar. Sin embargo, la tripulación del avión especial no regresó, sino que lo abordó con calma a través de las nubes y la niebla y aterrizó con éxito.
China United Airlines Co., Ltd. se estableció el 21 de septiembre de 984.
Aprobada por el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central de la República Popular China, es una empresa de aviación civil establecida conjuntamente por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China y 22 provincias, municipios y grandes empresas. . La China United Airlines original alguna vez poseyó 41 aviones, la mayoría de los cuales eran Tu-154 e IL-76 rusos. También poseía Boeing 767-300, Boeing 737-300, Yak-42, CRJ-200, An-26 e Y-. 8s. Esperando la flota. El aeropuerto de Nanyuan, como base de Lao United Airlines, asume la importante responsabilidad de aviones especiales, aviones de pasajeros y vuelos; Lao United Airlines opera transporte regular de pasajeros y carga, vuelos chárter temporales de pasajeros y carga, vuelos chárter turísticos, importación y exportación de material nacional. transporte y también opera transporte terrestre conectado con la aviación. Old United Airlines ha abierto 38 rutas nacionales, la mayoría de las cuales son rutas regionales, hay 110 vuelos por semana, y la mitad de las ciudades atendidas por Old United Airlines son ciudades a nivel de prefectura donde Old United Airlines vuela sola. La antigua United Airlines era independiente del sistema de aviación civil y tendía a atraer a un gran número de pasajeros con precios de billetes equivalentes al precio de un tren cama. Alguna vez fue el actor dominante en el mercado de la aviación regional de China.
En 1998, debido a su trayectoria como empresa militar y de acuerdo con la política del gobierno central de que “no se permite a las tropas participar en actividades comerciales”, se exigió a United Airlines que cesara las operaciones de transporte de pasajeros de la aviación civil. Sin embargo, en vista de su plan de vuelo, se aprobó posponer la decisión.
365438 de junio de 2002 A las 5:00 pm del 31 de octubre, Old United Airlines, que operaba el vuelo 12, detuvo todos los vuelos de aviación civil después de completar el último vuelo de Yinchuan a Beijing.
En 2003, United Airlines quedó oficialmente en tierra, y la mayoría de los aviones que originalmente pertenecían a la Fuerza Aérea han sido recuperados por la Fuerza Aérea. Sin embargo, después de que United Airlines se retirara del mercado de la aviación civil, todavía asumía las tareas asignadas por el Ejército Popular de Liberación de China, por lo que los aviones no fueron inmovilizados. En 2004, con la aprobación formal de la Administración de Aviación Civil de China, Shanghai Airlines Co., Ltd. y China Aviation Supplies Import and Export Corporation invirtieron conjuntamente el 80% de las acciones y China Aviation Supplies Import and Export Corporation. 20% de las acciones para reorganizar China United Airlines Co., Ltd. La empresa ha realizado la "transformación de militar a civil".
La reorganización se completó en julio de 2005 y el primer vuelo nuevo después de la reorganización se lanzó el 20 de octubre de 65438.
Desde junio de 2005 hasta finales de 2008, transportó más de 2,4 millones de pasajeros y más de 23.000 toneladas de carga. Desde su lanzamiento, China United Airlines ha mantenido un récord de vuelos seguros.
Desde su lanzamiento, China United Airlines ha mantenido la rigurosa cultura de la Fuerza Aérea, operó eficientemente sus propios aeropuertos y aviones independientes y mantuvo un buen historial de vuelos de seguridad.
Desde el 10 de junio de 2005 hasta finales de 2012, China United Airlines transportó de forma segura a más de 120.000 pasajeros y más de 80.000 toneladas de carga.
Según el plan de desarrollo de China United Airlines, el tamaño de la flota alcanzará los 50 aviones en 2015.