Registro del primer ejercicio marítimo conjunto de búsqueda y rescate entre las armadas china y estadounidense

Este es un día que abre una nueva página en la historia de los intercambios navales entre China y Estados Unidos.

Desde las 11:00 a. m. hasta las 4:10 p. m. del 20 de septiembre, hora de San Diego, la formación de barcos visitantes de la Armada china realizó con éxito un ejercicio marítimo conjunto de búsqueda y rescate con la Armada de los EE. UU. en las aguas del noroeste del país. Puerto de San Diego. El destructor de misiles guiados "Qingdao" de la Armada china (que lleva un helicóptero Z-9), el buque de suministros integrales "Hongzehu", el destructor de misiles guiados "Shop" de la Armada de los EE.UU. (que lleva un helicóptero "Seahawk"), Buques de socorro simulados En el ejercicio participó el buque de servicio 821. Esta es la primera vez que las armadas china y estadounidense realizan un ejercicio conjunto de búsqueda y rescate marítimo. Como miembro del puesto de mando chino de este ejercicio conjunto de búsqueda y rescate, el autor tuvo la suerte de vivir todo el ejercicio. El escenario de este ejercicio es: un barco está en peligro en aguas cercanas a la costa oeste de Estados Unidos y pierde contacto durante 5 horas. Estados Unidos pide a los buques de guerra chinos que pasan por las aguas que ayuden en la búsqueda. El ejercicio será realizado por etapas por China y Estados Unidos. Durante el ejercicio de comunicación del comando estadounidense y la búsqueda conjunta del barco en peligro, China ordenó a los barcos de ambos lados rescatar el barco en peligro, incluido el uso de pequeñas embarcaciones y helicópteros para rescatar a las personas que cayeron al agua, el control de daños y el apoyo mutuo. entre los barcos de ambos bandos. El comandante chino de este ejercicio es el contralmirante Wang Fushan, subcomandante de la Flota del Mar del Norte. En la mañana del 20 de septiembre, hora local, la flota naval china completó su visita al puerto militar de San Diego en la costa oeste de Estados Unidos. Tan pronto como abandonó el muelle, pudo ver vagamente la unión del mar y el cielo. frente a él, donde el destructor de misiles guiados "Shop" estaba maniobrando y en espera. "Navega conmigo en una sola columna, rumbo ×××, velocidad 12 nudos, el orden de formación es el destructor de misiles guiados 'Shop', el destructor de misiles guiados 'Qingdao' y el barco de suministro integral 'Hongzehu'". La manecilla de las horas del reloj del barco. El minutero y el minutero acababan de alinearse con la marca de las 11 en punto, y el barco estadounidense emitió la primera orden a los barcos chinos participantes a través de un teléfono de alta frecuencia. Zhang Qiang, el timonel del destructor de misiles guiados "Qingdao", siguió la orden del capitán Zhou Buxin y rápidamente giró el volante. Inmediatamente apareció una larga pista en forma de arco en la popa del barco. Inmediatamente después, el barco de suministro integral "Hongze Lake" también dio la vuelta rápidamente. El destructor de misiles guiados "Qingdao" y el barco de suministro integral "Hongzehu", que se encontraban en diferentes posiciones en este momento, formaron una única columna en un abrir y cerrar de ojos, siguiendo al destructor de misiles guiados "Shop" en la misma dirección. como una línea recta. Avanzando a la misma velocidad. Entonces comenzó oficialmente el simulacro de comunicación. Este ejercicio de comunicación se realizó principalmente de acuerdo con lo establecido en el "Reglamento para Encuentros Inesperados en el Mar" y el "Ejercicio Táctica 1000". Li Guangrong, líder adjunto del escuadrón de señales del departamento de observación y comunicación del destructor de misiles guiados "Qingdao", llevó a los soldados de su escuadrón, Gu Baokun y Yu Jiajun, a correr rápidamente a la posición de batalla y se mantuvo tranquilo sin ningún signo de nerviosismo. . En comparación con el primer ejercicio de comunicación con la Marina de los EE. UU. en aguas cercanas a Hawaii hace unos días, Li Guangrong y sus camaradas parecían mucho más tranquilos ahora. Li Guangrong es un suboficial de tercera clase. Ha trabajado como soldado de señales internacional desde el primer día que se unió al ejército. Ha sido un soldado de señales veterano durante nueve años. Ha visitado China dos veces y participó en la primera vuelta al mundo de un buque de guerra chino. Es verdaderamente una persona con experiencia práctica. Pero Xiao Li dijo que esta visita fue a la vez emocionante y nerviosa. Estoy emocionado porque puedo participar en el primer ejercicio marítimo conjunto entre las armadas china y estadounidense. La tensión también se debe al hecho de que es la primera vez que se realizan ejercicios marítimos conjuntos con la Armada de los Estados Unidos. Aunque la Armada china no es la armada más poderosa del mundo, puede considerarse como una fuerza marítima que no puede ser ignorada. Si provoco errores de comunicación durante el ejercicio, "perderé la cara de la Armada china en el Pacífico". Océano." El nerviosismo de Xiao Li no es infundado. Por un lado, los ejercicios de comunicación son la base para los ejercicios de búsqueda y salvamento de maniobras de buques. Sólo unas comunicaciones rápidas y precisas pueden garantizar la precisión de las maniobras de los buques y la finalización sin problemas de las operaciones de búsqueda y salvamento. Xiao Li lo sabía bien. Nunca había fallado en tantos ejercicios en China. Su nerviosismo radica principalmente en otro aspecto. Estudió las señales internacionales, pero en este ejercicio, a pedido de Estados Unidos, se deben utilizar en conjunto dos documentos de comunicación, "Reglas para encuentros inesperados en el mar" y "Tácticas de ejercicio 1000". ejercicio. El "Código de Encuentros Inesperados en el Mar" fue adoptado mediante negociación por los comandantes navales de los estados miembros del Foro Naval Regional del Pacífico Occidental, con miras a brindar orientación a buques de guerra, submarinos, buques oficiales y aeronaves navales en encuentros inesperados en el mar. . "Exercise Tactics 1000" especifica la doctrina de maniobras marítimas y las instrucciones de comunicaciones para uso de las armadas de la OTAN y no pertenecientes a la OTAN cuando realizan ejercicios o actividades de combate de forma conjunta. Las armadas de varios países utilizan los dos documentos anteriores de forma voluntaria.

En otras palabras, estos dos documentos de comunicación son regionales y no se utilizan internacionalmente. Definitivamente no hay atajos para utilizar estos dos documentos de manera competente. La única manera es aprovechar todo el tiempo disponible para practicar repetidamente y recitarlos uno por uno. No importa cuán difícil sea el problema, no puede dejar perplejos a los marineros chinos. El arduo trabajo dio sus frutos. Xiao Li y los soldados de la clase trabajaron día y noche, corriendo contra el tiempo, y finalmente se familiarizaron con los códigos estipulados en estos dos documentos. El 10 de septiembre, cuando la formación visitante realizó ejercicios de maniobra y comunicación en formación con el barco "Zhong Yun" de la Armada de los EE. UU. en las aguas cercanas a Pearl Harbor, Xiao Li y los demás utilizaron estos dos documentos de comunicación de manera flexible. Al final del ejercicio, la Armada estadounidense, que había realizado un entrenamiento muy serio, envió una serie de mensajes al destructor de misiles guiados USS Qingdao: "Me gustaría expresar mi admiración por las habilidades de navegación y construcción naval de la Armada china y sus diversas capacidades y cualidades demostradas durante el ejercicio. 'Zhong Yun' tiene el honor de hacerlo." "Al convertirnos en el primer barco de la Armada de los EE. UU. en realizar ejercicios conjuntos con la Armada china, esperamos cooperar aún más con la Armada china". una buena base para el ejercicio formal de hoy. A las 11:30 del mediodía, las armadas china y estadounidense llevaron a cabo oficialmente un ejercicio conjunto de búsqueda y rescate. El plan para este ejercicio conjunto de búsqueda y rescate era que al mediodía del día anterior, los representantes chinos Wei Gang, capitán de cierto destacamento de destructores, Zhou Buxin, capitán del barco "Qingdao", Liu Hua, capitán del "Lago Hongze". barco y el capitán del séptimo destacamento de destructores de la Armada de los EE. UU. Se decidió después de consultas entre el comodoro Gilday, el comandante Johnson, el capitán del USS Shoop y otros oficiales relevantes. Antes, nadie conocía el contenido específico del plan de ejercicios. A las 11:35, el barco de mando de la Armada de los EE. UU. informó: Uno de nuestros barcos estaba en peligro en el área marítima cerca de la latitud norte ×× y la ruta oeste ×××. Solicite a los barcos de la marina china que ayuden al destructor USS Shoup y a los helicópteros Seahawk. una búsqueda conjunta Se encontró el barco. Lleva al oponente a acercarse inmediatamente después del objetivo. "¡La tripulación entiende!" "¡'Qingdao' entiende!" "¡Entendido!" "Entendido!" . En el tormentoso Océano Pacífico, los buques de guerra chinos y estadounidenses rápidamente formaron una formación de búsqueda después de recibir la orden. La antena del radar de búsqueda marítima de cada barco sacudió la cabeza y giró, y el barco comenzó a escanear y buscar. El helicóptero a bordo del destructor de misiles guiados "Shop" rápidamente giró sus alas y rápidamente se elevó hacia el viento, como un roca extendiendo sus alas, y comenzó a buscar en la superficie del mar. El helicóptero con base en portaaviones de nuestro destructor de misiles guiados "Qingdao" también comenzó. El poderoso torbellino generado por la rotación de las alas agitó olas en el mar. Vi al capitán Li Jihui tirando de la palanca de control del avión, y el avión subió rápidamente. y voló ligeramente. Comenzó a buscar en el mar hacia el espacio aéreo designado. En el aire, dos helicópteros chinos y estadounidenses con base en portaaviones buscaban rápidamente. En la superficie del mar, los buques de guerra de los dos países buscaban rápidamente. Media hora más tarde, helicópteros de ambos lados detectaron el barco en peligro casi simultáneamente. El helicóptero chino a bordo de un barco informó por primera vez: El barco en peligro fue encontrado en Latitud Norte ××, Longitud Oeste ×××. ¡El barco en peligro se incendió y algunos miembros de la tripulación resultaron heridos! Una vez completado el informe, Li Jihui pilotó el helicóptero y comenzó a flotar sobre el barco en peligro, guiándolo al rescate. Después de recibir la notificación, los destructores de misiles guiados "Qingdao" y "Shop" ajustaron rápidamente su rumbo, y una estela turbulenta se levantó repentinamente desde la popa del barco, alejándose rápidamente hacia el barco en peligro. "El destructor de misiles guiados 'Qingdao' ocupa la posición de 2,5 cadenas (1 cadena equivale a 182 metros) en el lado de estribor del barco en dificultades, y el destructor de misiles guiados 'Shop' ocupa la posición de 2,5 cadenas en el ¡El lado de babor del barco en peligro y está listo para abordar el barco para su rescate! En menos de media hora, barcos chinos y estadounidenses ocuparon sus respectivas posiciones. Con base en los daños reportados por el barco en apuros, el comandante chino ordenó a los destructores de misiles guiados "Shop" y "Qingdao" que comenzaran a lanzar pequeñas embarcaciones para abordar el barco en apuros con médicos, control de daños y bomberos para llevar a cabo operaciones de rescate. El destructor de misiles guiados "Qingdao" bajó rápidamente el pequeño bote, Jin Tianshu, capitán de la unidad electromecánica, liderado por tres bomberos, He Qiming, Ji Guangliang y Qi Dongshan, y el médico militar Yu Kefeng, encabezado por dos trabajadores de la salud, abordaron rápidamente el pequeño. barco y se dirigió directamente al barco en apuros. A lo largo de la escalera, el equipo de rescate subió precariamente al barco en peligro y comenzó intensas operaciones de extinción de incendios y rescate. Bajo el mando de Jin Tianshu, He Qiming fue directamente al lugar del incendio para verificar la situación del incendio, Ji Guangliang cortó el suministro de energía alrededor del lugar del incendio y Qi Dongshan retiró los elementos inflamables y explosivos alrededor del lugar del incendio. Qi Dongshan inmediatamente abrió la manguera de agua y conectó firmemente un extremo a la válvula contra incendios. He Qiming y Ji Guangliang persiguieron la manguera de agua y rápidamente instalaron una pistola de agua a alta presión en el otro extremo de la manguera de agua.

En un instante, la pistola de alta presión que llevaban los dos bomberos sobre los hombros arrojó una columna de agua como una pared, dirigiéndose directamente hacia las llamas que se elevaban hasta el cielo. Los equipos de rescate del destructor de misiles guiados USS Shoup, que llegó casi al mismo tiempo, también lanzaron operaciones de rescate. Los equipos de rescate de China y Estados Unidos cooperaron estrechamente para rescatar al barco en peligro y a los heridos en peligro. Pronto se bloqueó el control de daños, se extinguió el fuego y se rescató eficazmente a los heridos. Después del componente marítimo del ejercicio conjunto de búsqueda y salvamento, el comandante estadounidense, el capitán Gilday del Séptimo Destacamento de la Flota del Pacífico de la Armada estadounidense, y sus oficiales de combate y oficiales de navegación abordaron el barco "Qingdao" en una pequeña embarcación y se reunieron con el Personal del puesto de mando chino en un ambiente amistoso Se evaluó cuidadosamente la situación del ejercicio. "Es un gran honor realizar ejercicios conjuntos con la Armada china por primera vez. Admiro mucho las excelentes capacidades de navegación, vuelo y rescate marítimo de la Armada china". Gildi, que era de baja estatura, tenía una expresión emotiva y estaba muy emocionada. El primero en hablar: "Esta vez, en este ejercicio, la Armada china utilizó el documento "Tácticas de ejercicio 1000" por primera vez y pudo lograr un nivel tan fluido y competente, que demostró plenamente la gran calidad profesional del Marineros chinos. Estoy seguro de que en futuras situaciones reales de búsqueda y rescate marítimo, las dos armadas podrán completar la búsqueda y el rescate conjuntos". También dijo que este ejercicio conjunto de búsqueda y rescate es sólo un buen comienzo para la marina chino-estadounidense. La cooperación entre las dos armadas definitivamente tendrá un futuro brillante. Al comentar los resultados de este ejercicio, el comandante chino, general de división Wang Fushan, dijo que la trama y la situación de este ejercicio se configuraron adecuadamente y la situación se exteriorizó. Las operaciones de rescate de las dos armadas fueron rápidas y la cooperación fue muy buena. tácito, lo que demuestra las buenas perspectivas de cooperación entre las armadas china y estadounidense. A las 16:10 horas, los comandantes de ambos bandos anunciaron la conclusión exitosa del primer ejercicio conjunto de búsqueda y rescate entre las armadas china y estadounidense.