El puente más alto del mundo
El primer puente del río Beipanjiang, anteriormente conocido como puente del río Nizhu, está situado en el cruce de las provincias de Yunnan y Guizhou y ocupa el primer lugar entre los puentes más altos del mundo. Es uno de los tres puentes de la autopista Hangrui desde Bijie hasta la ciudad de Duge, provincia de Guizhou, y está administrado por Guizhou Expressway Group Co., Ltd.
La construcción del puente comenzó en 2013, 29 de febrero de 2016. Terminado y abierto al tráfico. Comienza en la localidad de Dugo en el norte y pasa por el Gran Cañón del río June. Hasta Lalong Village, en el sur, se adopta el estándar de autopista de cuatro carriles y dos vías. La longitud total es de 1341,4 m y la distancia desde la plataforma del puente hasta el río es de 565,4 m.
El primer puente Beipanjiang está ubicado en Juni, en el cruce de la provincia de Yunnan y la provincia de Guizhou en China. Está conectado con la ciudad de Duge, el condado de Shuicheng en el este y se cruza con el municipio de Puli, la ciudad de Xuanwei y la ciudad de Qujing en el oeste. El puente forma parte de la autopista Hangrui (Carretera Nacional G56).
Introducción al puente Beipanjiang No. 1
El puente principal del puente Beipanjiang No. 1 es un puente atirantado de dos torres y dos planos de cables. La viga principal es un sistema de estructura de armadura de acero compuesto por armaduras de acero y plataformas de acero ortotrópicas, y la armadura principal es una estructura Pratt.
Los pesos de las cargas muertas y vivas de los tramos principal y lateral se equilibran colocando hormigón en los caminos de mantenimiento de hormigón y en los cordones de la armadura principal. El extremo superior del cable atirantado está anclado a la viga de anclaje de acero en la columna superior de la torre, y el extremo inferior está anclado a la caja de anclaje de acero en el cordón superior de la armadura principal. La torre del puente adopta una estructura de hormigón armado en forma de H y los cimientos de la torre del puente adoptan una base de grupo de pilotes.
El primer puente del Puente Beipanjiang está ubicado en la zona montañosa profunda en el borde de la meseta, atravesando el Gran Cañón Beipanjiang en forma de U de 600 metros de profundidad. El terreno es muy empinado y las condiciones geológicas muy complejas. La frecuente ocurrencia de desastres geológicos locales, así como los duros entornos climáticos naturales, como fuertes vientos, intensa niebla, intensas lluvias y heladas, han planteado graves desafíos a la seguridad estructural y el funcionamiento de grandes puentes en condiciones de viento y lluvia helada.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu-Primer puente de Beipanjiang