¿Qué ciudades de China tienen metro?

Grupo avanzado (metros existentes, en expansión):

Beijing, Tianjin, Shanghai, Guangzhou, Taipei y Hong Kong

Beijing: Nacional El primer metro, en octubre de 1969, se puso en funcionamiento la primera fase del proyecto del Metro de Beijing. Se han puesto en funcionamiento las actuales Línea 1 de Metro, la Línea Circular y la Línea 8 Compleja, con una longitud total de 54 kilómetros. Está previsto que la longitud total de la futura red de metro alcance los 408 kilómetros.

Hong Kong: El Metro se inauguró en 1979, con 3 líneas y una longitud total de 43,2 kilómetros. Desde 1994, el beneficio anual ha sido de más de 65.438 millones de dólares de Hong Kong.

Tianjin: 1984 65438 Abierto al tráfico en febrero, con una longitud total de 7,4 kilómetros. 2006 54 38 0 65438 Todas las líneas serán suspendidas el 9 de octubre para preparar la próxima apertura de la Línea 1 del Metro. La Línea 1 del Metro tiene una longitud total de 26.195 kilómetros, una inversión total de aproximadamente 6.900 millones de yuanes y se espera que esté terminada a finales de 2005.

Shanghái: La Línea 1 del Metro se abrió al tráfico en abril de 1995. Actualmente, están en funcionamiento tres líneas de metro, con un recorrido total de tránsito ferroviario de 65 kilómetros. Según la nueva ronda de planificación urbana, Shanghai prevé construir 11 líneas de metro con una longitud de 384 kilómetros y 10 líneas de tren ligero con una longitud de unos 186 kilómetros, con una construcción media anual de 15 a 20 kilómetros, lo que requerirá una inversión de 10 mil millones de yuanes, y el plan general requiere una inversión de 354,38 billones de yuanes.

Guangzhou: La Línea 1 del Metro, con una longitud total de 18,48 km, se abrió al tráfico el 28 de junio, y se espera que la Línea 2 del Metro, con una longitud total de 23 km, se abra al tráfico a finales de 2003. Se espera que la Línea 3 esté terminada en 2005; las Líneas 4 y 5 también están en planificación. En 2065, cinco líneas con una longitud total de casi 65.438.030 kilómetros formarán la red de tránsito ferroviario de Guangzhou. Taipei: La construcción comenzó en 1988 y la operación de prueba se completó básicamente en 1995. Hay previstas 5 líneas de metro con una longitud total de 73,1 km y 70 estaciones.

Grupo Xinxing [Aprobado por el Consejo de Estado y la Comisión de Planificación Estatal]:

Shenzhen, Nanjing, Qingdao, Chongqing, Shenyang

Shenzhen: Línea principal de La primera fase del proyecto del metro tendrá 19.468 kilómetros, con una inversión total de 105,85 millones de yuanes y un plazo de construcción de 4 años. En los próximos nueve años, Shenzhen invertirá 32.800 millones de yuanes para construir más de 120 kilómetros de tránsito ferroviario.

Nanjing: La primera fase del proyecto de la Línea de Metro Norte-Sur comenzó oficialmente del 5438 de junio al 65438 de febrero de 2000. Es el proyecto con el mayor nivel de localización y el coste medio más bajo de China. La inversión estimada del proyecto es de 70,15 millones de yuanes, el costo integral es de 4,15 millones de yuanes/km, la tasa de localización integral es de 70 y el período total de construcción es de 4 años y 9 meses.

Grupo ansioso [en preparación, a la espera de la aprobación del Consejo de Estado y de la Comisión de Planificación Estatal]:

Chengdu, Zhengzhou, Wuhan, Dalian, Changchun, Harbin, Anshan, Foshan, Hangzhou, Urumqi, Suzhou, Xi, Lanzhou y Kunming.

Guangzhou-Nanhai-Foshan: Se espera que el metro Guangzhou-Foshan abra sus puertas en 2005-2006.

Chengdu: Se espera que el futuro metro de Chengdu cueste unos 400 millones de yuanes por kilómetro.

Materiales de referencia:

Qianhua.com 2002-12-27