El tanque más antiguo del mundo
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El nacimiento del tanque
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En la Primera Guerra Mundial, debido al uso a gran escala de ametralladoras, las cargas de los soldados El suicidio dejó de tener sentido. El modo de combate en el campo de batalla se ha convertido en "guerra posicional". Para superar la ventaja de las ametralladoras y romper el punto muerto en el campo de batalla. En 1915, ¿el Almirantazgo británico Lord Winston? Churchill aceptó un nuevo diseño de armas del coronel Swinton y financió en secreto el establecimiento del Comité de Buques de Guerra Terrestres. El famoso tanque "King of Land Warfare" nació en la marina. Su "apodo" no es tanque sino "crucero terrestre". Entonces, ¿por qué al "Land Cruiser" más tarde se le llamó tanque? Se dice que para guardar secretos, cuando los británicos transportaron el primer lote de tanques al frente, todas las cajas tenían escrito el nombre "cubo". El "cubo" en inglés traducido al chino es "tanque". Más tarde, la gente llamó tanque al "Land Cruiser".
1965438 El 6 de septiembre de 2005 es un día que hace época. El "Land Cruiser" realizó con éxito su primer viaje de prueba cerca de Lincoln (no del presidente Lincoln de los Estados Unidos, sino del topónimo) y recibió el sobrenombre de "Pequeño Vagabundo". El "Little Tramp" tiene un peso total de 18.289 kilogramos, un espesor de blindaje de 6 mm y está equipado con 1 ametralladora Maxim de 7,7 mm y varias ametralladoras Lewis de 7,7 mm. La potencia del motor es de 105 caballos de fuerza, la velocidad máxima es de 3,2 km/h, el ancho de la zanja es de 1,2 m y puede pasar de 0.
Dado que la capacidad del "Pequeño Vagabundo" para pasar obstáculos no podía satisfacer las necesidades del campo de batalla, se realizaron mejoras a principios de 1916, dando como resultado el "Gran Vagabundo" (también conocido como "Wilson" y "Madre"). Dividido en "masculino" y "femenino". El "Gong" está equipado con 2 cañones de 57 mm y 4 ametralladoras, mientras que el "Mother" sólo está equipado con 5 ametralladoras, las cuales cumplen con los requisitos de rendimiento británicos, como un ancho de zanja de 2,44 m y una altura de pared vertical de 1,37 m. .. "The Big Tramp" Es el primer tanque del mundo que ha sido producido en masa y puesto en combate real. 1965438 El 15 de septiembre de 2006, la recién creada Primera Fuerza de Tanques del Ejército Británico estaba formada por 6 compañías de tanques, cada una con 25 tanques.
Historia de participación en la guerra
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1965438 de agosto de 2006, durante la Batalla del Somme. El comandante del ejército británico, Haig, ignoró la oposición de muchas personas y puso en combate real 48 tanques que aún se encontraban en la etapa experimental. Como la mayoría de los conductores no habían recibido formación profesional, sólo 18 fueron conducidos al campo de batalla y los demás sufrieron daños en el camino. Al final, sólo unos 10 tanques se dirigieron ruidosamente hacia las posiciones alemanas. Por primera vez, los alemanes vieron venir hacia ellos este "monstruo con armadura real", que ni siquiera una ametralladora podría penetrar, por lo que entraron en pánico y huyeron en todas direcciones. El tanque ganó la primera batalla con resultados inesperados. Un tanque capturó una aldea; otro vehículo capturó una trinchera y capturó a más de 300 atónitos oficiales y soldados alemanes. La victoria del tanque inspiró a los británicos. Pero después de todo, son muy pocos, demasiado lentos, con una velocidad de sólo 6 kilómetros por hora, y no pueden cruzar pantanos, por lo que tienen poco valor estratégico. Esta pequeña batalla fue la primera aparición del tanque en el escenario de la guerra.
En el invierno de 1917, el ejército alemán comenzó a retirar tropas del frente alemán y ruso para fortalecer el frente occidental. Para obtener una oportunidad favorable para atravesar la línea del frente alemana, el comandante británico Haig decidió lanzar una campaña en el norte de Francia. Al discutir el despliegue estratégico, el coronel Fuller del Estado Mayor insistió en utilizar una gran cantidad de tanques para atravesar las líneas de defensa alemanas. Después de una cuidadosa investigación y análisis, finalmente se formó este plan. Para esta batalla, el ejército británico eligió cuidadosamente el área alrededor de la ciudad de Cambrai en el norte de Francia como punto de avance. Al sur y al oeste de la ciudad hay una sólida extensión de tierra separada por arroyos y estrechos diques. Entre dos canales cercanos hay unos 10 kilómetros de naturaleza salvaje que pueden aprovechar al máximo la movilidad del tanque. Los alemanes tenían seis divisiones en esta zona, dos de las cuales estaban ubicadas entre los dos canales y podían destruirlas.
Antes del ataque, 324 tanques estaban escondidos en el gran bosque detrás de la línea de defensa británica. Los tanques estaban pintados de camuflaje. Nadie, excepto los oficiales, sabía nada de tanques.
1917165438 A las 6 de la mañana del 20 de octubre, ya amanecía. Los aviones de vuelo bajo del ejército británico seguían zumbando sobre la línea del frente para tapar el sonido de los motores de los tanques a punto de ser enviados e impedir que el ejército alemán. notar ruidos anormales en el suelo. Veinte minutos más tarde, los motores de 324 tanques rugieron simultáneamente, retumbando a lo largo del carril marcado con líneas en la noche. Las orugas giratorias llevaron rápidamente el pesado cuerpo delante del ejército alemán. Las vallas y otros obstáculos fueron repentinamente arrasados por los tanques. Delante hay una trinchera de varios metros de ancho, aparentemente utilizada por los alemanes para bloquear los tanques. Sin embargo, el coronel Fuller estaba preparado, pero vio a los soldados de cada tanque arrojando largos fardos de leña atados con cadenas a las trincheras, que se llenaron en un instante. Los tanques están en constante movimiento. Sin embargo, muchos tanques volcaron en las trincheras y ya no pudieron avanzar.
Mientras el tanque cargaba, disparó sus proyectiles. Los alemanes dispararon al azar y fallaron a la mayoría. En cuanto al loco disparo de ametralladora, no funcionó en absoluto. Los alemanes fueron atacados inesperadamente. Las tropas en la zona de los puestos avanzados murieron y resultaron heridas por el fuego de los tanques o se rindieron y huyeron. Esa noche, el ejército británico irrumpió a 6 kilómetros de la posición alemana y capturó a 7.500 oficiales y soldados alemanes. Sin embargo, 65 tanques fueron destruidos por el fuego de artillería alemana y 114 se averiaron o quedaron atrapados en las trincheras. A pesar de esto, la batalla de tanques fue una victoria considerable.
El Alto Mando alemán quedó consternado por el uso a gran escala de tanques por parte del ejército británico y la victoria de la batalla, y envió refuerzos a Cambrai para recuperar las posiciones controladas por los británicos. Aunque Haig obtuvo la victoria inicial en la Batalla de Cambrai con el avance de los tanques, no tenía muchas reservas para defender la zona ocupada. Los alemanes recuperaron algunas áreas capturadas por tanques británicos en un contraataque el 30 de octubre de 165438, y los británicos se vieron obligados a retirarse unos días después. Luego, una tormenta de nieve detuvo todas las operaciones militares de ambos bandos. Como resultado, Gran Bretaña y Alemania sufrieron cada una más de 40.000 bajas en esta batalla, y la línea de batalla básicamente regresó a antes de que comenzara la batalla.
La "Batalla de Cambrai" fue el primer uso a gran escala de tanques en la historia de la humanidad. Aunque los británicos no lo aprovecharon, fue un intento que hizo época. La forma de guerra en el futuro inevitablemente sufrirá cambios tremendos, que abrirán la puerta a la guerra mecanizada.
A partir de los tanques de Tipo I, Gran Bretaña aumentó la producción de tanques de Tipo II a los de Tipo V, de los cuales los tanques de Tipo IV fueron los que más produjeron, alrededor de 1.200. y se utilizó hasta el final de la Primera Guerra Mundial. Al mismo tiempo, el Reino Unido también desarrolló y produjo el tanque mediano "Greyhound" y el tanque mediano Tipo C.
Características estructurales
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La apariencia de este "antepasado" de los tanques es realmente difícil de elogiar. Su componente principal es el tractor agrícola producido por la empresa estadounidense Ford. El chasis del tractor estaba rodeado por placas de acero laminadas y pesadas zapatas extendidas sobre el techo. Se necesitan ocho pasajeros para operar y cuatro para conducir solo. En ese momento no había radios ni walkie-talkies en los tanques, y el ruido ensordecedor obligó a los pasajeros a depender de gestos con las manos para dirigir la dirección del robot. Junto con la alta temperatura dentro del vehículo y las violentas vibraciones del vehículo, trabajar en una mina de tanque de este tipo es simplemente un "infierno".
Lo que es aún más interesante es que los británicos también desarrollaron estándares de "género" para el tanque "Big Tramp", que se dividió en tanques "femeninos" y "masculinos". El tanque "femenino" sólo está equipado con 5 ametralladoras y se utiliza específicamente para enfrentarse a la infantería alemana, mientras que el tanque "masculino" tiene una potencia de fuego mucho mayor. Equipado con dos cañones de 57 mm y cuatro ametralladoras, puede destruir las fortificaciones alemanas. Después de ver los fructíferos resultados del tanque "Grand Wanderer", Churchill dijo emocionado: "¡Con este tipo, podemos ganar esta guerra!"