¡Elección personal, gastar 140.000 para comprar un Honda Geshitu de 4 años! Los amigos dicen que es de buen gusto.

¡Hola a todos! El inspector de automóviles Wangzai se reúne con usted nuevamente. Soy un mecánico de automóviles con muchos años de experiencia en la reparación de automóviles accidentados. Ahora soy un inspector de automóviles de segunda mano en Car Inspector. Hoy me gustaría compartir con ustedes un auto que es muy polarizante. Las personas a las que les gusta piensan que es muy bonito, ¡pero las personas a las que no les gusta piensan que es extremadamente feo!

Es el auto crossover de Honda: ¡Ge Shi Tu! El Gesitu es un automóvil desarrollado sobre la plataforma básica del Accord. Su apariencia es similar a la del BMW X6. Está entre un sedán de cuatro puertas y una camioneta de cinco puertas, por eso se le llama crossover. Personalmente, creo que es el coche más exclusivo de Honda, pero su personalidad definitivamente significa que no puede ser reconocido por el público. Algunas personas lo elogiarán y a otras no les gustará. Al hermano cliente de hoy le gusta especialmente el estilo de Ge Shitu y cree que parece particularmente joven.

¿Por qué al hermano mayor del cliente le gusta especialmente que la imagen del Honda Geshi parezca joven? Porque el hermano mayor del cliente, en realidad debería llamarse tío, tiene más de 50 años este año, pero viste muy joven y luce muy a la moda al cambiar de auto, también quiere comprar un auto con una personalidad más joven. El hermano mayor también es muy gracioso en su discurso. Dijo en broma que es un hombre mayor pero que nunca envejece. También dijo que usa Douyin en casa todos los días y que le gusta especialmente ver los programas de "Brother Tiger" y ". Hermano Mono". Al ver lo gracioso que era mi hermano mayor, le pregunté por qué no se compraba un Serie 3 de Taiwán para conducir, ¡ya que sería más joven y más deportivo! Palabras originales del hermano mayor: Es un automóvil conducido por un niño de entre veinte y treinta años. Cuando compro uno a mi edad, me siento joven y estable. Debo decir que el hermano mayor todavía tiene ideas. Bien, sin más, echemos un vistazo al verdadero protagonista de hoy.

Año del modelo: ¿Honda Geshitu? ¿Modelo 2016? ¿Versión Deluxe de 2.4L?

Fecha de fabricación: diciembre de 2015

Fecha de publicación: abril de 2016

Kilometraje mostrado: 45.000 kilómetros

Precio guía del coche nuevo: 259.800

Cotización del vendedor: 148.000

Este modelo Debido a que el coche era demasiado individual, no No se vendieron muy bien, por lo que el descuento ese año fue bastante grande. Después de que se lanzaron todos los autos nuevos, el precio fue de aproximadamente 240.000. Se lanzó en abril de 2016 y ha estado en funcionamiento durante 4 años y medio. El precio actual de 148.000 no es bajo, porque su tasa de retención de valor no se puede comparar con el Accord de la misma plataforma. Pero es difícil comprar mucho dinero, así que estoy contento con él, siempre que al cliente le guste, echemos un vistazo al estado de este coche.

Cuando llegué al lugar, vi que el vehículo ya estaba esperando que fuéramos a inspeccionarlo. Descubrí que el vehículo tenía una película blanca. El auto original también era blanco. También tenía ruedas modificadas y pinzas de freno rojas. Se podía ver que el auto original era Los dueños de autos también son personas que aman y juegan con los autos. Cuando caminé alrededor del auto, vi que el parachoques delantero estaba rayado y la película estaba rayada. Originalmente, solo costaba entre doscientos y trescientos yuanes repararlo con pintura en aerosol, pero volver a colocarlo costaría varios cientos de yuanes. la película. A continuación, saque equipo profesional para comprobar el valor de la superficie de la pintura.

Debido a la película aplicada a todo el automóvil, el valor general de la pintura es un poco más alto. El valor inicial es de aproximadamente 230. Se puede ver que el valor de la pintura del capó es normal y no hay nada. pintura en aerosol para chapa; el valor de pintura del guardabarros delantero izquierdo es alto, no hace falta decir que está pintado con aerosol, el valor de pintura de la puerta delantera izquierda es normal y no hay pintura en aerosol para chapa; El valor de la puerta trasera izquierda es normal, pero no hay pintura en aerosol para chapa.

Y el valor de la pintura del guardabarros trasero izquierdo es normal y no hay pintura en aerosol para chapa; el valor de pintura de la cubierta trasera es normal pero no hay pintura en aerosol para chapa; el guardabarros trasero derecho es normal pero no hay pintura en aerosol para chapa

El valor de la pintura de la puerta trasera derecha es normal y no hay pintura en aerosol para chapa.

El valor de la pintura de la puerta delantera derecha es normal y no hay pintura en aerosol para chapa, sin embargo, el valor de la pintura del guardabarros delantero derecho es alto y también está pintado con aerosol; Echando un vistazo a la apariencia general, se puede decir que es de bastante alta calidad. Solo se han repintado dos lados del automóvil. Debo decir que las habilidades de conducción del propietario original son bastante buenas. que a veces si no chocas con otros en la carretera, vienen otros. ¡Vamos, que da mucho gusto ver un coche de 4 años y medio con este aspecto! Veamos si la cabina cumple con la inspección de apariencia.

Este Honda Geshitu está equipado con un motor atmosférico de 2,4 litros con una potencia máxima de 197 caballos y un par máximo de 222 N·M. Si lo buscas, se combina con una transmisión manual de 5 velocidades. Para potencia, si es así, no consideres este auto. Sin embargo, la ventaja de los coches japoneses siempre no ha sido la aceleración, sino la durabilidad, la fiabilidad y la eficiencia del combustible. Ésta es una de las razones por las que el cliente eligió Ge Shitu.

En el compartimento del motor, normalmente nos fijamos primero en el capó, porque si hay un accidente importante en la parte delantera, el capó definitivamente no podrá esconderse. Entonces, primero, verifique si hay rastros de desmontaje en los tornillos de fijación a ambos lados de la cubierta de la máquina. Este tornillo es muy bonito, si se ha torcido demasiado, definitivamente dejará rastros en el tornillo porque ha sido rociado. -pintado. Por supuesto, algunas piezas se volverán a pintar después del desmontaje. Cualquiera que sepa un poco sobre automóviles normalmente puede verlo, y mucho menos los inspectores profesionales de automóviles usados ​​como nosotros. Se puede observar que los tornillos de fijación del capó de este automóvil no han sido movidos, y combinados con el valor de la pintura y los puntos de soldadura del borde de goma, se puede determinar que son los tornillos de fijación originales en ambos lados del capó; Los guardabarros tampoco tienen rastros de desmontaje y combinados con la pintura. A juzgar por los valores de la superficie, es cierto que los guardabarros solo están pintados y no desmontados ni reemplazados.

Luego revisé los tornillos de fijación del ventilador de enfriamiento del tanque de agua y no encontré rastros de desmontaje. Después de una inspección cuidadosa, combinada con los guardabarros del capó y otros componentes, básicamente puedo confirmar que no hubo una colisión grave en la parte delantera. del vehículo.

A continuación, verifique cuidadosamente si la caja de cambios del motor y diversos accesorios han sido desmontados y reparados. Se encuentra que los tornillos de fijación de goma del pie de la máquina, la cubierta frontal de sincronización y los tornillos de fijación del generador no tienen rastros de desmontaje; el tubo de escape no tiene rastros de desmontaje; la transmisión No hay signos de desmontaje en el soporte de la caja ni en los tornillos de fijación del radiador; no hay signos de desmontaje en los accesorios de la tubería de agua, no se encontraron fugas de aceite o agua; El rendimiento general del motor sigue siendo muy bueno; después de todo, es la especialidad de Honda.

Finalmente revisé la duración de la batería y el aceite de todo el auto. Descubrí que la duración de la batería es buena, el aceite de frenos y el anticongelante no se han deteriorado y el aceite del motor no está muy sucio. Todavía recomiendo cambiar el aceite del motor para mantenimiento.

A continuación, inspeccioné la cabina y tuve que quejarme. El Honda Songstu tomó la ruta del lujo cuando se lanzó en China. Como resultado, el interior es muy difícil de ver de un vistazo. ¿Por qué los coches japoneses no pueden seguir la misma tendencia? ¿Qué pasa con los coches alemanes? ¿Es tan difícil hacer que el interior luzca bien? Este coche que en aquel entonces costaba entre 200.000 y 300.000 RMB parece un poco menos interesante ahora. Quizás no entiendo el diseño de Honda, así que continuaré haciendo mis pruebas.

Luego revisé que no hubiera rastros de desmontaje en los tornillos de fijación del asiento, y que no hubiera óxido en el marco inferior del asiento; no había óxido en la parte inferior de la columna de dirección y el pedal del freno; No había barro ni suciedad en la caja de fusibles y no había óxido dentro del enchufe del mazo de cables. El moho, combinado con la sala del motor y otros componentes, básicamente puede descartar la sospecha de que el vehículo se haya empapado en agua.

Luego se encendió el automóvil para verificar el estado de funcionamiento del motor y todos los botones de función en el automóvil. Se encontró que el motor en ralentí funcionaba sin problemas y el reabastecimiento de combustible era fluido, y todos los botones de función en el; El coche se puede utilizar normalmente.

El audio del automóvil también se modificó, pero no había visto este “audio de diamante” antes. Escuché que es un producto estadounidense. Aparte de eso, no se encontraron defectos ni daños en el coche, pero el contador marcaba más de 40.000 kilómetros, lo que me pareció un poco sospechoso.

Viendo el desgaste del exterior del asiento, no creo que parezca un coche con 40.000 kilómetros. Mi estimación preliminar es que debería rondar los 70.000 u 80.000 kilómetros.

En ese momento, la señora detrás de escena me envió los registros de mantenimiento de este automóvil y descubrió que había recorrido casi 100.000 kilómetros a fines de 2019, y ahora 100.000 kilómetros son definitivamente indispensables. Efectivamente, hay una tabla de tonos, ¡y supera el medio tono! Para ser honesto, 100.000 kilómetros en un coche de cuatro años y medio no es mucho, ¿cuánto más se puede conseguir ajustando las decenas de miles de kilómetros? Escríbalo primero y dígaselo al cliente después. Pero una vez más admiro las habilidades de conducción del propietario original. Sólo hubo dos retoques en 100.000 kilómetros. Es un luchador entre los conductores experimentados~

Luego leí el código de falla del sistema de la carrocería y descubrí eso. los frenos antibloqueo Hay un código de falla por bajo voltaje en el sistema, pero no hay luz de falla en el instrumento. Tendrás que probar si el ABS puede intervenir normalmente durante la prueba en carretera.

La detección de estática terminó aquí. Le conté al cliente sobre la situación de bajar el medidor. El hermano del cliente también estaba un poco indeciso en este momento: excepto por ajustar el medidor, no hay otros problemas, pero el ajuste del medidor es demasiado abominable. ¡Se ha ajustado a 4 después de 100.000 kilómetros! Finalmente, el hermano del cliente dijo que sería mejor echar un vistazo al chasis para ver si hay alguna fuga de aceite u otros problemas. Lo siguiente es la prueba práctica. Por razones de seguridad, no tomaré fotografías para todos.

La prueba general en carretera estuvo bien y el ABS pudo intervenir con normalidad. Sin embargo, el sonido fue significativamente más fuerte al repostar urgentemente. Se estima que el escape también ha sido modificado. De hecho, la experiencia de conducción de este automóvil no es muy diferente a la del Accord. Después de todo, está construido sobre la misma plataforma, pero en términos de experiencia de conducción en la fila trasera, el Accord es superior. En términos generales, sólo puede considerarse como una elección de nicho.

Después de la prueba en carretera, fui al taller de reparación y levanté el vehículo para inspeccionar el chasis. Levanté el vehículo y vi que no había fugas de aceite en la caja de cambios del motor, y no había signos de pérdida. desmontaje de los tornillos de conexión de la caja de cambios del motor; el cárter de aceite del motor. No hay signos de desmontaje de la bomba de aire acondicionado; no hay signos de desmontaje de los tornillos de la caja de cambios; Se puede observar que el estado general del motor es muy bueno, ¡nada menos que el de un Honda!

Posteriormente se inspeccionó que los cuatro amortiguadores estaban modificados con amortiguadores helicoidales y no se encontró envejecimiento, grietas ni fugas de aceite en la rótula del brazo oscilante.

El tubo de escape del vehículo también ha sido modificado, tal y como intuí durante la prueba en carretera, luego se comprobó que las vigas longitudinales traseras de ambos lados no estaban deformadas y se repararon, y los antirreflectantes traseros; Los tornillos de fijación del haz de colisión no mostraron signos de desmontaje, lo que básicamente puede descartar que el vehículo haya sufrido un choque por detrás.

Finalmente se inspeccionaron las ruedas, neumáticos, pastillas de freno y demás componentes. No había rayones evidentes en las ruedas modificadas. Las llantas recién habían sido reemplazadas porque todas eran llantas fabricadas a principios de 2020. El grosor de las pastillas de freno también fue reemplazado recientemente. Es bastante grueso y se puede usar normalmente. Sin embargo, si desea transferir la propiedad, probablemente tendrá que restaurarlo primero o buscar un revendedor omnipotente. Le informé al cliente sobre el estado completo del auto. Al hermano del cliente todavía le gustaron las modificaciones en el auto. Piezas incluidas: rotulación completa del auto, estéreo modificado, llantas amortiguadoras, cubos de ruedas, pinzas de freno de escape, el único problema es el ajuste del medidor. !

El hermano mayor del cliente dijo que vio varios otros autos en Internet con un kilometraje de 70.000 a 80.000 y que las cotizaciones no eran baratas. Aunque este cuesta más de 100.000, el estado general del auto es bueno. muy bien y el motor también está bien. No hubo fugas de aceite, lo cual fue muy vergonzoso. Después de pensar una y otra vez, el cliente dijo que primero tenía que negociar el precio con el vendedor, pero siempre se sentía un poco incómodo ajustando el medidor, ¡así que tuvo que pedirle al vendedor que le diera un precio más bajo! Entonces no habrá mucho que hacer a continuación, así que será mejor que haga las maletas y me vaya rápidamente.

Puedes ver imágenes del Honda Geshi del mismo modelo. El precio de transacción del terminal es de aproximadamente 145.000 y puede haber ligeras diferencias en diferentes regiones. Después, el cliente me dijo que finalmente compró este "automóvil de alta calidad con reloj" por 142.000 yuanes. ¡También me dijo que todos sus amigos lo elogiaron por su gusto! ¿Crees que vale la pena?

Bien, el intercambio de pruebas de hoy termina aquí. ¡Gracias a todos por leer! Amigos a quienes les guste, por favor denle el visto bueno ~

Soy Wangzai, un técnico de inspección de automóviles de segunda mano. Inspeccionamos principalmente automóviles de segunda mano. Todos deben tener una mentalidad razonable al comprar. automóviles. Algunas piezas de desgaste vienen con Consumo, desgaste, así como pequeños rayones y rayones que son inevitables a medida que el automóvil envejece. De hecho, no está de más tener un poco de pintura en aerosol para chapa en las partes que cubren. No lo exigimos tanto como lo hacemos por un coche nuevo. ¡Pero no cedas en cuestiones importantes! Al comprar un coche de segunda mano, no te fijes sólo en el precio sin fijarte en el estado del coche. Debes prestar más atención al estado del coche y luego combinarlo con el precio para determinar si es el indicado. para ti.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.