No es un ave rapaz, pero es mejor que un ave rapaz. Ford Ranger Tremor Off-Road Edition cumple tus fantasías.
La historia de la Ford Ranger en Norteamérica comenzó en 1976. En la década de 1970, con el rápido crecimiento de la economía global, América del Norte también marcó el comienzo de la época dorada de las camionetas. Pero antes de 1985, debido a los estándares de límite de consumo de combustible en ese momento, al menos la mitad de las camionetas Ford usaban potencia de cuatro cilindros para resolver este problema, por lo que surgió un proyecto llamado? El plan de Yuma está oficialmente en marcha. Se produjo en masa unos años más tarde, pero en comparación con el Ford Serie F del mismo período, la carrocería general del Ford Ranger era más pequeña que la del Ford Serie F.
Posteriormente, debido a que Mazda pasó a manos de Ford, esta generación del Ford Ranger también derivó de la serie B de Mazda y comenzó a salir a la venta, empezando a dirigirse al Sudeste Asiático y Sudamérica. En 1998, se presentó oficialmente la Ford Ranger de tercera generación, pero en ese momento, la Ford Ranger comenzó a tener problemas en las últimas etapas de su ciclo de vida. Entonces, en 2011, Ford anunció oficialmente que la Ford Ranger se retiraría del mercado estadounidense.
Sin embargo, después de salir de casa, la Ford Ranger se hizo muy popular en el sudeste asiático, América del Sur, Sudáfrica, Australia y otros mercados, e incluso se convirtió en el modelo de camioneta Ford más vendido después de la F150. Me temo que ni siquiera la propia Ford esperaba que una camioneta de tamaño mediano que alguna vez estuvo abandonada en América del Norte se volviera muy popular en América del Sur, Australia y el sudeste asiático.
Por ello, tras vivir el bautismo del mercado global, la Ford Ranger de cuarta generación regresó oficialmente al mercado norteamericano cuando marcó el comienzo de su segundo lavado de cara.
De hecho, hay innumerables grupos de Ford Ranger en todo el mundo, pero la serie Ford F-150 brilla demasiado. Sin embargo, Ford también lanzó recientemente una versión todoterreno Tremor del Ranger para mejorar aún más sus capacidades todoterreno. La apariencia del nuevo automóvil es básicamente la misma que la del automóvil normal, pero se ha mejorado en términos de rendimiento todoterreno. El Tremolo es en realidad un paquete todoterreno, más conocido en Norteamérica por ofrecer ruedas más grandes y una suspensión Focus elevada.
¿Se entiende que el nuevo coche utiliza un Focus especialmente adaptado? Amortiguadores monotubo 2.0 con recorrido de suspensión delantera aumentado a 6,5 pulgadas y recorrido de suspensión trasera aumentado a 8,1 pulgadas. Viene con protectores de bajos y bloqueo del diferencial del eje trasero, por lo que es diferente de una Ranger tradicional. ¿Supertripulación? En comparación con el 4x4, las capacidades todoterreno del nuevo vehículo han mejorado considerablemente. Además, hay un bloqueo del diferencial del eje trasero bloqueable controlado electrónicamente, un nuevo muñón de dirección delantero, rines esmaltados de 17 pulgadas y llantas Continental de 32 pulgadas. ¿General? ¿Ladrón? Las actualizaciones como los neumáticos todo terreno A/TX también pueden proporcionar un mejor rendimiento todoterreno.
Mientras tanto, ¿Ford Ranger? ¿Temblor equipado con terreno? El sistema Managed Terrain Management permite a los propietarios seleccionar cuatro modos de conducción dentro del sistema, completo con Track Control. Al mismo tiempo, el sistema de control de tracción del nuevo vehículo se ha perfeccionado para ayudar a la aceleración y la tracción en grava. Para los propietarios que requieren funciones adicionales (como compresor de aire, cabrestante, etc.), se proporciona un banco de energía auxiliar de seis interruptores en el tablero delantero para controlar otras funciones.
En cuanto a potencia, ¿Ford Ranger? El Tremor seguirá equipado con el familiar motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado EcoBoost de 2,3 litros con una potencia máxima de 270 CV y un par máximo de 420 N·m. Se combinará con una transmisión automática de 10 velocidades.
Escrito al final
Esta vez con la bendición de un traje nuevo, ¿Ford Ranger? Las capacidades todoterreno del Tremor se han mejorado enormemente. Aunque la versión normal del automóvil ha sido descontinuada en China, aquellos que estén interesados en este automóvil podrán comprarlo a través de importaciones paralelas en el futuro. Se informa que se espera que el coche se lance a principios de 2021.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.