El chino sirvió en la Marina de los EE. UU. durante cuatro años. Después de regresar a China, vio el barco Liaoning. ¿Qué dijo?
Al abrir uno tras otro los amarillentos pergaminos históricos, muchos describen la gloria de China y muchos registran la humillación de China. La China actual fue construida por innumerables ancestros con su carne, sangre y cuerpos. En la historia de la construcción de China, hay una existencia que nadie puede ignorar: el barco Liaoning. Una vez, un joven chino que había servido en la Marina de los Estados Unidos durante cuatro años pronunció un discurso emocionante después de ver el barco Liaoning.
El barco Liaoning tiene idas y venidas.
Un gran hombre dijo una vez: "Si te quedas atrás, serás derrotado". Esta frase es muy correcta en la historia del pasado y de hoy. China ha llegado hasta el día de hoy, e innumerables chinos han sido testigos de ejemplos de cómo el país es intimidado por ser débil.
Para un país, la fuerza de su poder nacional incluye muchos aspectos, como la fuerza militar, la fuerza cultural, la fuerza económica, etc. La fuerza militar juega un papel vital en la influencia internacional de un país. Muchos países se han desarrollado muy bien económicamente, pero son intimidados por países poderosos debido a su débil fuerza militar.
Después de la fundación de la Nueva China, China ha estado trabajando continuamente para mejorar la fuerza militar del país. En estas décadas, la fuerza militar de China ha seguido fortaleciéndose. El nivel de fabricación de misiles, aviones de combate, etc. Se ha vuelto más fuerte todo el tiempo. Incluso hace unos años, China construyó el primer portaaviones de China, el Liaoning.
Después de que el barco Liaoning despegó oficialmente, hubo incluso una "tendencia de barcos Liaoning" en China. Ya sean los gestos de los soldados que indican al barco Liaoning que despegue o los hechos relacionados del barco Liaoning, rápidamente se han vuelto populares en Internet. De hecho, el camino hacia la fabricación del barco Liaoning estuvo lleno de obstáculos. De hecho, antes de la fundación de la Nueva China, existía un plan para construir un portaaviones, pero por una serie de razones, este plan fue archivado.
No fue hasta la década de 1970 que China vio una guerra verdaderamente moderna iniciada por el ejército estadounidense. China realmente ha decidido construir portaaviones en su país. Sin embargo, debido a que otros países con portaaviones guardan en secreto sus métodos y detalles de fabricación, el progreso de China en la construcción de portaaviones es muy lento.
Más tarde, el empresario patriótico Xu Zengping compró el portaaviones ucraniano semiacabado Varyag en nombre del negocio. El Varyag se construyó durante el período soviético, pero debido a la desintegración de la Unión Soviética, toda la Unión Soviética se dividió en docenas de países y el Varyag quedó bajo Ucrania.
Debido a las limitaciones de la fuerza nacional integral, Ucrania no puede continuar construyendo el Varyag. Entonces Ucrania vendió el Varyag a un empresario chino por 20 millones de dólares. Cuatro años después, el Varyag finalmente llegó a China. Más tarde, después de diez años de transformación por parte de investigadores científicos chinos, el Varyag vacío original finalmente se transformó en un nuevo barco Liaoning.
Elogios entre lágrimas
Después del vuelo de prueba oficial del barco Liaoning, un hombre que había regresado de estudiar en el extranjero tuvo la suerte de observar el funcionamiento del barco Liaoning. En ese momento, el hombre dijo: "Los investigadores científicos de China son realmente asombrosos". Tan pronto como salió esta frase, muchas personas a su alrededor se emocionaron de inmediato.
El nombre de esta persona es Luo Xue. En la década de 1990, Luo Xue decidió estudiar en los Estados Unidos en busca de un mejor entorno de aprendizaje y espacio de desarrollo. Después de graduarse, Luo Xue creía que quedarse en los Estados Unidos sería más adecuado para su propio desarrollo, por lo que no regresó a China después de graduarse. Pero como estudiante internacional, no es fácil permanecer en los Estados Unidos sin problemas. Necesita obtener la ciudadanía estadounidense o una tarjeta verde estadounidense.
Luo Xue es una persona afortunada. Justo cuando Luo Xue estaba preocupado por cómo permanecer en los Estados Unidos sin problemas, Estados Unidos promulgó una política según la cual los extranjeros podían obtener la ciudadanía estadounidense o la tarjeta de residencia a través del servicio militar. Resulta que durante esa época, pocas personas en Estados Unidos estaban dispuestas a unirse al ejército. Para la defensa nacional básica, Estados Unidos tiene que alentar a los extranjeros a servir en el ejército. De esta manera, Luo Xue ingresó con éxito al ejército estadounidense.
Durante su servicio militar en los Estados Unidos, Luo Xue rápidamente se destacó entre el mismo grupo de soldados debido a su compatibilidad profesional y actitud correcta. Poco después, Luo Xue se puso a trabajar en un portaaviones estadounidense. Allí, Luo Xue sirvió como avión de combate de alerta temprana. Aunque los soldados de los aviones de alerta temprana no se pueden comparar con los pilotos de los aviones de combate, siguen siendo una parte muy importante del portaaviones.
De esta manera, Luo Xue sirvió en la Marina de los Estados Unidos durante cuatro años. A través de este servicio militar y su desempeño sobresaliente en el servicio militar, Luo Xue obtuvo con éxito una tarjeta verde estadounidense. Después de jubilarse, vivió en Estados Unidos durante varios años. Pero tal vez era el corazón chino en su pecho el que seguía latiendo. Luo Xue extrañaba cada vez más a China, e incluso tuvo la idea de regresar a China.
Entonces, después de un período de consideración, Luo Xue decidió regresar a China y utilizar lo que había aprendido para contribuir al desarrollo de China. Después de regresar a China, Luo Xue tuvo la suerte de ver el vuelo de prueba del barco Liaoning y luego hizo esos emocionantes comentarios.
Es lógico que Luo Xue haya trabajado en un portaaviones estadounidense y haya visto el nivel más alto de fabricación de portaaviones, por lo que no debería sorprenderle demasiado los portaaviones fabricados en China. Pero, de hecho, aunque es una sorpresa que China pueda construir su propio portaaviones, lo que realmente sorprendió a Luo Xue fue que el barco Liaoning logró un riesgo cero durante el vuelo de prueba.
Volar con riesgo cero es algo que la mayoría de portaaviones del mundo no pueden lograr. Luo Xue casi resultó herido mientras trabajaba en un portaaviones estadounidense. Estados Unidos está muy por detrás de nosotros en este sentido. Los portaaviones estadounidenses todavía cometen errores, pero los portaaviones chinos no cometen ningún error durante la operación, lo que demuestra la mejora de la fuerza militar y manufacturera de China. Esto es lo más emocionante.
Conviértete en excelente paso a paso.
Hoy en día, mucha gente dice que China es una maníaca de las infraestructuras porque China puede construir hospitales y puentes en sólo unos días. De hecho, además de estas infraestructuras, China también puede fabricar cada vez más cosas, incluida la industria militar, la tecnología electrónica, etc. Mucha gente parece tener este sentimiento: no sé cuándo el nivel manufacturero de China y la fortaleza general de China se hicieron repentinamente más fuertes. Sin embargo, detrás de esta prosperidad están los esfuerzos de innumerables personas en China.
China y el pueblo chino parecen tener un poder mágico, es decir, "Aquellos que no pueden ser derrotados se volverán más fuertes". La China de hoy se está volviendo cada vez mejor paso a paso. ¡Creo que China será cada vez mejor en un futuro próximo!
El suspiro de Luo Xue es el suspiro de innumerables personas por los logros de China en la actualidad. El éxito del barco Liaoning es sólo un éxito parcial de los chinos. Es concebible que en un futuro cercano, cada vez más personas como Luo Xue abandonen su vida superior en los Estados Unidos y regresen a China para construir su patria. China se convertirá gradualmente en un paraíso en la mente de la gente.