¿Cuántas competiciones de vela importantes hay en el mundo? ¿Cuál es la diferencia?
Fue propuesta por primera vez en 1995 por el británico Sir Robin Knox Johnston. Su intención original es permitir que más personas participen en aventuras de navegación globales. La primera regata Clipper alrededor del mundo se celebró en 1996. En inglés, "Clipper" significa clíper y clíper de mástiles. Con un recorrido de 35.000 millas náuticas y una duración de 10 meses, la Clipper Round the World Yacht Race se ha convertido en la mayor vuelta al mundo amateur de vela y una de las regatas de vela alrededor del mundo más famosas del mundo. Actualmente, la flota Clipper tiene más de 6.543.802 millas de experiencia en navegación oceánica y ha adquirido más de 250 navegantes en todo el mundo.
Volvo Racing
La diferencia más obvia entre Volvo Racing y Clipper Racing es que los Clippers son básicamente navegantes aficionados, mientras que los Volvo son casi en su totalidad regatistas profesionales. En comparación, en general, la Volvo Ocean Race es mucho más alta que la Bicklebo Ocean Race. La Volvo Ocean Race, fundada en 1973, es la regata de vela alrededor del mundo de más alto nivel. Se puede decir que es el objetivo de todo navegante que desee navegar alrededor del mundo. Este evento se celebra cada cuatro años y puede considerarse uno de los eventos deportivos de equipo más difíciles. Después de varias duras competiciones en el mundo, las habilidades y la resistencia de los concursantes se ponen a prueba en gran medida. No sólo el calendario es complicado, sino que la Volvo Ocean Race es también uno de los eventos deportivos individuales más caros. La inversión total en cada barco participante supera los 20 millones de dólares estadounidenses y detrás contará con el apoyo financiero de una o incluso varias grandes empresas. Por lo tanto, a los ojos de muchas personas, la Volvo Ocean Race no es sólo un escenario donde las tripulaciones desafían sus límites, sino también un escenario donde las empresas más grandes del mundo compiten en relaciones públicas.
Copa América
Cuando se trata de competición de vela, hay que mencionar la Copa América. Se puede decir que la Copa América es el evento de vela más antiguo, influyente y prestigioso. Está clasificado entre los cuatro eventos deportivos tradicionales más influyentes del mundo junto con los Juegos Olímpicos, la Copa del Mundo y la Fórmula Uno. En la actualidad, la retransmisión televisiva de la Copa América ha cubierto más de 200 países y regiones de todo el mundo, con una audiencia acumulada de 2.900 millones. Incluso si miramos el mundo del deporte en su conjunto, la Copa América tiene una larga historia. En 1851, la America's Cup, un velero que representaba al New York Yacht Club, compitió con el No. 15, un velero que representaba a la Royal Yacht Fleet, dando inicio así a la America's Cup.
La historia de las regatas.
Regata de yates Sydney-Hobart
La regata Sydney-Hobart cubre una distancia de 628 millas náuticas. Se celebró por primera vez en 1945 y se celebra anualmente. Junto con la Fastnet Race y la Newport-Bermuda Race, se la conoce como las tres regatas de navegación en alta mar clásicas del mundo y siempre ha sido el foco de los eventos deportivos de verano en Australia. La competición, que lleva casi 70 años de antigüedad, ha atraído a más de 45.000 concursantes, incluidas muchas celebridades mundiales como el ex primer ministro británico Heath y el magnate de los medios Rupert Murdoch.
Competición de navegación de Bormuda
Este es también uno de los eventos famosos en la comunidad náutica internacional. Bermudas es un archipiélago en el lado oeste del Océano Atlántico Norte y, a menudo, hay tormentas en las aguas cercanas. Todavía se dice que el Triángulo de las Bermudas es una zona peligrosa y cuesta imaginarse navegando. En 1906, el estadounidense Thomas diseñó y construyó un pequeño velero, que completó el largo viaje desde Estados Unidos hasta las Bermudas, iniciando así la Regata de las Bermudas. En ese momento, el viaje era desde Rhode Island en Estados Unidos hasta las Bermudas, con un recorrido de unos 1.020 kilómetros. Después de cinco años, el juego hizo una pausa. La Regata de las Bermudas se reanudó en 1923, pero se cambió el rumbo de Newport, Inglaterra, a las Bermudas, unos 1.222 kilómetros. A partir de 1932, el punto de partida del viaje se trasladó a Montague, a una distancia de 1.114 km. En 1966, un total de 167 barcos participaban en la Bermuda Race. A partir de 1924, la Regata de las Bermudas se celebró cada dos años.
Regata One Ton Cup
El Club de Vela de París de Francia estableció una importante competición internacional de vela de altura en 1907 para recompensar al campeón de la competición internacional de vela con un desplazamiento de aproximadamente un tonelada. De 1907 a 1955, este trofeo se concedió a un velero de una tonelada y aproximadamente 6,1 metros de eslora.
Más tarde, a medida que esta clase de veleros fue desapareciendo gradualmente, la Asociación Francesa de Vela de París otorgó la Copa One Ton al velero de 6,7 metros en 1965. Antes de 1965, la competición requería la realización de tres carreras. La primera y tercera carrera son carreras de licitación de canal cerrado y la segunda carrera es una carrera de larga distancia. Los resultados de las carreras de larga distancia se duplicaron. A partir de 1968, el cuadro principal se cambió a cinco cuadros principales.
Transpacific Yachting Race
En la Transpacific Yachting Race, el recorrido total es de 3.580 kilómetros, partiendo del Puerto de San Pedro, Santa Bárbara, Balboa y San Momo en California. Salga de Nika o San Francisco y navegue hacia Oahu o Honolulu en las islas hawaianas. El viaje completo dura unos 10 días. La primera regata se celebró en 1906 y el Trans-Pacific Sailing Club se formó en 1928. Al ser tan famosa como la Regata de las Bermudas, se celebra alternativamente con la Regata de las Bermudas desde 1939. La regata se celebra cada dos años. No hay límite de eslora en la competición. El velero más grande es un velero de tres mástiles de 49 metros de largo.