La Red de Conocimientos Pedagógicos - Conocimientos para el examen de postgrado - Escuela secundaria Zhang Can

Escuela secundaria Zhang Can

Estimados estudiantes:

La hoja de respuestas, el maestro Feng y yo la revisamos cuidadosamente y ahora finalmente está terminada. Por un lado, quieren saber las ganancias y pérdidas del examen; por otro lado, los padres que se preocupan por el crecimiento de sus hijos están ansiosos por saber dónde están los errores de sus hijos para poder aprender de sus experiencias; Es la primera vez que los estudiantes de primaria utilizan hojas de respuestas para realizar exámenes y es la primera vez que serán calificados en línea. Los padres y estudiantes que quieran conocer sus hojas de respuestas pueden solicitarlas por mensaje privado, y el maestro se tomará el tiempo de enviarlas para que todos sepan dónde faltan. Especialmente la hoja de respuestas en chino, debido a su composición, requiere más tiempo y el profesor Feng también trabaja duro.

No es de extrañar que no exista una puntuación perfecta en matemáticas. Resulta que la respuesta a la pregunta 7 (3) era 20. Un profesor de otra escuela que corrigió el trabajo copió la respuesta 20 y 19 se consideró incorrecta. De hecho, 19 también es correcto. Esta vez se ha cambiado y se considera correcto 19. Además, veo lo que está más allá del alcance de la respuesta y lo que el profesor que califica no puede ver. También doy puntos si lo hago bien. Por tanto, después de la reforma, las puntuaciones de la mayoría de los estudiantes serán ligeramente superiores a las de la reforma online anterior. Nuestra clase obtuvo 11.100 puntos. ¡Felicitaciones a Liu, Xiao, Li Xuancheng, Ding Xinrong, Zhao, Wang Haoyu, Xia Junyi y Yi Jiahao por obtener la máxima puntuación! Gracias, maestro. No, recuperé tus 100 puntos. ¡Puedes tener un feliz año nuevo! ) Las puntuaciones de un pequeño número de estudiantes se mantuvieron sin cambios y las puntuaciones de algunos estudiantes disminuyeron ligeramente (encontré preguntas incorrectas que el profesor de lectura en línea ignoró. Lo siento por estos estudiantes, perdieron algunos puntos). Consulte la tabla de corrección grupal para obtener puntuaciones de corrección manual específicas.

Cambié manualmente la hoja de respuestas de nuestra clase y luego, combinada con mi experiencia en calificación en línea, la resumí de la siguiente manera: 1. Cada profesor de calificación en línea solo puede ver la pequeña área ocupada por la pregunta que corrigió, por lo que no está dentro del alcance de la respuesta. El profesor de calificación en línea no puede verla y, por supuesto, no hay deducción de puntos. 2. Si se ha modificado repetidamente, las palabras son demasiado pequeñas o la escritura es ilegible, es posible que no se muestre claramente después de escanearlo en una computadora. Por lo tanto, la escritura a mano de las respuestas debe ser clara, ordenada y correcta. Las fuentes no pueden ser demasiado pequeñas y el espaciado y el espaciado no pueden ser demasiado cercanos (el escaneo es muy confuso y borroso, lo que afecta la calificación del maestro). se cansarán al leer el trabajo en la computadora, para que puedan ser considerados con el maestro y escribir de manera estandarizada. 3. Es mejor tener un proceso de un solo paso para calcular, simplificar proporciones y resolver ecuaciones. Sin embargo, el proceso es demasiado detallado y no es apropiado escribir demasiados pasos. Debe ser flexible y concentrarse en los más críticos. Los pasos están escritos en un área pequeña. pregunta, puedes intentar hacerla en papel o papel. Asegúrate de copiarla en la hoja de respuestas para evitar cometer errores en la hoja de respuestas. Pero no hay ningún lugar para escribir. estándar, por supuesto, los pasos de cálculo simples pueden ser más concisos.

Tenga cuidado al escribir. Afortunadamente, hay espacios en blanco sin ellos. p>

Por ejemplo, los pasos de cálculo de Chen Shuai son simples y fáciles de entender.

Mire, a continuación, un compañero de clase todavía señala con una flecha, pero desafortunadamente el maestro que corrigió esta pregunta no puede ver dónde. estás apuntando!

¿Y dónde está la respuesta?

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Mira esto, me tomó mucho tiempo encontrar la respuesta. El profesor de calificación en línea tiene poco tiempo. tiene una tarea difícil. ¿Gastará energía para encontrar tu respuesta?

¿Qué tal si simplificas el proceso? ¡Todas las respuestas son correctas, pero no entiendes ningún punto! p>

Los paréntesis entre paréntesis, mira, este es para nada ¡Cuántas veces has enfatizado, llena los espacios en blanco, escribe las cosas en los espacios en blanco en la hoja de respuestas, escribe un porcentaje, se han ido 2 puntos! !Es necesario completar todas las preguntas, ¡no es bueno escribir menos! Se recomienda concentrarse en copiar después de completar los espacios en blanco.

¡La siguiente es una hoja de respuestas en chino! pero las preguntas de opción múltiple no están marcadas, ¿recuerdas?

Parece que la fuente se está agotando, así que asegúrate de escribir con líneas horizontales /p>

Hay un poco más de palabra ". ye", pero sigue siendo ambiguo y incorrecto tacharlo.

Cuantas más palabras haya en esta fuente y diseño, más loco estará el profesor de calificación en línea.

A través de esto En el examen, podemos ver que la mayoría de los estudiantes con buenas calificaciones tienen fuentes ordenadas y escritura limpia, especialmente en la composición. Muchos estudiantes también están más estandarizados en la redacción de los conocimientos básicos previos al escribir el ensayo, debido a limitaciones de tiempo. Claramente me sentí descuidado. Debes saber que el siguiente ensayo ocupa 30 puntos y se apresuró a redactar un ensayo desordenado.

Por muy bien escrito que esté, ¿quién querría leerlo? ¡Debes estar tranquilo y escribir de forma ordenada y regular desde la primera hasta la última palabra! ¡Deja una buena impresión en el profesor de calificaciones! ¡Escribir, escribir, es especialmente importante! ! !

¡Mira, lo escrito a continuación es limpio y refrescante!

Al mismo tiempo, este examen unipersonal y de mesa única también es una piedra de toque. A algunos estudiantes les suele ir bien en las tareas y los exámenes, pero esta vez cometieron demasiados errores. Espero que estos estudiantes reflexionen sobre las razones. ¿Suelen completar las tareas y los exámenes de forma independiente? Sí, sí, no, estúdialo detenidamente o busca a alguien más que lo haga. Es posible que tengas la costumbre de comprobar las respuestas con tus compañeros de clase o buscar respuestas en línea. Estos hábitos son muy malos. Cuando se trata del examen unipersonal, en una sola mesa y sin muletas, estás ciego.

El primer día del nuevo año, el profesor dedicaba su tiempo a corregir trabajos y llevar la puntuación. Espero que los estudiantes puedan comprender los arduos esfuerzos del maestro. Realmente quiero saber cuáles son sus ganancias y pérdidas en el examen. Al hacer preguntas, debe prestar más atención al bien y al mal, verificar las omisiones y completarlas a tiempo, ¡y resumir la experiencia y las lecciones! Aproveche al máximo estas vacaciones de invierno, prepárelas y revíselas cuidadosamente, complételas con cuidado y verifique que la tarea de las vacaciones de invierno sea correcta a tiempo. Si no sabes qué hacer bien o mal, si no buscas omisiones y llenas los vacíos a tiempo, y si no resumes la experiencia y las lecciones aprendidas cada vez que lo haces, ganarás. ¡No tiene mucho sentido! Los estudiantes con conocimientos básicos débiles no tomarán la iniciativa de consultar a sus padres, familiares, profesores, compañeros de clase o incluso buscar tutorías individuales confiables. Los estudiantes que no son buenos escribiendo a mano deben practicar la caligrafía en serio o asistir a un curso intensivo para encontrar un maestro profesional que los oriente. De lo contrario, si quieres ahorrar en la escuela secundaria, ¡necesitarás muchas veces más dinero y energía!

¡Todos deberían aprender más sobre las hojas de respuestas, las calificaciones en línea y los próximos exámenes de la escuela secundaria! Afortunadamente, esta vez fue sólo un ensayo previo. ¡Debemos resumir experiencias y lecciones, aprovechar al máximo estas vacaciones de invierno, verificar si hay omisiones y llenar los vacíos, revisar y obtener una vista previa cuidadosamente, completar la tarea correspondiente y hacer todo lo posible para prepararnos para la escuela secundaria! ¡Las oportunidades siempre llegan para aquellos que están preparados!

上篇: ¿Qué país tiene la vía ancha y estrecha más antigua del mundo? Gracias a Dios por tu ayuda. El ancho es la distancia entre dos carriles de una vía férrea (en base a la distancia interna de los carriles). En 1937, la Asociación Internacional de Ferrocarriles estableció 1435 mm como ancho estándar (equivalente a 4 pies y 8 pulgadas en el sistema británico). Aproximadamente el 60% de los ferrocarriles del mundo son de ancho estándar. Este ancho de vía también se llama ancho estándar o ancho internacional. La vía que es más ancha que la vía estándar se llama vía ancha, y la vía que es más estrecha que la vía estándar se llama vía estrecha. Los ferrocarriles de doble ancho o de ancho múltiple se construyen con tres o cuatro rieles de acero para permitir el paso de trenes de diferentes anchos. La historia del ancho estándar: El ancho estándar fue propuesto por Gran Bretaña, que fue la primera en utilizar ferrocarriles. Robert Stephenson, el ingeniero británico que diseñó y construyó el ferrocarril Stoughton y Darlington, propuso un ancho de 4 pies y 8 pulgadas y convenció con éxito a los fabricantes de trenes para que produjeran locomotoras y material rodante de ancho de 4 pies y 8 pulgadas (es decir, 1,435 mm). Debido a que se imitaron los exitosos diseños ferroviarios de Stephenson, este ancho se hizo popular. En 1845, el Comisionado Real recomendó el uso de 4 pies y 8 pulgadas como ancho estándar. Al año siguiente, el Parlamento británico aprobó un proyecto de ley que exigía que todos los ferrocarriles utilizaran el ancho estándar en el futuro. Con la excepción del Great Western Railway, que utiliza vía ancha, todos los ferrocarriles principales del Reino Unido son de vía estándar. El Great Western Railway también se convirtió al ancho estándar en 1892. Algunos creen que el ancho de vía de 4 pies y 8 pulgadas se originó a partir de las antiguas vías de los carros romanos. Sin embargo, algunas personas han señalado que puede deberse a que la distancia exterior de las primeras vías del ferrocarril era de cinco pies y el ancho superior de la vía era de 1 3/4 pulgadas, por lo que el ancho interior de la vía era de 4 pies y 8 pulgadas. Calibres en diferentes países: Estados Unidos, Estados Unidos y Canadá inicialmente utilizaron diferentes anchos de calibre. Posteriormente, Canadá siguió al Reino Unido en la adopción de calibres estándar. La mayoría de los ferrocarriles del norte de Estados Unidos son de ancho estándar porque el equipo se importó originalmente de Gran Bretaña. Los ferrocarriles del sur de Estados Unidos solían ser principalmente de vía ancha. Después de la Guerra Civil, los ferrocarriles del sur cambiaron gradualmente al ancho estándar. El ancho ferroviario en Argentina y Chile es de 1676 mm. La mayoría de los países de Europa utilizan vías estándar. El ancho de vía en Irlanda e Irlanda del Norte es de 1600 mm. El ancho de vía en España y Portugal es de cinco pies y cinco pulgadas y media. El estándar oficial de España es 1674 mm y el de Portugal es 1665 mm, por lo que España desarrolló trenes de distancia variable. España está llevando a cabo un proyecto de reconstrucción de vías para convertirlas al ancho estándar. En el siglo XIX, Rusia eligió rieles de 1,524 mm (cinco pies) de ancho, generalmente pensado que era por razones militares, para que las tropas que huían de la invasión pudieran utilizar su sistema de transporte ferroviario. Rusia y los países pertenecientes a la antigua Unión Soviética, así como Mongolia y Finlandia, utilizan el ancho ruso de 1520 mm. Esto es 4 mm más estrecho que 1524 mm y, a veces, los dos vehículos son intercambiables. El ancho estándar se usó originalmente en Asia y Australia, pero por alguna razón el ancho de 5 pies 3 pulgadas (1600 mm) apareció en Victoria y Australia del Sur. También hay rieles de 1067 mm (3 pies 6 pulgadas) en algunos lugares. El ferrocarril de Queensland utilizaba vía estrecha de 1067 mm (3'6") cuando se estableció por primera vez, lo que lo convierte en el sistema de vía estrecha más grande del mundo. Los anchos de vía ferroviaria en India, Pakistán, Bangladesh y Sri Lanka en el sur de Asia varían, pero la mayoría son 1676 mm India Actualmente está previsto cambiar todas las vías estrechas a 1676 mm. Los países del sudeste asiático, incluidos Vietnam, Camboya, Laos, Tailandia, Myanmar y Malasia, dependen principalmente de los ferrocarriles de vía métrica (1000 mm). La conexión entre Singapur y China será de ancho estándar o de ancho doble. El ancho de vía ferroviario de Indonesia es principalmente de 1067 mm (3 pies y 6 pulgadas). Sin embargo, cuando Japón construyó los ferrocarriles de alta velocidad (Shinkansen), eligió 1435 mm. esto hace imposible que los trenes de alta velocidad circulen por la vía original, por lo que la provincia de Taiwán ahora está desarrollando vehículos de distancia variable. Cuando construyó la línea Taipei-Hsinchu en la dinastía Qing, la provincia de Taiwán eligió 1067 mm y continuó construyendo la línea. El ferrocarril de alta velocidad de Taiwán a Kaohsiung durante la ocupación japonesa, Taipei MRT y Kaohsiung MRT son vías estándar. Otros ferrocarriles industriales, como el Sugar Industry Railway y el famoso Alishan Forest Railway, eran todos de vía estrecha de 762 mm. La línea de Hualien a Taitung tenía originalmente 762 mm, una de las diez principales. Durante la construcción, el Ferrocarril del Anillo Norte se convirtió a 1067 mm. Según un comunicado de prensa emitido por el director interino de Ferrocarriles de Taiwán, Ho Wen-hsuan, el 8 de septiembre de 2006. planea cambiar gradualmente el ferrocarril existente de ancho de 1.067 mm a un ancho de vía estándar de 1.435 mm. 下篇: ¿A cuánto asciende la matrícula para los estudiantes de posgrado de la cooperativa chino-extranjera?

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