¿Qué lugares de China se encuentran en la zona de las Bermudas y qué casos misteriosos han ocurrido?

Las Bermudas se encuentran en el Océano Atlántico, ubicadas a unos 600 kilómetros al este de Carolina del Norte, EE. UU. ¿Cómo pudo estar China allí? Misterioso incidente 1. El grupo de aviones desaparecido

El 19º escuadrón está formado por 5 torpederos "Avenger" y 14 pilotos (incluidos 5 pilotos, los demás son operadores de radio y artilleros). Cuatro de los aviones fueron pilotados por estudiantes piloto y el quinto avión fue pilotado por el Capitán Charles Taylor, el líder del escuadrón responsable de entrenar a estos estudiantes. A las 2 de la tarde del 5 de diciembre de 1945, estos cinco aviones despegaron de la Base Aérea Naval de Ft. Lauderdale en Florida para realizar entrenamiento de vuelo. La ruta programada era volar hacia el este desde la Península de Florida a través del Océano Atlántico hasta las Islas Bahamas. Regresó a Fort Lauderdale, un viaje de aproximadamente 300 millas, y el avión llevaba suficiente gasolina para un vuelo de seis horas. A las 4 p.m., la base recibió una señal de problemas por parte de Taylor. En ese momento, el avión había alcanzado el cielo sobre las Bahamas, pero en lugar de girar hacia el sur y el oeste como estaba planeado, continuó volando hacia el norte y el este, abandonando el continente cada vez más hacia las profundidades del Océano Atlántico. La última comunicación recibida por la base fue poco después de las 7 en punto. En ese momento, el avión todavía tenía una hora de combustible, pero obviamente continuó volando hacia las profundidades del Océano Atlántico hasta que se quedó sin combustible y se hundió hasta el fondo. del mar. Es posible que el piloto haya intentado amerizar en el mar, pero fracasó en la oscuridad y murió. Los equipos de rescate no pudieron encontrar los restos ni los cuerpos del avión, que aparentemente se había hundido en las profundidades del mar. Apodado el "Pájaro de Hierro", el "Avenger" pesa 14.000 libras cuando está vacío. Una vez que llega al mar, se hunde rápidamente hasta el fondo del mar. Pero la tragedia no había terminado ese día a las 19:27, dos aviones Martin Mariner despegaron para rescatarlos. Uno de ellos explotó 23 minutos después del despegue, matando a los 13 miembros de la tripulación a bordo. El hidroavión Mariner es propenso a sufrir fugas de aceite y recibe el sobrenombre de "tanque de combustible de vuelo". Si un miembro de la tripulación fuma o produce chispas por otras razones, puede explotar y provocar un accidente. Los marineros del SS Gaines Mills presenciaron la explosión y descubrieron los restos que cayeron a la superficie.

Los resultados de investigaciones oficiales y no oficiales posteriores (incluido Kusher) concluyeron que el Capitán Taylor debe ser el principal responsable de la desaparición del 19º Escuadrón Volador. Taylor no era un buen piloto y tenía fama de descuidado. En la Segunda Guerra Mundial, fue rescatado dos veces cuando se perdió en el mar y tuvo que lanzarse en paracaídas del avión (Taylor también se vio obligado a abandonar el avión y lanzarse en paracaídas por tercera vez en el mar, pero esa vez no fue culpa suya). Durante este vuelo de entrenamiento, Taylor olvidó llevar su reloj y su equipo de navegación básico. Durante el vuelo, informó que la brújula de su avión no funcionaba correctamente, pero creyó que podía continuar el vuelo basándose en una inspección visual, alegando que no necesitaba ayuda. A las 4:45, la base descubrió que Taylor estaba obviamente desorientado y le pidió que entregara el mando al siguiente avión, pero Taylor obviamente no lo hizo. Se puede ver en los registros de llamadas que Taylor había estado dirigiendo al escuadrón a navegar en la dirección equivocada. A las 6 en punto, Taylor todavía estaba ordenando al escuadrón que volara hacia el este. Oeste, pero debido a la disciplina militar, tuvieron que seguir a Taylor al abismo. La base pidió repetidamente a Taylor que cambiara a un canal de emergencia más confiable para las comunicaciones, pero Taylor se negó a hacerlo. Por tanto, el accidente se produjo principalmente por error humano y en segundo lugar por las malas condiciones meteorológicas. Aunque hacía buen tiempo cuando despegó el 19.º Escuadrón, pronto empeoró. Los aviones de rescate informaron haber encontrado fuertes turbulencias y condiciones de vuelo peligrosas, mientras que los barcos en la zona informaron de tormentas y grandes olas. Un líder de escuadrón perdido y obstinado lleva a un estudiante piloto sin experiencia a un vuelo nocturno con mal tiempo. La muerte es casi inevitable y no hay ningún misterio al respecto.

Pero los familiares de Taylor no estaban satisfechos con los hallazgos. Apelaron a los altos mandos de la Marina de los Estados Unidos. A finales de la década de 1940, las máximas autoridades de la Marina estadounidense acataron las demandas de los familiares de Taylor, culpando al mal tiempo y a "factores desconocidos" del accidente. El "factor desconocido" estimula la imaginación de la gente.

El accidente del 19.º Escuadrón Volador se convirtió en la historia misteriosa más comentada en el "Triángulo del Diablo de las Bermudas". Se agregó intencionalmente o no a la historia en la difusión, por lo que se dijo que el mal tiempo era "el clima era muy bueno". "En ese momento" (ver "Bermudas: Triángulo de la Muerte" de Zhao Juntao, lo mismo a continuación), se decía que un vuelo de entrenamiento para estudiantes pilotos era "los 14 pilotos que participaban en el entrenamiento también eran veteranos experimentados", la negativa de Taylor a usar el Se dijo que el canal de comunicación de emergencia era "interferencia en el contacto por radio". "Se dijo que el avión de rescate Mariner que explotó poco después del despegue "perdió contacto con la base y luego desapareció". Parecía misterioso, pero en realidad era solo uno de los numerosos aviones de rescate enviados ese día. Sólo un fotograma.

Después de que este incidente fuera revelado con más leña y celos, las aguas de las Bermudas se hicieron famosas. A medida que la gente presta más atención a esta zona marítima, la increíble desaparición del avión se vuelve cada vez más aterradora——

A las 22:30 del 27 de diciembre de 1948, despegó un gran vuelo civil DC-3 A. desde el aeropuerto de San Francisco y pasó sobre el mar de las Bermudas. La torre de control en tierra escuchó las sorprendidas palabras del capitán: "¿Qué está pasando? ¿Están todos cantando villancicos?"

No había nadie allí. en esta frase.

A las 4:30 de la mañana del día 28, el vuelo también envió un telegrama al aeropuerto: "Acercándose al aeropuerto, luces visibles, listo para aterrizar".

Pero el vuelo DC-3 nunca aterrizó en el aeropuerto. Desapareció antes de aterrizar y ninguno de los tripulantes ni pasajeros sobrevivió.

El avión todavía estaba en contacto normal con el aeropuerto hace un minuto, y la desaparición pareció ocurrir en un instante. Era como si hubiera un agujero en el cielo y el avión cayera dentro del agujero sin hacer ningún sonido.