¿Por qué no pueden subir las acciones de China Railway Construction?
1. En septiembre de 2009 se emitieron 201.700 millones de acciones adicionales a 9 instituciones, con una emisión adicional de 6,75 yuanes por acción. Las acciones aumentaron un 7% y las ganancias por acción cayeron un 7%, lo que llevará mucho tiempo digerir.
2. Las acciones de China Railway Construction han estado bloqueadas durante muchos años: China Railway Construction ha estado cayendo durante siete años. Hay tantas acciones bloqueadas en la parte superior y la tasa de rotación diaria es muy alta. bajo. En cuanto a los pedidos de construcción de ferrocarriles, hay casi 3 billones en mano y la certeza de que en los próximos años será muy buena. No hay lugar para la imaginación, y lo mismo ocurre con los bancos. Técnicamente, la construcción de ferrocarriles tiene una tendencia a la baja y lleva siete años cayendo. Como inversor minorista, la probabilidad de que los precios suban debido a la compra es alta o, en otras palabras, la probabilidad de que los precios suban debido a los recortes es alta. La respuesta es obviamente la última.
3. El precio histórico es muy alto. Antes de 2019, el precio de China Railway era un 30 % más alto que el de China Railway Construction (la relación precio-beneficio se estabilizó gradualmente en 2019, pero seguía siendo un 10 % más alto). El ratio AH de China Railway es 1,19 y el ratio AH de China Railway Construction es 1,09; China Railway A es un 40% más caro que H. Las acciones H de China Railway cuestan hoy sólo 4,8 dólares de Hong Kong, mientras que las acciones A cuestan 5,7 yuanes. .
4. Como empresa central, el objetivo principal de cotizar en bolsa es recaudar fondos. El accionista mayoritario es el Estado, a diferencia de los accionistas privados. El valor de mercado no tiene significado para las empresas centrales y no es necesario demostrar qué tan alto es el valor. Un valor de mercado bajo no significa nada y no afecta el funcionamiento normal de la empresa.
5. Según los estados financieros, las ganancias por acción en 2020 son 65.438 RMB + 0,5 yuanes, la relación precio-beneficio es muy baja, los activos netos son 14 yuanes y el precio contable; La proporción también es muy baja; esto se puede ver. Sin embargo, las cuentas por cobrar y el índice de endeudamiento son muy altos y todo el dinero ganado está en cuentas por cobrar. Obviamente, un patrimonio neto de 65.438+04 yuanes es inalcanzable.
6. Transferencia y reducción. El 25 de julio de 2018, se transfirieron 420 millones de acciones, aproximadamente 3 mil millones de yuanes. A finales de 2018, China Railway representaba el 19,9% del ETF de Huaxia Yinhua Bosera, es decir, las acciones se vendieron como ETF. Me pregunto si se han vendido los 3 mil millones de acciones.
China Railway Construction Co., Ltd. fue fundada por China Railway Construction Co., Ltd. el 5438 de junio+065438+5 de octubre de 2007. Es una empresa de construcción muy grande administrada por la empresa estatal Comisión de Supervisión y Administración de Bienes del Consejo de Estado.