Historia del desarrollo del material rodante ferroviario en China
Los ferrocarriles chinos tienen una historia de más de 120 años. El desarrollo y la evolución del material rodante ferroviario en este proceso histórico es el epítome del ascenso y caída de nuestro país y nación, y es la culminación de la lucha de varias generaciones de ferroviarios. La industria del material rodante ferroviario de China se originó en la fábrica de reparación de máquinas Xugezhuang, establecida en 1880. En 1881, la fábrica utilizó equipos de minería para transformarla en la primera locomotora tosca de mi país con el prototipo de locomotora de vapor. En la antigua China semicolonial y semifeudal no se fabricaba material rodante en absoluto. Quedan más de 4.000 locomotoras de vapor, 3.900 vagones de pasajeros y 46.000 vagones de carga para el pueblo y China. La mayoría de ellos son importados y vienen en muchos modelos. Entre ellos, sólo hay unos 200 modelos de locomotoras. World Railway Expo" por el mundo. Gran parte de este equipo resultó gravemente dañado por la guerra.
Tras la fundación de la República Popular China, bajo el estrecho cuidado del partido y del país, la industria del material rodante se desarrolló entre las ruinas. Fabricó locomotoras de vapor en 1952 y diseñó nuevas locomotoras de vapor en 1956. Del 65438 al 0958 comenzó la producción de prueba de locomotoras diésel y eléctricas, así como de nuevos turismos y vagones de mercancías. 1988 65438 El 21 de febrero, mi país puso fin a la producción de locomotoras de vapor de línea principal, lo que marca que la energía de tracción ferroviaria ha entrado en una nueva etapa dominada por la combustión interna y la electricidad.
Desde la fundación de la Nueva China, especialmente desde la reforma y apertura, los ferroviarios chinos han escrito un nuevo capítulo en la historia a través de la transformación tecnológica, las empresas conjuntas y la cooperación, y la adopción de tecnologías avanzadas internacionales. Ha desarrollado 14 tipos de locomotoras de vapor, 100 tipos de locomotoras diésel, 18 tipos de locomotoras eléctricas, 580 tipos de turismos y 290 tipos de camiones, formando inicialmente un sistema de fabricación de equipos de transporte con características chinas que combina producción e investigación. En los últimos años, hemos desarrollado con éxito una gran cantidad de nuevos productos con derechos de propiedad intelectual completamente independientes, que básicamente son consistentes con ellos. Mientras satisfacemos el transporte ferroviario nacional, nos esforzamos por expandir los mercados extranjeros. En el nuevo siglo lleno de esperanza, China Railway seguirá lanzando nuevas series de productos de material rodante con niveles más altos, calidades más altas y calidad más alta, y seguirá creando nueva brillantez.