Desarrollo económico de la ciudad de Zhongfeng

Es rica en recursos y tiene una economía activa. Zhongfeng es un municipio intensivo en mano de obra con una fuerza laboral de casi 6.543.820 personas. Puede proporcionar un excedente de fuerza laboral de 6.000 a 7.000 personas durante todo el año, lo que puede proporcionar mano de obra para personal profesional y técnico junior, senior y universitario. Después de incansables esfuerzos en los últimos años, el ajuste de la estructura industrial agrícola ha logrado resultados, y Fuling es un famoso municipio base "morera". Hay más de 120.000 moreras en el municipio y casi 7.000 acres de jardines de moreras densamente plantados. Anualmente se producen más de 15.000 gusanos de seda y la producción de capullos puede alcanzar las 12.000 toneladas. La superficie de plantación de mostaza es de 21.000 acres, con una producción anual de 50.000 toneladas de primeras hortalizas, 37.000 toneladas de hojas verdes y 27.000 toneladas de productos semiacabados de mostaza. El municipio es rico en frutas, con 3.500 acres de base de sandías y 3.000 acres de huertos de cítricos, con una producción anual de 8.000 toneladas de sandías y 4.000 toneladas de cítricos. Los productos acuáticos en el territorio tienen ventajas sobresalientes y ventajas de desarrollo a lo largo del río y la cuenca del río Quxi. Hay dos bases de piscicultura en los embalses de Honghu y Shenwan, con una producción anual de casi 300.000 kilogramos de peces adultos. La localidad tiene una gran población flotante, un comercio activo y un próspero mercado.

Aquí hay muchas oportunidades y el ambiente es relajado. Las actividades económicas se benefician de un buen ambiente, políticas laxas y intercambios y cooperación extranjeros. Por lo tanto, el comité del partido del municipio y el gobierno formularon una serie de medidas de desarrollo, implementaron el "sistema de responsabilidad de primera investigación" y formaron el * conocimiento de "captar los puntos clave y promover el desarrollo", "nada es trivial para las empresas extranjeras y clave". y "tratar a las empresas como matrices". A las empresas extranjeras se les prometen políticas preferenciales de exención de impuestos durante tres años y reducción de la mitad durante dos años. En términos de operaciones específicas, se implementa un enfoque flexible de "una fábrica, una política, un tema, una discusión" y "tratamiento especial de asuntos especiales". En la actualidad, ha introducido 1 empresa con financiación japonesa (Noda Naotong Fuling Mustard Factory), 1 empresa con financiación extranjera (Lanzhou Linzheng Group) y 1 planta de procesamiento de base de materia prima empresarial reconocida en la ciudad (Spicy Girl Group). En los próximos años de desarrollo, Zhongfeng ampliará aún más la escala de promoción de inversiones en función de sus ventajas locales. En la industria primaria, construiremos ciudades con características de "moras, hortalizas y frutas", ajustaremos la estructura agrícola, reduciremos la superficie de siembra de cereales en 4.000 acres, incrementaremos el desarrollo de la sericultura, la mostaza, el melón y las frutas, y mejoraremos aún más los productos. calidad y eficiencia de escala. Hacer grandes esfuerzos para crear industrias características y desarrollar marcas reconocidas. En la industria secundaria, basándose en las ventajas de la línea norte Fufeng del río Yangtze y la inmigración de las Tres Gargantas, introduciremos y desarrollaremos entre 3 y 15 empresas líderes y entre 5 y 10 empresas clave. En 2007, el valor total de la producción industrial superó los 6.543,85 mil millones de yuanes, con ganancias totales de 100 millones de yuanes, y se establecieron dos parques industriales. En términos de construcción de infraestructura, se completará por completo el refuerzo de las carreteras de salida del municipio y se mejorará la capacidad de tráfico de la autopista de salida de Zhongfeng. Iniciar la construcción del puerto y terminal de pasajeros y carga de Zhongfeng y construir una red de transporte integral e instalaciones de terminal portuaria con carreteras fluidas y tierra y agua convenientes.