Echemos un vistazo a la historia del desarrollo de Hongqi Motors de China.
El primer automóvil producido en China, nacido en FAW en 1958, no se llamaba "Hongqi" en ese momento, sino "Dongfeng". Era el predecesor de Hongqi y se llamaba CA71. Se le llamó "Viento del Este" porque el Presidente Mao hizo un famoso juicio sobre la situación internacional en ese momento: "El viento del este prevalece sobre el viento del oeste". En agosto de 1958, salió al mercado la nueva limusina mejorada de Dongfeng. Wu De, el primer secretario del Comité Provincial del Partido de Jilin, la llamó oficialmente "Hongqi" cuando miles de personas se reunieron en la fábrica. Los fundadores de Nueva China depositaron expectativas y cuidados ilimitados en el "primer automóvil de China", especialmente el presidente Mao Zedong, quien mencionó "llevar nuestro propio automóvil" tres veces.
En 1972, el presidente Mao se subió a un automóvil de seguro especial de Hongqi Motors, un automóvil de producción nacional, lo que le dio al "automóvil número uno de China" un aura deslumbrante en el país y en el extranjero. ? En 1984, en la gran celebración del 35º aniversario de la fundación de la República Popular China, el camarada Deng Xiaoping montó un coche con bandera roja para pasar revista a las fuerzas armadas en la Plaza de Tiananmen, que se convirtió en un escenario histórico que atrajo la atención mundial e inspiró a la gente. a campo traviesa. ? En 1998, con motivo del 40º aniversario del nacimiento del sedán Hongqi, la nueva generación de sedán Hongqi de alta gama volvió a convertirse en el vehículo de cortesía nacional.
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