Resumen y papel histórico de la Ruta de la Seda: 200 palabras
La Ruta de la Seda fue una línea histórica de transporte comercial a través de Europa y Asia, que promovía intercambios amistosos entre Europa, Asia, África y China. China es la ciudad natal de la seda, y la seda es el producto más representativo exportado por China en el comercio que pasa por esta ruta. En la segunda mitad del siglo XIX, el geógrafo alemán Richthofen llamó a esta ruta de transporte terrestre la "Ruta de la Seda". Desde entonces, los historiadores chinos y extranjeros han coincidido con este término y todavía se utiliza en la actualidad.
El término "Ruta de la Seda" se originó en "China" publicado por el geógrafo alemán Ferdinand von Richthofen en 1877, a veces denominado Ruta de la Seda. Aunque la Ruta de la Seda fue producto del desarrollo económico y comercial promovido por los países a lo largo de la ruta, mucha gente cree que Zhang Qian de China abrió dos veces una nueva era de intercambios chino-extranjeros. Y abrió con éxito la última cortina de cuentas entre Oriente y Occidente. Desde entonces, esta ruta se ha salido de la "carretera nacional", y embajadores y empresarios de varios países han seguido el camino abierto por Zhang Qian en una corriente interminable. Desde príncipes y nobles hasta mendigos y prisioneros, todos han dejado sus huellas en este camino. Este canal de este a oeste conecta estrechamente las Llanuras Centrales y las Regiones Occidentales con Arabia y el Golfo Pérsico. Después de siglos de continuos esfuerzos, la Ruta de la Seda se extendió hacia el oeste hasta el Mediterráneo. A grandes rasgos, el tramo oriental de la Ruta de la Seda llegaba a Corea del Sur y Japón, y el tramo occidental a Francia y Países Bajos. También se puede llegar a Italia y Egipto por mar, convirtiéndose en una vía de amistad para los intercambios económicos y culturales entre Asia, Europa y África.